Mangel

Herregud, for en bil som er snart 20 år!!! det er jo helt sinnsykt!

Tøft!

Wurth har egne butikker så skulle jo gå ann å kjøpe som privatperson ja

smg er en slags automat kasse i fornhold til den manuelle 6-trinns kassa.

Ja, jeg har lyst til å lage en S50B30 turbo motor med 600-750 ish hester jeg også, men fant ut at det kanskje var LITT dyrt i første omgang og trenger sårt litt mer erfaring før jeg begir meg ut på det der(noen som kan hjelpe til litt der kanskje?). Dessuten sliter jeg med å finne en egnet e36 coupe som ikke er ihjelrusta...

Mener det var tyfoon jeg også hadde... og som tidligere nevnt av propan.. vent til det begynner å regne, de blir veeeldig glatte. Men ellers synes jeg de var greie

Bare lurer, hvorfor skulle de ikke godkjenne bilen pga større felger/bredere spor bak enn foran? Og hvorfor skal alltid biltilsyne være så jævlig vanskelige å ha med å gjøre? De sitter jo bare på ræva uansett, når du bestiller en time så bruker dem 5-10min for å gå over bilen, 5-10 min på resten, maks. Og ellers sitter dem bare der og er potte sure.

Kanskje jeg er interessert... men får se litt etter hvert

enten lyset bak eller kontakten til selve skjermen.. pell det fra hverandre og sjekk.

Hmm okey, takker.. Skal nok få en lakker på saken i så fall... tenker jeg stikker ned til han i morra og spør hvor mye han tar for hele bilen. Er bare litt redd for at det kan være "kjeks" i hjulbuene bak... den petter smart løsninga de hadde gjort der hadde rent endel + jeg kjente selvfølgelig ikke godt nok etter...

Ringer deg ut på dagen i dag..... må bare sove litt først hehe

Selger ikke bmw nye topper og blokker til m20b25 lenger?

Trodde prøveprosjektet var nærmere rundt hamar, og ikke lillehammer jeg da.. Hadde vært veldig greit å vite da jeg snart skal den veien. Selv om du ikke får bot så synes jeg det er litt skummelt å bli tatt bilde av, hehe. Er det på vei til oslo eller fra oslo forresten?

Lurte på om det var noen som hadde no lokale i skien/porsgrunns området. Har behov for et sted å stå og skru på til høsten/vinter. Kanskje litt tidligere også. et sted, som i et sted under tak, og veldig gjerne med vegger, hehe

Noen som har peiling på hvor godt du kan fjerne rust fra hjulbuer og kanalen foran forhjulet? Altså hvor lang tid det tar før pesten kommer tilbake og eventuelt, hvor mye rust som skal til før du må bytte skjerm osv? Har vært å kikka på 2 stk e36'er nå, begge hadde litt mer rust enn hva jeg er glad i for å si det sånn, spesielt i hjulbuene. Og derfor lurer jeg på dette.

og jo... en ting til.. hjelper ikke at bilen din er over 10 år, den må ha vært 10 år i norge viss du ikke visste det.

er forøvrig litt forskjell på 3.2 understell og 3....

Uansett så vil "Alt" over standard vil mer eller mindre slite på reflektorerne pga ekstra varme...

Hør med noen versteder i nærheten, viss bulkene ikke er for store så kan det gå ann å varme opp og trekke ut. Har hørt at ford i porsgrunn gjør det, men det er jo ikke akkurat nordland..

Brukte KN innleggsfilter på min 318is, den gikk faktisk bedre enn en tilsvarende 318is som hadde gått ca like langt med KN konfilter. Men bilen min var godt tatt vare på + jeg kjørte med 98oktan og hadde noen relativt dyre ngk plugger for å prøve å redusere jaginga når den var kald om vintern. Vet ikke om det har så utrolig mye å si på effekten da.. Det er forresten litt mer lyd fra en konfilter enn fra et innleggsfilter, tror forsåvidt at kanskje konfilteret trekker litt mer varmluft pga du tar bort luftfilter boksen. Sikkert noen som vet litt mer om det her stemmer eller ikke. Eneste grunnen til at jeg valgte innleggsfilter i første omgang var pga at de som jeg kjøpte det fra ikke kunne svare på om jeg fikk med brakett til å holde konfilteret og lmm'en

Huff da, det der er ikke alright. Får håpe det løser seg på best mulig måte...

Måtte nå bruke fjærtvinger for å få på 40/40 senkesettet mitt på orginale dempere foran, men gikk greit bak viss du bare løsner pendelstaget og dempern. Det var en sen 92 mod 318is

Her er en kalkulator for statusendring på norske biler... det blir ikke akkurat billig å øke effekten for mye... http://www.toll.no/templates_TAD/ChangeVehicleStatus.aspx?id=77&epslanguage=NO

Det høres elektrisk ut.. har vært borti noe lignende med en volvo, viste seg å være en sensor.. men er vel kanskje begrensa med elektriske komponenter på en e30 m3 også da..

Er den ny i norge før/eller i 1997? Viss den er det, send meg en pm