Larsinnj

Da vil jeg tro du vet om dem, for det er rimelig langt mellom slike felger, og på langt nær slike felger på BMW

Litt usikker.. Tror kanskje jeg sa noe om det sist gang jeg var utover, da det er en god stund siden jeg kjøpte dem, men er ikke helt sikker Edit: Skal tro om ikke jeg sendte sms med bilde av dem til deg?

Meget pent resultat! Skulle fått rivd Solan ut av gravemaskina å tatt en kveldstur til Halsa snart igjen nå! Ang. beskyttelse, så har vertfall jeg god erfaring med Swissvax Autobahn. Koster noen kroner, men man får vel gjerne det man betaler for. Om man har delt felgene gjør man lurt i å legge voksen før man monterer dem, så slipper man mye knoting rundt boltene!

Jøss.. Over et år siden jeg har skrevet her gitt... Bilen står faktisk akkurat likedan som den har gjort siden sist jeg skrev her! Motivasjonen for holde på en lik null, og jeg har vært dritt lei hele greia en stund. Er forsåvidt det enda, men planene er der fortsatt. Det stopper litt i lokale og utstyr til å holde på, men har kjøpt inn litt utstyr litt etter litt, pluss noen småting til bilen, så det kommer vel seg etterhvert. Skal sjekke opp ang. taktrekk på GS. Er vel ikke så vanskelig å få hullet riktig? Takluka er jo ute av bilen allerede, så er jo bare å montere det som det skal være å skjære på hullet etterpå, ovenfra! Har også handlet inn et nytt sett med felger til denne, da Rotiformene satt passe godt på M3n, så de blir nokk værende der Holder litt tilbake hva det er enda, da det er en del som må gjøres med dem før de er klare, men når de er klare er jeg rimelig sikker på at jeg er eneste i Norge med den type felger på bilen

Æss4 2,7 V6 BiTurbo Litt trimmet av KRB-Trading, og har 340hk. Må på teknisk pga en eksoslekasje og 18" felger (står 17" i vognkort) og bytte skiver og klosser fram, så ryker den på finn Byttes da den er litt for dyr å bruke som brukis, pluss at jeg skal ha bil med litt mer plass Blir vel bytta ut med A8 Edit: Link til bilder om det er av interresse http://www.detailersclub.no/forum/topic/16146-larsinnjs-audi-s4-b5-27-biturbo/

Er det ikke vanlig at batteriladere spretter høyt opp på skalaen, og faller nermere null etterhvert som batteriet blir ladet opp? Mener det er slik på min vertfall, uten at jeg er helt sikker. Er jo bare å måle batteriet, så ser du jo om det har blitt ladet eller ikke Jeg har aldri bytta selskap, men har bytta bil en del, og tror jeg har fått 5-10% hver gang jeg ha bytta bil. Så har jo fått litt der, men det lønner seg stort å ha forsikring på seg selv fra dag 1. Som jeg skrev tidligere så er det å ha forsikring på sine foreldre bare å utsette problemet. Feil forum, jeg vet, men Audien kommer forøvring til salgs straks, så rop ut om noen vil ha seg en liten ulv i fåreklær!

..eller klarer å ta til takke med en litt eldre BMW med litt mindre motor.

De prisene de setter på motorsterke biler hos unge førere sier vel bare "vi vil egentlig ikke forsikre denne bilen på deg" Å ikke forsikre noe på seg selv før du er 25 er bare å utsette problemet. Det vil være like jævla dyrt når du ikke har bonusen oppspart! Du vil på pittelitt rabatt siden du er over 23, men det utgjør mye mindre enn hva bonusen er. Drit i den 500.000-kroners bilen din å kjøp noe gammelt ræl som er billig å forsikre for å spare opp bonus. Det tjener du på, selv om du kanskje må bite i deg at du ikke får kjøre byens peneste bil.. Jeg selv har hatt forsikring på meg selv siden jeg kjøpte min første bil, å har i dag som 22 åring 70% på 3. året. Hadde jeg ikke hatt en rælbil til å begynne med å heller hatt forsikring på "papsen" kunne jeg aldri ha hatt Audi S4 i dag f.eks!

Kjempestas å gå til pappa å få 500.000 helt ut av det blå må vite! Får et skikkelig innblikk i hvordan det er å stå på egne bein økonomisk da!

Kan få kjøpe Audien min! Koster dog noen kroner i forsikring. Er vel ca 21k i året på meg med 70% på tredje året..

520i er late greier ja! Kan jo ha på turbo, men vil vel heller lønne seg å bytte motor.

