marius paulsen

kjøpt til min bmw e39 for 1 år siden hos gs bildeler. brukt kanskje 3 ganger siden da(hører bare på radio de få gangene jeg bruker bilen) passer de fleste nyere bmw. kabelsett til bmw e39 kan følge med gratis. pris 2700kr+frakt forskuddsbetaling.

hehe nei rekker nok ikke det til denne helga men til høstreffet er vi klare!

da var buret kommet! i morgen blir det bestilt stoler og 4punkt seler

er egentlig mest imponert over disse felgene som er tyngere pga at det er så god kvalitet på dem! jeg har personlig gått bort fra replica felger pga vekten.kjører nå bbs det er kvalitets felger det.(og ikke er dem tyngere enn replica felger heller selv om det er god kvalitet )

sorry har desverre ikke så mye penger.desuten blir det for dyrt for vinterfelger.

nå er jo disse kantkjørte og med dårlige dekk da. kan øke budet til 4000kr + frakt.

byr 3500 med forbehold om at dem er rette og ikke veldig kantkjørte.

må vel si meg enig med BoSJo!

ikke kjøp noen av dem! er jo billigfelger som garantert flasser lakk etter første sessong!

ikke kjøp noen av dem! er jo billigfelger som garantert flasser lakk etter første sessong!

Schmiedmann er jo et dritt firma der man aldri vet om det man bestiller kommer! hos koed kommer jo varene når dem skal selv om det desverre ofte er feil deler. men heldigvis så slipper vi jo tnt iallefall.

må du tenke på at forbruket kommer til å stige med kanskje så mye som 50% og at bensinslanger osv ikke nødvendigvis tåler " sprit"

hvis det er lett å montere det som de sier så er det jo mulighet til å spare litt cash hvordan sparer du penger på dette da?

bilen er også senket.har også bakrute senker,m lister,største obc,el vinduer/takluke,varme i seter,klima anlegg,hvite blinklys forran,hvite/røde lykter bak. da vi kjøpte den fikk vi beskjed om at motor og gir var defekt.var det bare såvidt den gikk fremover de 25 milene hjem. hostet og harket og gikk neppe bedre enn en 316.tikket veldig i motor også.brukte et par liter olje også på turen. dagen etter så invisterte vi i en boks med startgass og tok med oss den og en prøvelampe og begynte og feilsøke. et par timer senere når lamda var koblet til,luftmassemåler var rengjort og et par andre småting var utbedret så var det på tide med en prøvetur! bilen gikk som en kule igjen. her er nok mange "forståsegpåere" som har vært og fiklet. følgende feil ble funnet: -tikking= eksoslekasje mellom grenrør og topp(vi fikk med 24 nye ventilløftere da tydligvis noen har trodd at det var ventilløfterne som var dårlige) -motor hosting/lite power= lamda var frakoblet! luftmassemåler hadde "kn" syndromet og trengte en rens. 1 coil var dårlig. -oljelekasjen kom fra simmeringen i forkant av veiva. ellers så var det en lekasje fra simmering i girboks. vi har demontert motoren og sjekket alle lagere osv og alt ser så godt som nytt ut. toppen vil bli overhalt men det er mest pga at vi har alle delene liggende.

er det sportseter eller?

bumpibump

er ikke hjemme akkurat nå så får ikke tatt noe bilde av den aktuelle leppa men den er helt strøken.den limes fast slik at man slipper å skru. hær er et bilde av en lik en.

kan gå go for at dette er en nydelig bil dær desverre ikke fargen kommer frem på bilder.

har litt trøbbel med min 1997 modell e39. når jeg bremser får jeg noen fryktelige vibrasjoner på venstre side forran.det er kommet gradvis over tid. er helt sikker på at det ikke er ubalanse i felger da den har stått på 3 forskjellige sett med felger den siste mnd. tror heller ikke det er bremsene som gjør det det for da skulle man jo tro at vibrasjonen hadde kommet med en gang etter sommertreffet på acr i fjor sommer. så hva er det som som kan gi disse vibrasjonene.

alle bmw e39 med m-pakke har denne så skulle jo tro de fleste vet hvordan den ser ut!

bump

lakkert på verksted for 10 mnd siden,perfekt passform helt strøken selges kr 999.-+frakt kun forskuddsbetaling!

man må også ha lyktespyling!