Sveinar

mornings! er kommende svoger ja, har ikke vært på forumet på ca 5 år, så klikket tilfeldigvis inn på din tråd..... takk for i dag, ha en fisefin dag!

Gratulerer med ny motor! Anbefaler en tur innom normann på trimchip.com om du ikke har vært der allerede, selv om du kun får 15hk mer blir det bedre bunndrag og mellomregister vil jeg tro. blir det oppgradert innsug og slikt? Ørjan

En av de peneste e36 jeg har sett!!! Utrolig!

skal være litt saklig da. Du synes det og det er greit. Jeg er sterkt uenig, enig med flertallet i at selve grunnlaget for å ha banekjøring og slike treff er slik kjøring. Skal man holde 50 og ikke spinne kan man jo gjøre det på en hvilken som helst vei...... Er for få slike sjåføer i norge, har stor respekt for slike.

er du helt løk? er jo derfor man har banekjøring, for å kunne satse litt mer enn på veien. hva i alle dager gjør du på et forum som dette? www.matprat.net du skulle til?

GT 5 har jo meget bra grafikk, men Forza 2 er både mer realistisk fysikk på og mer underholdende. Gleder meg som en nisse til treeren...

Du sier noe, når jeg trakk inn 5 serien var det for å påpeke at MB der ikke hadde noe mer effekt på deres direkte konkurent som jeg da anså som E klassen, altså blir det e63 AMG på 614 gamp. Personlig ville jeg holdt meg til v8 på 7 serie eller s klasse istedenfor v12 på grunn av vektfordeling. Vet ikke nøyaktig hvor mange prosent vekt det er på akslene på disse modellene, men antar at v12 modellene er så tunge foran at v8 modellene blir å foretrekke på svingete veier. er vel litt derfor De fleste som tester Mercedes`AMG modeller anbefaler 63 modellene og ikke 65 selv om 65 modellene har over 600 gamp og 1000 nm

S63 AMG er en v8 sugemotor på 525 gamp. s65AMG er v12 biturbo på 612 gamp. s600 er den slappe versjonen av v12 biturbo på 500 gamp. Blir rart å si at s500 bør sammenlignes med 4,4 turbo når s500 er en sugemotor. Er vel liten tvil om at det er s63 AMG som er mest imponerende i forhold til konfigurasjon da de har tatt ut 525 gamp av en sugeåtter. Blir spennende å se om BMW henter 550 gamp ut av sin v10 i nye m5. I så fall er det flott, er ekstra stas å hente så mye effekt ut uten turbo i mine øyne.. på 5 serien vil bmw slå mercedes på kraftigste modellen (e63 AMG 520 gamp), i motsetning til 7 serien...

Har jeg ikke sammenlignet samme klasse? v12 biturbo er samme klasse det, og toppmodellen til begge merkene såvidt jeg skjønner. ser at 750 har flere gamp enn s500 ja, men husk at s500 har 3 motoralternativ over seg, det har ikke 750... at ikke bmw lager m7 betyr ikke at man ikke kan sammenligne bmw`s toppmodell mot mercedes toppmodell.

Klart det går an å trimme den, det går jo an med en MB også.... Men vi bør først og fremst forholde oss til hva de er originalt synes jeg, er ikke noen typisk gatebilracer i disse klassene heller da. Er riktig at 7 serien ikke har M betegnelse. Poenget er at Selv om mercedes mer flittig bruker "AMG avdelingen" på flere modeller betyr ikke det at det ikke er mercedes. En M3 er bmw i motsetning til alpina, selv om det er en M bil, det var poenget. Uansett, utrolig stygg grill på nye 7eren, blir e38 på meg om det blir stor bil....

Nå er jo ikke AMG en standardbil heller da, det er jo et videreutvikla produkt fra MB. Akkurat som Alpina er for BMW, og hvem vet hva som vil komme derfra AMG er mercedes på samme måte som M biler er bmw osv. Alpina er et tuningselskap på lik linje med Brabus osv.. Jeg digger bmw jeg, skal ikke stå på det, men som sagt, når det gjelder maskineri ligger MB litt foran..På v12 med biturbo iallefall...

Ikke imponerende ytelse til å være v12 twinturbo. 65 amg har 70 gamp mer.....Utseendet er heller ikke noe spes pent i mine øyne. Likte godt e30 e46 e38 og e39, men skulle jeg hatt en luksussedan hadde det blitt s klasse på meg, evt Audi s8...Er generelt skuffet over BMWs design på nye biler, bortsett fra 3 serie coupe da som ser helt sjef ut....

I og med at jeg trenger penger fort går bilen til første mann som hoster opp 200 000,-

Hei! Jeg mistet lappen, og dermed også jobben da jeg er Taxi sjåfør... Er derfor naturlig å selge bilen....

Ny pris......(210000.-)

http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... T.svl=Link

Fifth gear fokuserer hvertfall en del på sportsbiler og hvordan de er å kjøre, top gear er mest bil vs helikopter, bil vs klatrer, bil vs ape osv, gøy et par ganger, men etter hvert ganske teit. Fifth gear ruler hardt og brutalt!

Klart det ikke forsvarer noe, meningen var å forklare at slik er det, ikke at det er flott eller akseptabelt....

Er da en naturlov at man er litt villere når man er ung enn når man er gammel, klart det er viktig å fokusere på å kjøre sikkert osv, men man kan ikke forandre naturens lover. Selv om det er likestilling er det fortsatt forskjell mellom kjønn, de kan ikke oppheves.

når jeg var 18 år hadde jeg e30 325i. hos gjensidige måtte jeg betale 11 000 for ansvar(20 000 km) og 35 000 for kasko. Hadde kun den bilen et år. Nå er jeg 22 år (ikke hatt bil i mellomtiden) betaler 12 000 for full kasko på en 2000 mod 323 Ci. har nå 40% bonus. Ganske grei forskjell etter å hatt bil et år...

ok. bilen er chippet, og har sportsluftfilter. hvis det gir 20 hk i tillegg til chip så er jo dette ganske så interessant. grenrør og trimkam er vel ikke så dumt i kombinasjon heller?

sånn sett, hvor kjøpes det? hvor stor forskjell kan jeg regne med?

Henter en 323 neste uke. Bilen er original bortsett fra chip. Lurer på, hvor mye kan jeg tjene på å investere i grenrør, effektanlegg (evt bare bakre potte) kvasskam og innsug? Evt andre som har synspunkter på hvordan jeg skal runde 200 gamp på en billig og driftsikker måte?

Jeg har nettopp gått til anskaffelse av en e46 323 Ci og vurderer å kjøpe noe snacks etter hvert. Hvor meget koster det med frakt og toll hvis man bestiller fra koed? tenker da å handle produkter for alt fra 2000-10000 kr

Jeg synes Gatebil var ganske greit, selv om det selvfølgelig blir litt samme ulla om og om igjen. Mange fete biler though, tviler på at bmwccn kan stille med 10-20 biler over 600 gamp og så mye underholdning som gatebil har. Fordelene med mindre treff er at de med 325 og andre puslete biler(i forhold) kan få kjørt litt på bane uten å trenge å være så redd for å kollidere osv da det er mye ville biler og mange på gatebil som kjører samtidig...