Larsinnj

Jeg har originale BMW-kapsler, men er usikker på om de er 14". Så skal jeg faktisk til Oslo i morgen.....

Hmm.. Trodde de enten lå foran eller bak jeg. Blir jo ei bra sprekk mellom kantene da, når senteret er i mellom? På mitoene mine ligger sentret utom, og på hartge'ene ligger det bak.

Nei, skal vel være bak både ytter og innerring. Bli mye å fylle i med silikon hvis den ligger mellom..

Ser ut som om hjulbuene bak er facelift og.

Haha. Tror ikke jeg var veldig langt unna den rekorden etter å ha stått i 4 timer, helt frammerst, midt i folkemøljet på Helloween-konsert. Uten en dråpe fuktighet! Vet ikke hvor langt tid jeg brukte på de 3 første halvliterne, men det var ikke mye! Hadde de vært montert riktig hadde de vært mye finere!

Fant meg en traktor ute i skogen i dag!

Jeg har Febi vippearmer i motoren min. Virker som om det er god kvalitet vertfall. Bremseklosser osv blir vel noe litt annet da men..

Er ikke S62 lettere enn S54 da? Som igjen er lettere enn S50? Kan vel ikke bli så hakkende galt da vel? Greier vel ikke vektfordeling tilsvarende S14, men kunne jo vært mye verre!

Falskluft er det ikke, men du mister jo oljetrykket. Det er ikke bra for motoren. Hvorfor kjøre med den av?

Ja, de var fine alle bildene, men det var noe med nummer 3 som bare fikk meg til å

Sjekk at platen ikke er skitten på undersiden.

Bilde nr 3 ovenfra, Rayen!

Dessverre.. Finner den ikke andre steder enn spotify.

Anbefaler alle som vil teste både lydkvalitet og dypbassen i stereoanlegget om å lytte på filmmusikken till De Usynlige laget av Iver Kleive. Mine Klipsch RF-83 har fått en god del spilletid nå, så kvaliteten begynner å komme på plass. Helt utrolig gjengivelse av musikken. Kanskje litt spesiell musikk å ljome utover byggefeltet, men tester man høyttalere så tester man høyttalere! http://open.spotify.com/track/2qOhkUsd3Y8s9SUVaYhJgu Funker forøvrig også godt til avslapping på en dag som denne!

Kjører seg selv var satt litt på spissen, men les de siste setningene i innlegget mitt. Dagens F1 sjåfører har er ikke dårlige til å kjøre bil. Jeg tror ikke at jeg hadde rukket å kjøre ned langstrekket en gang før jeg hadde blitt tatt igjen med en runde, men i forhold til 80-tallets sjåfører har de det forholdsvis "lett" i dag. Hammond kjørte vel Renaulten Alonso ble verdensmester i tror jeg.

Rally er en tøff sport, men rallycross er for bygdetullinger. Schanches bragder er for meg like imponerende som at Kjell Magne Bondevik klarer å ta på seg buksa selv. Formel 1 krever det ypperste av det ypperste av sjåførene. Det er en grunn til at Schumacher ikke hevder seg lenger. Han er sannsynligvis den mest talentfulle personen som noensinne har kjørt F1, men nå er han for gammel. Teknologien har nok gjort det både lettere og ikke minst tryggere å kjøre en Formel 1-bli, men det betyr ikke at førerne bare er til pynt. De er fortsatt det beste som er å oppdrive på planeten. Jeg føler meg sikker på at Senna, Fangio, Schumacher og andre storheter ville ha hatt tøff konkurranse i dag om de var født på 80-tallet. Fangio hadde nok aldri fått seg et sete i det hele tatt. Bmwnissen: Jeg har ikke prøvd Dirt 3, men Driver SF er ganske morsomt. Dummeste jeg har hørt hittil i denne måneden vertfall! Hva angår Senna, Fangio, Prost etc æraen i formel 1 vil jeg tro at det var mye "verre" å være F1-sjåfør på den tiden. Tenk på at de kjørte biler som veide rundt 700kg og hadde lite downforce, med manuelt gir og et turboladet monster på over 1000hk. Bilene i dag har jo tractioncontrol og launchcontroll for å nevne noe av det. De kjører seg nesten selv snart. Misforstå meg rett, dagens formel 1 sjåfører er ikke dårlige til å kjøre, men jeg tror de hadde vært liten match mot 80-tallets sjåfører når de var hadde sin storhetstid.

Haha Knut! Stjeler den til fjæsboka!

Jeg tror du skal slite litt med dimensjonene på dekkene hvis du bruker 288 GTO felgene og ønsker tilsvarende stuk på bilen som på bildene. GTO felgene er 16" og 25/30 profil i kombinasjon med en bredde på 225 eller der omkring er ikke hyllevare for å si det på den måten. Ferrari 288 GTO Ja, jeg er klar over at den har 16" så et ikke blir likt om man prøver i virkeligheten. Men poenget var at den photoshoppen var helt utrolig fet, og at E28 kledde felgene utrolig godt!

Jeg nevnte i tråden at den ville vært feit med hjul fra en Ferrari 288gto... Fikk til svar; "consider it done!" Helt utrolig!

Solgte hiluxen min, som var mer enn litt modifisert, i fjor vinter pga at jeg grudde sånn til jeg var nødt til å kjøre med den at jeg ofte valgte å være sulten en stund før jeg dro på butikken. At pickupene er lett på ræva har myye å si når du kjører på vinterveier med de, og ekstra mye når det er stiv foraksling og bladfjærer. Men det er klart, som en ekstrabil som blir brukt når man trenger en pickup eller bare har lyst til å hærje i bushen funker de jo aldeles fint Sier du det ja. Blir jo egentlig som hovedbil, da jeg ikke har tenkt å skifte til piggdekk på E30n i år. Vet du hvordan det er med "kassebiler" da? Nissan patrol f.eks. Vil ha en bil som ikke er så dyr, og som jeg ikke er noe spesielt redd for.

Det gjorde jeg også Edit: var kanskje litt Overkill med 1 eksosrør på hverside av bilen og et momoratt? Momorattet var så som så, men 1 eksosrør på hver side er jo originalt på 323i. Så det må det være! Jeg synes det er drittkult!

Ja, det jeg tenker og, at det er bedre med 4x4. Pluss at hvis jeg skal ha noe med 4x4 vil jeg at det skal være et høyt tårn av noe slag, så slipper jeg å tenke på å ta nedi osv.

Nja, lett på baken er jo så.. Men med 4 hjul som drar så vil jeg jo tro at den tar seg fram mye bedre enn balja jeg har nå? Ix ligger vel gjerne litt opp i prisleiet hvis man skal ha en som ikke er helt på bærtur.. Får jo en brukbar gammel pick up mellom 20 og 30k et sted. Pluss at det er gøy å rase litt utenfor veien noen ganger....

Jeg vurderer å kvitte meg med mercedesen å få tak i en 4x4 ala HiLux eller King Cab. En av hovedgrunnene er vel at jeg har en 5-600 meter lang bakke med 10% stigning som jeg må opp for å komme meg hjem! Det er ikke like lett hele tiden.. Noen som har noen erfaringer med slikt? Noe jeg absolutt bør styre unna?

Såklart. Hva heter den Bugatti'n den ligner på ? Hvis noen vet hvilken jeg mener ? EB110 tenker jeg.