Rogeren

Opp... gamle hundeburet kan følge med om noen kjapp... Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 4 Beta

Opp Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 4 Beta

Bump Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 4 Beta

528en har vel direkte bensininnsprøytning og...? Synes nyere bmw'er bruker forholdsvis mye... Hadde en 94 passat tdi 90hk, den bruker jo mindre enn alle bmwer jeg har kjørt... har ikke kjørt noe f10 eller noe slikt da..... Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 4 Beta

Enig med uttalelsen din saltk. Men 1 liter på en 525d er mye, for det er tross alt common rail ikke steinalderforkammer eller rotorpumpe... Er vel mye samme teknologi som traficen min, pluss litt til, som vnt-turbo og virvelspjeld. Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 4 Beta

Da må det være noe gale... jeg kjører til dagen renault trafic 2004, men 100 slappe hesters 1.9, til å fra jobb, underkant av 3 km hver vei. Alltid litt drit baki, veier ca 2 tonn. På gjennomsnittsmåling siste 5000km, ligger den på under 0.85... siste måling, 1000km KUN bykjøring/småkjøring, litt med bilhenger, 0.88... 0.62 på fin langkjøring. Om ikke en mye nyere bmw bruker mindre... vil jeg si det er noe gale.... Når det er sagt, kjører far en 2006 x5 3.0da, den bruker 1.1 på by, 0.85-0.9 på landevei... noe jeg synes er alt for mye, for han kjører grisefint... noe jeg ikke gjør... Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 4 Beta

Har du noen fraktmuligheter til bergen? Disse felgene kler det meste... men desverre e39 senterhull, 74.1. Hatt slike på e34 touring tidligere, sitter som et skudd. Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 4 Beta

Oljepumpe - filter - lager Vet ikke om den går i senter eller utvendig inn i filter, men pleier ikke å være så vanskelig å se om du tar av filteret og tørner motoren... Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 4 Beta

Trenger ikke parre om noe så vidt jeg husker... Jeg kjører 90 318i touring med s14 fra -87, nå er det noen år siden el.nettet var org da, men første gang det gikk i bilen, var alt plug & pray, måtte trekke ekstra ledning til oljetemp til instrumentet, men det var på bil-siden...

Skal være plug & pray det der... har bilen abs? Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 4 Beta

Har til e30 316i -90. Hva gir du? Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 4 Beta

Bil gått i pressen... bakfanger og bakfjærer igjen... samt skivebakstilling og 51mm fjærben. Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 4 Beta

Opp... 3000 bydd... Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 4 Beta

Opp Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 4 Beta

Opp Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 4 Beta

Opp Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 4 Beta

Siste sjangs... Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 4 Beta

Opp Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 4 Beta

Opp Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 4 Beta

Ja, samme prob på s14, med lange svinger, og spes r-dekk o.l. Ikke mye arbeid, må bare fore det innpå en litt stor kobling, t-stykke på oljekjølerslange el. Trenger bare en slange fra motor til denne. Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 4 Beta

Hvilken utveksling på diff, og pris? sent by me, with Tapatalk 2

Åpne glassluken, prøv å bevege armen, sitter den fast må du bytte gjennomføringen... pleier å være den, ikke sett defekt motor ennå, pleier å være motor eller kabelbrudd... Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 4 Beta

Søk på oil acumulator på summitracing.com eller ebay. Har litt troen på dette, tenkte jeg skulle prøve som backup på s14... Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 4 Beta

Har hanskerom i ok stand, og fremre del midtkonsoll i meget god stand, bortsett fra at noen har skrudd noe fast på siden, med 3 skruer, omtrent hvor passasjer har kneet... sent by me, with Tapatalk 2

Gi en lyd om du deler opp, hva skal du i så fall ha for spjeldrekke? Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 4 Beta