Rogern

Hehe ikke ofte å se at du vasker bil

Hehe den har "nesten" vært ferdig det siste året Kjørte 100 meter med den igår og den er forferdelig å kjøre. Servo funker ikke pga lekkasje, spissingen på framhjula er helt på tryne og midtpotten tar nedi den minste hump, men fy F som den går Står gråe m-stoler i bilen. Skal ta noen bilder når jeg begynner å bli ferdig.

Tallene er på 745i kontakten ja. vet ikke av noen nett for øyeblikket nei... Stemmer at den har + på seg ja. Men kaller den grønne + og den sorte - på coilen.

Håper på å få til en liten prøvetur imorgen. Må bare løse gassvaierproblemet... Bilen går dårligere på tomgang til varmere den blir, men skal se om jeg får fikset det imorgen. Har luftet bremser og kjølesystem idag. Servosystemet lekker selfølgelig en plass jeg ikke ser det... Kansje den er helt fin til du skal prøve den

Bilen fikk se dagslys idag, noe den ikke har gjort på en god stund. Imorgen skal den ut å få seg en vask. Midtpotta må dessverre av igjen da det ikke er plass til den, håper den kan monteres helt bak på bilen på tvers alla volvo. Noen bilder av bakbremsene, måtte lage braketter. E30m3 caliptere som er bolt-on blir kjøpt når jeg blir rik.. Og ett lite bilde av en av kompisene mine i garasjen

745i motorkontakt:...........................................E30: 1. Oljetrykk Brun/grønn...................................Brun/grønn 2. Brun/hvit 3.- 4.- 5. Oljenivå Blå/lilla 6. Starter Sort/gul........................................Sort/gul 7. + Grønn...........................................Grønn 8. + Grønn/gul......................................Grønn/hvit 9. Bensin Grønn/lilla......................................Grønn/lilla 10. Jeg bruker ikke denne da jeg har byttet tenningssystem. Men ser ikke ut som den trenger å kobles til bilen da det er minus på coil signal. 11. Vanntemp Brun/lilla......................................Brun/lilla 12. Ladelampe Lysblå.........................................Lysblå 3-pins kontakt ved hjerne Grønn=grønn ledning på coil Sort= Sort ledning på coil Hvit= kjørecomputer Ikke nødvendig. Min starter og går ved og koble slik, men går ikke noe særlig på tomgang. Har ikke fått skikkelig temp på den enda da den står inne i garasjen, men skal straks ut med den nå og prøvekjøre litt. Mulig nr 2 som har med vanntemp å gjøre må ha et eller annet signal, men dette får man finne ut av etterhvert. Nr 5 skal jeg sjekke hvor går, men det står oljenivå i papirene. jeg bruker oljenivåføleren som sto originalt på m20 motoren. Håper dette hjelper deg på vei. Skal oppdatere etterhvert, håper jeg får en prøvetur imorgen.

Kjedelige greier dette. Håper du finner masse godbiter på delebilen

Fett! Gleder meg til å prøve den

en sort skal til den 3-polede kontakten ved hjernen ja.

Ledningsnettet fra e34 kan fint brukes, jeg kjørte sånn en sommer men det ser jo ikke originalt ut lenger. Noen fordeler er det også. Releene kommer inn i hanskerommet isteden for å stå på dempertårnet. Problemet jeg hadde var at en svart/grønn ledning som styrer avlastningsreleet ikke ble tilkoblet med e34 nettet og da virka ikke elrutene og kupeviften. Den går ned til startern så det er ikke noe problem så lenge en vet om det. Men facelift e30 nett og e34 hjernen er nok det beste, jeg har byttet

Tenker du på svinghjulslager? Det lageret som er banket inn i senter av svinghjul? Dette følge garantert med hvis han kjøper seg ett svinghjul da. Pluss er ikke vanskelig å evt bytte heller:) Dette lageret er ikke banket inn i svinghjul, men inn i veiva. Nr 1 på bildet. Husk også å kjøp filtringen og skivene.

Skal stå i bakkant i veiva, der akselen fra girkassen treffer

Skaff svinghjul fra e28/e23. e34/e32 har dobbelmasse svinghjul som er tyngre. Husk du må kjøpe pilotlager når motoren har gått med automat.

Dette gjelder bare for m106. karen her har vell m102. Hvis jeg hadde dratt ræva mi ut av soffan så hadde jeg hatt koblingskjema. Jeg fikk ikke bensin før jeg kobla + på den grønne ved hjernen og signal fra svart ledning på coil til svart ledning ved hjernen

Bla bla... Hva skjer da? Kom kong alkohol?

This is a very good price. Can't belive they're not sold. Maybe they are?

Dette er ett billigere alternativ. Disse ligger ofte for salg, de er 2 delte.

Dette blir dyrt (hvis det er rådebank) på verksted ja. Hvis du ikke skrur selv så har du sikkert kompiser som kan hjelpe deg. m20b25 motorer ligger på ca 5-6000,- Regner med du sparer en god del på det, istedet for overhaling. Hvis toppen din er bra kan du komme billig ut av det.

Denne motoren hadde 1 cm slakk tilsammen opp og ned på en råde: Jeg har hatt både m20b20 og m20b25 med rådebank og da hørte man ikke lyden på tomgang. Bare ved pådrag og når jeg slapp gassen i gir. Jeg synes dette høres ut som noe annet, men ville ikke kjørt noe før jeg har funnet ut hva det var. Rådebank kan du kjøre lenge med, men veiva blir dårligere og dårligere. Jeg bytta til en brukt komplett blokk i min e30 325i. Dem får du til en 1000 lapp.

Ja har sett det jeg også så skjønte ingenting da jeg fikk problemer. Men e30 fjær fungerte ikke for meg.

Da har jeg funnet feilen. e30 60mm apex fjæra blir helt sammentrykkt, så bilen hvilte på bumpstoppen. Nå har jeg montert e36 supersportfjærer (som er nesten dobbel så lang som e30 fjæren) å bilen har mye å fjære på, så originaldemper fra e36 funker. Fjæren er breiere enn e30 fjæra, men går akkurat i dempertårnet. Med disse fjærene blir det ikke plass til justerbart tårnlager. Blir så jeg kjører sånn til coilovers blir innkjøpt. Bilen er godkjent senket så tror bare jeg kapper noen runder til jeg blir fornøyd med høyden.

Finn en feil... Steinbrettet ser ut til å være skjevt, selfølgelig. Den var ikke sånn tidligere så steinbrettet fra m-techen må ha fått seg en kakk og jeg har solgt det gamle... Har også fått på en bakfelg, innpresset ser ut til å bli perfekt nå. Høyden ser ikke bra ut (40mm bak) Har også funnet feilen foran med demperene. E30 fjærene kan ikke brukes, må ha e36m3 fjærer.Burde ha skjønt det e30 fjærene er bare halve lengden av e36 fjærene. Jeg har bare supersport liggende og de er for breie. prøvde e30 fjæra på et e36m3 fjærbein og det passet perfekt. m3 har vell smalere fjærer fordi de ikke har senterert topplager?

Enda en liten filmsnutt:

Da har jeg vært på frøya på bmwccn-treff igjen. m20b25 ble montert noen dager før og bilen funker bra igjen. Var skikkelig grisevær der ute, men hadde det veldig morsomt. Brukte en hel tank så det ble mye kjøring. Jeg tok ingen bilder, men fant 2 på forumet av bilen. Det ble filmet med mobilkamera inne i bilen så skal prøve å legge de ut senere.

Bilder noen? Var skikkelig grisevær der ute igår, men artig læll