ORF

Hadde samme problemet på min. Da var det bendiksen som var utslitt. Jeg byttet hele starteren. Kostet meg 1800 for en byttestarter. Er helt fint nå

Er litt blond når det gjelder valsing. Hvordan gjøres det? Knekkes skjermene utover for å få mere plass i hjulbuen? Må det lakkeres etterpå?

Fikk ikke det med meg, men var på hall toll for 3 uker siden på Kjetil og Kjartan show. Utrolig bra. Fine lokaler og godt øl.....

Ikke gjeld på bil, men MASSE på huset Skal være nedbetalt i 2024 etter planen......... Lenge igjen

Her er grunnen til at jeg ikke har turbo.... http://www.mrandmrswheatley.co.uk/heysucker.html

Da er pengene kommet på min konto også.....

Mye rart som står i denne tråden... Tenmkte jeg kunne prøve å komme med noen oppklaringer. Jeg har selv jobbet 2 år i forsvaret. Et å ved Forsvarets Overkommando, samband og dataavdelingen FO/ADM6 og et år ved Forsvarets Overkomando Sikkerhetsavdeling, FOS. I dag er FOS nasjonalt sikkerhetsorgan. Jeg er ingeniør i telekommunikasjon og sivilingeniør i digital signalbehandling, så jeg tror jeg vet hvma jeg prater om innen telekom, avlyttning og slikt. Generlet kan en si at ALT sdom sender signaler, enten på kabel, fiber, tråløst kan avlyttes. Jeg har vært med å avlytte krypterte (kodede) samband på fiberkabel. Man trodde får få år siden av avlytting av fiber var umulig..... Krypteringen var NATO sin kryptering, den er noe av det mest avanserte som finnes, men ikke umulig å knekke.... I forsvaret er det som nevnt tidligere i denne trå egne rom man ikke har lov til å ha mobiltelefon pga avlyttningsfare. Disse rom er grader Strengt Hemmelig, SH, tilsvarer top secret i NATO. I disse rom er mobil forbutt selv om batteriet er tatt av. MAN KAN NEMMELIG SPORE MOB TILEFONER SELV OM BATTERIET ER TATT AV TELEFONEN!!!!! Det er tidligere gjort av FOS. Det gjelder ikke alle telefoner, men de fleste... Når batteriet er tatt av ligger det backup batterer i telefonen for å bevare en del info. I tillegg er det kondensatorer som kan holde spenningen i ukevis.... Denne tråden har jo tatt litt av. Begynte vel med en som hadde mistet/frastjålet sin mobil... Men støtter fullt ut, fra mitt faglige synspunkt, de som mener mobiler kan avlyttes, med batteriet fjernet. Det er ikke lett, men teknisk mulig. De som ikke tror på dette kan jo fortsette å gå rundt i uvitenhet.....

Gratulerer så masse \:D/

Jeg har lakkert de originale listene til min E36. Har gjort det på andre biler også tidligere, men aldri hatt problemer med at lakken sprekker, eller flasser. Du sparer penger på pusse de ned selv. Er ikke mye arbeid, skal jo bare mattes...

Som dere alle vet var det jo et aldri så lite ran i Stavanger i fjor påske(NOKAS ranet) sm har lagt beslag på mange av de litt eldre og erfarne politifolkene. Det er derfor mange nye ferskinger og aspirantspirer i byen for tiden og de ser ut til at d4e har et STORT behov for å markere seg.... Litt lettere med de eldre politifolkene som er litt mere "runde i kantene".... Når det gjelder å ha ting hengende i speilen er det faktisk ULOVLIG, så de kunne tatt deg på det men ikke på grunn av utformingen som lignet et hasj blad.... Ting som henger i speilen hindrer fri sikt og jeg kjenner folk som har fått bot av både politi og biltilsyn pga wonderbaum og terninger og annet harry-effekter. En jeg kjenner nektet å godta forelegget og ble tatt inn til tingretten og dømt! Måtte betale masse i saksomkostninger o.l.

Har du delenummeret til den labdasonden du kjøpte? Søkte på biltema og fant mange lamdasonder, men ingen til BMW eller universale... Tror jeg må bytte min også. Bilen jager noe fryktelig på tomgang.

