S. Gunstad

Tidsriktig farge da, er jo snart påske Hold oss oppdatert.

Må bli en helt annen bil når alt dette er på plass! Kan anbefale å oppgradere skruene på medbringerflensene. Fra Innvendig umbrako, til utvendig torx (M10X50). Runda en slik umbrakoskrue en gang, og den skapte litt brydderi ...

Virkerlig bra jobba! Skikkelig Würth freak og ser det ut til

Bist du sicher?? Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

Gratulerer med E34! Så veldig pen og ryddig ut, og av en eller annen grunn tror jeg den holder seg sånn også Sleng ut noe mer specs og bilder. Det liker vi. Er den produsert sent på året? BTW: Guru project er ikke feil nå på "våren"

Blir bra det her Julian!

Kan ringe og spørre de? ESS Performance Products A/S Rive 1798 Aremark Norway Telephone : +4741558555

Hvor holder du til?

Hvordan fikk du sjekket stempelet på vanos solenoiden? Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

Det kan ha noe med bredden å gjøre, i tillegg til dekktype. Når det er sagt skal vel strengt tatt dimmen du kjører gå greit så fremt alt er på stell i forstillinga. Har du mye dødgang på rattet blir ikke saken bedre heller... Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

Godt poeng, men jeg måtte rette opp i noe feilinfo.

Et kjapt søk på finn avslører at de endret på det i 2009, både for 3- og 5-serie. Dvs at du finner både E90 og E60 med begge utgavene. F10 har f.eks bare 530d bak og sånn vil det sannsynligvis forstette. X og Z-modellene har dessverre x/s-drive18/20/23/28/30/35/40/48/50 på døra/forskjermen. Syns det ser skikkelig tacky ut... Noter framskjerm: BTW: Teit diskusjon

Verktøy for løsing av veiv/kam for single vanosbytte ønskes lånt/leiet. Hvis flere også trenger går det an å spleise. Ta kontakt på pm =)

Står litt om det her: viewtopic.php?f=6&t=217722&start=30 Ellers

Vi kan kjøre i gang et spleiselag? Trenger samme verktøyet selv http://www.ebay.com/itm/BMW-Single-Vano ... 1c21cf355e

Er vel 3,23 hvis det er M50 525 diff. Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

I forrige uke fikk jeg igjen svært god hjelp fra Brian, og fikk satt på sperrediffen. Sleit i 30 minutt med å tre den på mellomakslingen før vi skjønte at det var feil flens, så den måtte byttes over. Tydeligvis forskjellig på manuell/automat. Bytta også over medbringerne og speedometer giver. Kan lese mer om det her: viewtopic.php?f=1&t=183875&hilit=diff+flens Rørtang aka. mobil skrustikke:

Hva skjedde med advarsler og bøter? Nå kjenner jeg ikke saken, og for alt jeg vet kan han ha svinekjørt i lang tid, inkl rundkjøringa, men fratatt førerkort er strengt. Bemerker meg også at enkelte har større problemer med lovens lange arm enn andre under samme forutsetninger, rart det der ... Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

Enig i at 1-serien er noe spesiell, men 5-serien, den er nydelig. Nå er det jo kommet en M135i Concept som, etter mitt syn, ser lovende ut: ... men rompa er litt mye polo Har ikke sett den med egne øyne ennå, men det virker som det må en viss modningstid til før jeg er heeelt komfortabel med den.

Veit ikke 100% hva diffen kommer fra, men angivelig en M50B25 manuell. Bytta over flensen, gikk som smurt når vi første skjønte at det var en låsering som måtte av før muttern Diameter på akslingen var den samme. Testa diffen nå og den funker fint. Her er manuelldiffen med medbringere fra automatdiffen: Denne har også M10 bolter og større diameter enn den fra automaten. Bytta flens, nye har M8 bolthull mot akslingen: Rett verktøy er halve jobben sier de: To rørtenger, 30mm pipe og latmannsarm Random bilder fra nett:

Får prøve å bytte over flens, håper bare at det ikke er grovere splines på manuell diffen.

Hvordan løste du dette? Jeg skal prøve å bytte inngående flens i morgen, håper det går.

Da har tilbehørsavdeling i BMW M GmbH kommet med litt ekstra ekstrautstyr til 1-, 3- og 5-serie. Mulig dette er repost, men uansett flott å kikke på. Kilde: http://www.auto-motor-und-sport.de/news ... 18103.html

Det er en dyr del, men så er det kjekkt å ha god sikt også da Rått prosjekt, følger med.