Rogern

mener jeg har sett de selger den på www.e30.de

noen som har prøvd dette bak og kan si meg om d blir mye valsing eller ikke?

m3e36 kom som sedan også. originale passer sedan og coupe. har sett at uorginale glassfiberskjørt har blitt solgt spesielt til sedan og coupe...

same delenr på coupe, sedan, touring. compact er jeg usikker på

Hadde vært skikkelig rå hvis den hadde hatt noen større hjul så luften i buene hadde vært minimal.

Kommer fra en 93 320i coupe. 500,-

solgt til en lykkelig e30 eier

har dette igjen. venstre forskjerm. 1000,- frontboks 500,- dører 1000,- pr stk vinduer,stoler, dørtrekk bak (coupe), sort gulvmatte, konsoll+ mye småting

500,- med girkasse da den bare står i veien

Morro å se bilder! Skulle gjerne fått luftet m3'n idag, men når man sitter midt utpå nordsjøen så er det litt vanskelig. Surt er det også, da jeg ikke har fått med meg et treff i år... var det bare å sladde som man ville eller var d restriksjoner?

e30m3 er jo bare råe biler. med denne motorn i tillegg må den jo være enda råere. skikkelig rå bil

jeg har 4 stk 7x15 zender throphy 1500,- Har ikke bilde så låner fra en konkurent 4stk hvite 7,5x16 tsw 2000,- sto tidligere på min 324td

Høres bra ut, takk for tipset Har lest at m106 må chippes for å justere opp trykket, men m102 ikke trenger chip. har også lest at m102 er mye lettere og kobble opp til annen bil da automatkablene ikke går gjennom motorens elnett. stemmer dette? m30'n jeg hadde i var d stort sett bare å kobble farge til farge.

huggde en 89 325i touring, men mener potta var meget dårlig. tror faktisk jeg har den liggende enda. kan jo sjekke den når jeg kommer hjem fra jobb den 17 hvis du fortsatt trenger, men ikke ha noen forhåpninger

jeg har til 89-mod. uten føler hull.

Disse

jeg har radiator fra en 93 320i coupe. 800,- har også interiør, m en d er vanlige tøyseter fra samme bil. (billig)

ja hadde vært digg med slike. Har muligens funnet no annet nå, må bare komme meg hjem fra jobb før de blir solgt. Blir langt over mitt budsjett å bestille fra tyskland ja...

Ok, det hørtes ikke dumt ut. da kan jeg jo justere trykket opp til motorn får for lite bensin da og justere d litt ned igjen. 4-5000 for disse? uansett sykt mye billigere enn et ras...

Dette skjedde i en original m30b32.. Men kan en bredbåndslambda kobbles opp mot den originale hjernen ifra 1981 med gevinst? Har jo tenkt å bygge om wastegaten og skruve opp trykket til 0,9 bar,kjøpe justerbar BTR når bilen har kommet på veien igjen. motorn jeg skal bruke er en helt original m102b32 og har bare gått 153.000 Dette er mitt første turbobygg i en alder av 27 år så er på tide å beggynne å lære litt

Kjenner jeg gleder meg til å starte på denne bilen igjen nå. tenkte ikke å begynne før vinteren setter til, men tror ikke jeg klarer og vente. iboks:v må kjøpes:x planene er: m102 v 260 getrag kasse v sachs 765 trykkplate x 535i e28 lamell x intercooler x dumpventil x 5-bolts understell bak v 5-bolts understell foran x 745i bremser forran og bak v 3" rustfri eksos delvis innkjøpt Bøtte stoler eller alcantara m3 stoler x Skjermer, panser, steinbrett og leppe skal lakkeres opp igjen. motorn skal kjøres med sine 252 hk til jeg får alt til å fungere ordentlig. Etter det blir den nok oppskremt til det original turbo og grenrør klarer å levere ca 350hk. etter min mening bør det holde i massevis i en e30, men mye vill ha mer som regel.

Liker originalfelgene veldig godt og kommer ikke til å selge dem, men gøy med no nytt felgene er 8x17" fant et sett med 9 og 10x17 oz futura felger ved grensen til finland, men da d var 100 mil en vei kom jeg meg liksom aldri avsted så felgene ble solgt så fant jeg 8x18 futura til salgs i sør-sverige å like før jeg skulle dra fikk jeg flere bilder å da viste d seg at en hadde en stor sprekk som var sveiset... så tok ikke sjangsen på de heller... Får vell bare vente til d dukker opp noe igjen.

har en m20b20 stående etter at min 89 320i ble ombygget med m30 motor. km stand på bilen var over 280.000 men om d er original motor vet jeg ikke motorn gikk greit da jeg tok den ut. tikket litt i toppen. ny toppakning,vasspumpe,regreim og stremmer for ca 5000km siden. mangler div som tennkabler,servopumpe, dynamo og slikt. sprekk i bunnpanne så den lekker. ledningsnettet står på motorn, men jeg har klippet av kontakten på elnettet til bilen for den brukte jeg på m30'n. girkassen følger også med. helt ok. hjernen følger med. 1000,- eller byttes i noe kult Har også automatkasse til 320i e30+89-325i kasse

Takker! d så vell ikke så bra ut som jeg trodde. kansje de hadde blitt bedre med bilens farve i senteret.

hmmm går d an å bruke dette bildet da?