På tross av at foringen sitter fast kan den være ødlagt. Er ikke noe sammenheng med det vet du Det kan ofte være like effektivt å slå ut foringer som å bruke hyd-presse. Dunkingen kan få den til å løsne.... Bruk en forlenger fra et pipesett. På den setter du ei pipe som er akkurat litt mindre enn diameteren til foringen. Hold pipa mot foringen og slå på enden av forlengere. Pass fingrene, og slå alt du kan og vis at du er mann!! Lærte dette av min svigerfar som selv er mekanikker og har brukt det selv på uregjerlige foringer med stort hell. Lykke til!

Så ut som en grei bil det ja, men hvor kommer de 147 Hk'ene fra? Trodde ikke det var mere enn 140 i IS'en.

1978 modell her!

Lampeolje og tennveske inneholder stort sett bare parafin, samme som avfetting! Alle produktene gjør samme jobben. Jeg har lakkert de flesete plastlistene på bilen min sort. Det er slik jeg ser det eneste måten å bevare svartfargen uten å bruke plastfornyer hver 14 dag.... Etter en vanlig vask er listene like sorte som nye igjen!

Er enig at det er litt harry med biltema logo, med det er jo ikke logo på disse felgene, så jeg synes det er greit nok. Ville nok ikke hatt de til sommerfelger, men som vinterfelg er de helt OK. Løp og kjøp.

Geniale annonse

Hvis bilen har vært skadet før og rettet opp er det STOR sannsylighet for at den blir vrak dennegangen. Kommer ann på hvor skaden var sist og hvor stor den var. Er svært vanskelig å rette opp igjen et skade sted andre gangen. Problemet er å få konstruksjonen stiv nok igjen til å tåle en ny smel. Dersom det ikke kan tåle en ny smel blir ikke bilen godkjent igjen.

E36 er levert med to ulike merker, Bosch og ZKW. Hvilket merke du har nå står på lykta. Jeg bestillte ny lykt til min fra hafnor og da hadde ikke sedan og coupe samme bestillingsnummer. Ville sjekket dette nøyere hvis jeg var deg . Er det ei ZKW lykt har GS mye reservedeler. Trenger ikke kjøpe hele lykta, kun glasset.

Jeg byttet bærearm på min (318 iS E36) og det var en lett jobb. Kostet nøyaktig 1000 kr. I tillegg bør du kansje bytte foringene når du først holder på.... Enig med dem andre her at det vil nok bli oppdaget på EU sjekk dersom den er ødlagt. Du kan jo vente å se. Biltilsynet tar ikke noe betaling for en etterkontroll i tillfelle.... Du bør spandere på deg en hjulstillingskontroll etterpå for å være sikker på at spissingen er rett, hvis ikke blir det fort dyrt med nye dekk.

Jeg hadde min på EU kontroll hos biltilsynet for 2 uker siden og de målte ikke dB nivå. De kommenterte ikke effektannlegget engang. Og ja, det bråker...... Fikk imidlertid feil på CO nivå. Det skyldes kansje effektanlegget? Noen som vet?

Nå er det kommet ny regel (fra 01.01.2005) som sier at alle som skal kjøre moped må ha sertifikat. Før var det slik at om du var over 21 år og mistet bilsertifikatet for fyllekjøring kunne du normal kjøre moped. Unntak var dersom du hadde blitt fradømt retten til å kjøre all motoristerte kjøretøy i fyllekjøringsdommen. Dette skjedde i gjentakelse-saker eller i saker med andre skjerpende momenter eks. høy promille...

Nei, det betyr at et VERKSTED eller biltilsynet må de bilen etterpå. Ettersom svigers er mekanioker, så kan han godkjenne det.

Både batteri og dynamo er sikkert inntakt, men er dimmensjonert til å drive det utstyret som står i bilen orginalt + litt i tillegg. Problemet er at anlegget trekker så mye mere enn den er dimmensjonert for. Derfor: sett inne et ekstra batteri og sjekk at dynamoen gir høy nok ladespenning (ca 14 volt) før du kjøper deg en kondensator.

Da var besøket hos biltilsynet unnagjort. Tok både EU kontroll og fikk inn senkesettet i vognkortet. De sa ikke noe på de sota lyktene eller støyen fra eksosen/KN filter. Øyelokka over lyktene er lovlige i norge uten TUV, de under på E36 (kopi av E46) var ulovlige selv med TUV sa de.... Fikk 2'er feil på håndbrekket, CO måling og ei foring i hjulopphenget forrand... Ellers bare 0'ere! Synes ikke det var så galt