Endre Hånde

Var jo bare røyk og lite action jo..

hmm, ser ut til at den sliter med dårlig feste! Rimelig slapp fremdrift...

Hva med performance felgene? Flotte, sterke, billige og pittelitt lettere enn de du har. Eventuelt OZ. Lette og billige

For 2000.- kan jeg sette over penger nå. (Eller mangler det en null?)

Hevder og hevder. Jeg sier hva jeg foretrekker og hvordan jeg personlig ville følt meg i en 1er. Det er vel heller ikke unormalt for en mann å måtte føle seg maskulin, ellers ville du valg kjole istedenfor bukse. Jeg sier ikke at jeg hovedsaklig kjører e36 for å føle meg maskulin, men det er en grunn til at jeg ikke kjører compact. Men for all del. Velg 1er hvis du liker det. Det må man få lov til. Men jeg leser jo dette da som at det faktisk er bilen som gjør at du føler deg maskulin, og at det å kjøre en enserie da vil ødelegge dette? Kan ikke si at bilvalg har hatt noe med den følelsen og gjøre hos meg.. Men det er nok individuelt. Jeg har jo ingenting imot å kjøre en gammel Carina til daglig heller. Og har jo E36 kun av den enkle grunn at det gir mest moro for pengene når jeg skal ha det gøy. Pen synes jeg ikke de er, og kvalitetfølelsen er jo heller ikke å rope høyt etter. E30 og E46 er jo mye bedre i så måte.

Nå var det jo Olezz som hevdet e36 var maskulint.

Hehe, kom nok litt feil frem.. Mitt svar var ment til de som hevdet 1.serie var en konebil, og hevdet E36 var mer mandig. Det er jeg uenig. Jeg kjører jo selv e36 og er straks 30.. 50kg er jeg dog ikke.

Hehe, men ikke mange menn i E36 heller. Mest 18-20åringer av begge kjønn med 316-320 med mpakke...

Jepp, 1serien overgår faktisk E36 på alt annet enn pris.

Jeg kjører lett "konebil" fremfor en stygg kjedelig E36, men dessverre vil jeg ikke bruke så mye som en 130/135I koster pdd. E82 er jo også en mye mer interessant bil en en feit e92. Var jo E92 i utgangspunktet jeg skule ha og, men endret til E82 etter å ha sett begge bilene sammen live.. Men om du trenger bil for å fremheve din maskulinitet, så sier vel det litt. (Dette var ikke ment til trådstarter!)

Bare til info; at den har ///M pakke inkludert girkule gir ikke noe mer sportsgirkasse enn en uten mpakke.. Girkassene er prikk lik.

Da er du i mine øyne helt på villspor...

Man vurdere jo ikke 130I og ///M modeller for så å kjøpe landbruksredskap...

Øyvind har skjønt det! Skal ha meg en E82 igjen når de morsomme bensinutgavene blir overkommelige.

er det sperre bak på 130i? hvis ikke så er vel m3 å foretrekke når du skal på hytta på fjellet? ellers må jeg si at den 130i var skikkelig fin, hadde ikke hatt noe problem med å vist meg i den. Går nok mer en bra nok også til norsk bruk. At E36 fanboysa kaller det frisørbil hadde jeg heller ikke akkurat tatt med nær av... de vet ikke mer disse fjortissa Så... går for 1ern. Fulstendig enig! Selv om ///M er noe helt eget uansett.

Ser ut som den er laget av Zender ihvertfall.

Ingen av dere har vel kjørt en ok motorisert ener eller?

Den støtter jeg! 130I med performance pakke er jo bare perfekt!

pm meg og med pris og utvidet info

Coupe antar jeg?

Heldigvis mulig å sette den tilbake for neste eier. Fantastisk flott farge, og med riktige hjul og diskre senk hadde denne vært nydelig! Nå ser den igrunn ut som hvilken som helst opprånet 316 dessverre i mine øyne. Men så lenge eier er fornøyd, så er jo det viktigst!

Joda, ikke uenig. Og vinterdrift liker jo jeg også. Må se om jeg får hevet den en del med shims riktignok..

For de som virkelig har lyst på noe spesielt, så har jeg nå denne perlen for salg: viewtopic.php?f=15&t=171158 Kan også byttes i pene vinterfelger med bra dekk til E36.

Etter MYE frem og tilbake, ser det nå ut til at den blir preppet for vinter og vanlig dagligbruk fremover. Om ingen redder den ved å kjøpe den de første ukene da.

funker helt greit til min M3 ihvertfall. Selv om det nå ser ut til at det blir tatt av, og vinterlagring droppet... Man får jo ikke morsommere bil på vinteren jo..