Mhm Jeg tror ikke jeg hadde kommet meg inn i en GT40.. Jeg har stått ved siden av E30n min å tenkt, "helsike så lav den er.." Så når Forden knapt nokk når opp til rutene på bmwen, så blir det trangt om plassen ja

Apropos størrelse på biler.. Kom over noen bilder her om dagen, som viser litt størrelsesforskjeller. Finner dessverre ikke igjen det ene, men det var en Rolls Royce Phantom som sto ræv i ræv med en E30. Der var det litt forskjell kan man si. Når man da ser disse bildene av hvor liten en Ford GT40 er sammenlignet med en E30, så får vertfall jeg et lite "ojj-øyeblikk" for meg selv.. Hadde vært utrolig gøy å sett en Phantom stått sammen med en GT40, bare for å se forskjellen. Fy flate, dem er små! Eller.. Phantomen er stor.. Litt etter som man ser det. Hadde vel sett ut som en Phantom som nettopp har kjørt over en vanlig bil..

Stemmer at det ikke et samme eierne på bilforumet, men med det inntrykket jeg sitter med ang. de nye eierne av bimmers så blir jeg ikke overrasket om det andre stemmer! Slik jeg kjenner Hylle, farer ikke han rundt for å sverte folk uten grunn..

Skevet av Trond Hylle på facebook

Her er det til en stadighet skriverier i avisen om råning, og om hvor sjenerende det er, og at det må taes tak for å få slutt på det. Man trenger ikke å gå lenger enn 5-6 år tilbake i tid. Da var det 10-15-20 biler ute å "råna" til enhver tid. Helg eller ukedag spilte ingen rolle, bilene kjørte rundt om hver kveld. Nå er det som regel helt blikkstille. Kan hende det er 3-4 biler som kjører litt rundt på en god lørdagskveld, og da er det som regel et avisinnlegg om hvor forferdelig det er å bo i sentrum igjen..

Hvordan klarer dem å lage en 5 liters V8 med bare 180hk..?

Var ikke akkurat vanskelig å se hvor de har henta inspirasjon til rocket bunny-rx7en vertfall..

Fredrik90: http://m.youtube.com/watch?v=hDhI-K0aAk8

Vet det står en gul Diablo i et lokale som minner mye om det på bilde på ørlandet, vest for Trondheim, ikke langt fra flybasen der. Er vel et års tid siden jeg kjørte forbi sist, men mener ganske sikkert at det ikke er vippelykter på den vertfall. Jeg så den gjennom vinduene på lokalet, fra en bil i bevegelse,så har ikke rare detaljene å komme med, men regner med det er den

Hva er det der? Noe coating-greier?

Hvor mye som kan taes av kommer jo an på hver enkelt felg, hvordan den er bygd. Jeg har et sett "amg"-felger som man lett har kunne frest av 10mm på, og fortsatt ha bra med gods mellom anleggsflate og kon. Eventuelt så kan man sveise igjen hullet å borre på ny kon lenger ut, så man får mer å gå på.

Er felger og eksos jeg fikk feil på når jeg ble stoppa. Jeg fiksa eksosen, å regna ut at rulleomkretsen var innenfor (står på 18", 17" originalt) så tenkte det var greit. Fikk ikke kjøre inn i hallen engang, da han mente de stakk utenfor skjermkanten. Henta et kosteskaft som han la på så at den lå an på felgbeskyttelsen oppe og nede på dekket. Da var det er liiiiiten millimeter klaring mellom kosteskaftet og skjermkanten. De felgene hadde heller ikke lovlig innpress. De er et35, og minste jeg kan ha er 37,5. De andre felgene jeg har har lovlig innpress, men bilen står sju stein når de er montert da de tar i bremsene.. Står på 5mm spacer der nå. Skal prøve, men regner med å bli sendt hjem igjen.. Går ikke det må jeg prøve med de felga jeg hadde første gangen jeg var inn, med litt smalere dekk. Et er fortsatt litt utenfor, men håper ikke de sjekker det.. Finner heller ingen som har "lånefelger" som passer, da bremsene bygger noe helt jævlig utover

Det jeg håper på! Eller.. Håper jo såklart den går gjennom da Tror ikke det er noe, men man vet jo aldri med den etaten der..

Hvis man kjører en bil som har blitt stoppet i teknisk kontroll, å kjører inn å viser den etter fristen for visning har gått ut. Om de da finner ett eller annet å pirke på under kontrollen, klipper de skiltene der og da, eller får man kjøre hjem å utbedre feilene?