Endre Hånde

Min.

Min er Hellrot, og jeg liker den fargen. Bilen over er ingen M3. Leppen er vel en sak fra Rieger som passer vanlig front og ikke M3/M-pakke.

Det som dessverre skjer med de fleste gamle BMWer... Synd denne også er rammet av syka. 9000km i året? Yeah right... Vel, min har gått 8200km/året uten juks, så de finnes.

Om noen føler for å legge meg til også, så er jeg "proxesr888" på PSN/GT5. foreløbig bare lvl A20/B13

http://www.runehansenmotorsport.com/photo_album17.html Billig, og sikkert ok for rallybruk. Ryktes at han ordner bakskjermer og.

Som Eksos skriver så er det ikke annet enn 1.mai som er satt av. Men det skjer litt nå rett over nyttår, så jeg regner med at vi har noe ved årsmøtet.

pris for hele bilen?

Da må jo din 320 virke sykt slapp... (Om den ikke har 600 gamp da..)

BBS RH er en felgtype.. Men RH er også et eget merke. Forhandler av RH i Norge: http://www.rh-alurad.de/haendler.aspx Eiker Motorshop AS Prestebråtan 8 3300 Hokksund 0047/32250600 0047/32250601 tore@eiker.com http://www.eiker.com Felg-Import Norge A/S Skjaervaveien 38 2010 Strommen 0047/64831400 0047/64831401 post@felgimport.no http://www.felgimport.no NORDISK FELGIMPORT AS Stålfjæra 1 0975 Oslo 0047/40001996 0047/22255901 daniel@felger.info http://www.dekkshop.no

Enig. Hvordan var det å komme til, da? Det var plankekjøring.

Jeg byttet hver 10K knapt på min 120D når jeg hadde den. Ikke F om jeg kjører 35k inkludert innkjøringsfasen... Billig forsikring uansett. Men indikatoren fungerer, etter hver trackday ville den bytte olje ganske kjapt, men det normaliserte seg igjen ved normal kjøring.

E36 iform av Z3 Moupe er det.

Flott bil! Men er uenig ang senk. Den ble MYE penere, samt ble mye bedre å kjøre med bare H&R fjærer. Ikke er den ubrukelig lav heller. Hadde jeg hatt bilen enda, hadde den nok fått KW V3 understell og Diffbrems fra Quaife, men innså at det nok var mer fornuftig med en eldre bil med riktig motor/drivstoff til mitt bruk.

Performance felgene ser da flott ut. Min gamle:

Vi er nok igrunn ganske enige. Vi hadde jo heller ikke flyttet 1.Mai-treffet, hadde det ikke vært for at NAF har reservert denne dagen til eget bruk. Bare så det er klart, så har det IKKE vært for å flytte alt til Molde, men det har rett og slett blitt nødvendig å se utenfor Ålesund for å få til noe den dagen. Det var meningen å ha høsttreff som en erstatning i Ålesund, men dette fikk vi ikke til å passe iår heller dessverre. Jeg har troen på aktivitet jevnt fordelt i fylket for å pleie, samt få tilført medlemmer. Medlemmer i omliggende fylker er veldig positivt, men ikke noe vi kan ta i beregning for "hoved"treffene til M&R avdelingen.

He-he, nettopp. I 2011 tror jeg man bør prioritere å få til to arrangementer i perioden april-august i det området der flest av de aktive styremedlemmene bor. Og det er i det sentrale Sunnmøre, er det ikke? Når jeg nevner april-august, er det fordi det er da mange er mest motiverte til å ta ut grombilen og dra på treff. Når jeg nevner det sentrale... - ok, Ålesundsområdet, er det fordi det er naturlig at flest vil kunne engasjere seg i planleggingen. I tillegg - og det er litt viktig; bor flertallet av fylkets innbyggere på Sunnmøre. Ved å arrangere med utgangspunkt i Ålesundsområdet, vil også entusiaster i det folkerike området rundt Ørsta og Volda ha komfortabel lengde på reisevei, og det samme gjelder 80% av befolkningen i Romsdal. Man snakker dermed om at mer enn 200.000 innbyggere har meget behagelig dagsturlengde til treffet. I forhold til siste medlemsliste jeg har her, så er vi 200 betalende medlemmer i Møre og Romsdal.( Alt for lite, men det har nok med lite aktivitet å gjøre tenker jeg.) Det stemmer at flesteparten er på Sunnmøre av disse. Men vi er en klubb som skal dekke hele fylket også, ikke bare Sunnmøre. Når det er sagt, må vi få til noe på Sunnmøre neste år! Men jeg har også et ønske om at noe skal skje på Nordmøre. Dette vil jo også mest sannsynlig sørge for at medlemstallet der også tar seg opp! Tidligere år har jo alt skjedd i Ålesunds regionen, og det er jo derfor naturlig at denne delen vil ha mest medlemmer. Fordelingen idag er ca: 135/65 om man skiller ved Vestnes. Derav 41stk sentralt rundt Ålesund.. Men det er jo hipp som happ for de fra Vestnes og litt sør om de drar til Ålesund, eller Molde. Det er heller ikke noen stor sak for oss fra Molde å dra til Ålesund eller Kristiansund! Men fra Kristiansund til Ålesund, og motsatt er det jo noe lengre.

Styrekjetting?

6000.-

Veldig enig med Kristian. Ser sliten og trøtt ut med lyktelist. Jeg hadde lyktelist på min E30 325I for mange år siden, men hadde aldri hatt det idag.

Nydelig! Jeg hadde dog tatt av lyktelistene..

Vi trenger også frivillige som kan sitte i styreverv fra neste år. Interessenter kan sende meg en PM.

Kjempebra Jørgen! For å få organisert dette skikkelig, ser jeg for meg at Jørgen har ansvaret for Nordmøre, Kenneth tar Sunnmøre, jeg Romsdal samt koordinerer dette. Veldig bra at det er en som er noenlunde lokal der det skjer.

http://www.bmwccn.no/nor/kapittel3/fora ... ?Id=641546

Har fått inn noen innspill til hva vi skal ta oss til neste sesong, men hadde gjerne sett at medlemmene kom med litt flere ønsker om hva som skal skje neste år, og hva vi kan forbedre fra dette året. Noe av det som har kommet frem: - Forslag om banetreff på Frøya i samarbeid med Trøndelag. - 1.Maitreff i Molde om NAF fortsatt skal ha banen i Olsvika den dagen. - treff sammen med GS bildeler som iår, men med mye åpnere og bedre gjennomført autoslalåm. Den iår ble ikke bra nok rett og slett. - Pussetreff - Høsttreff i Ålesund (Det skulle det være iår også, men det gikk dessverre ikke) - Treff i Kristiansund Kom med forslag til aktiviteter! Kan du bidra med noe? Vet du av et egnet område for Autoslalåm, utstillingstreff, pussetreff OL? Husk også at det er BMWCCN Møre og Romsdal, så legg "fogderistriden" til side slik at vi kan ha aktiviteter i hele fylket, og ikke bare i Ålesund eller Molde. Hadde vært knall om vi kunne ha spikret en terminliste rett over nyttår.

Godt å høre at folk er fornøyd med de! Min første handel der er også på vei, og servicen er veldig bra! Men som nevnt tidligere hadde jeg blitt sjokkert om noe annet hadde vært tilfelle med de to bak selskapet. (ikke et vondt ord om GS heller fra min side forøvrig, men liten tvil om at de nå har en seriøs konkurent! Noe som jeg tror er sunt.)