jonr

dere blir nok blendet av det råskapet som er på bildene fantastisk

ser du den ikke ?

hadde gått for glassfiber isåfall, billigere og veier det samme, men det må du nesten vurdere selv

hehe sant nok sant nok

hm jeg hade ingen problemer med ledningene, emblemet gjenstår å se

okei har du en tråd om den eller ? (bilder osv) blir nok flere bilder av den, bare litt busy med jobb og unge ogsånn nå fortiden, og bilen er skiten nå regna igår, hehe det som er minuset med sort bil, ser driten med en gang

Hei tror ikke jeg skal selge det desverre, om jeg skal selge den igjen en gang er det greit å ha orginal delene, mange som er ute etter M3 vil ha det mest mulig orginalt så... så en tråd med en bil som hadde Sapphire Black, og den så lekker ut men utenom det har jeg ikke så stor kjennskap til det desverre, så som sakt bra ut på bildene hans, men han var flink til å ta bilder kanskje det var din ?

tviler på de vil si hvem som er produsent så folk kan hoppe over dem som mellomledd

nice

smaken er som baken, og jeg syntes moradi er harry, like lite interessant for andre her på forumet som hva du syntes om carbon

metal er ikke vits, tror ikke du får det, men om du skal lakere den ville jeg kjøpt den i glassfiber, koster 1000 kr mindre på gs enn carbon og veier uansett like mye (lakerer du ser man ikke carbon uansett)

carbon og glassfiber replica veier like mye 5.8kg men ja, myyyyeeee lettere en orginalen

hvorfor skal du kjøpe carbon hvis du skal lakere det ?

Lista og låsen var egentlig det minste problemet selv om hullet til selve låsen var litt for lite, så plasten ble litt klemt, men har du en drill og noen filer i forskjellige dim så går det fint.

wow clean og fin

fin bil ja ! tror du får sånne sett på ebay ganske rimlig, så slipper du tre, men hver sin smak, gratulere uansett

hehe ja, har montert den selv, syntes det? gikk "greit" holdt på endel timer for å si det sånn, og de ferdig utskårede hullene kan GS ha for seg selv, ikke et som var der det skulle værtfall men hadde nok vært mer helvette om det ikke var kuttet til da så, spessielt lysa var dårlig passform

Takk igjen tror det blir bra, må få slept den ned litt på bakken også, alt for høy nå, har Kw v3 liggende, men problemet er dårlige veier og fartshumpler overalt

Leste et innlegg her nå når jeg var på jobb under tråden "ting du ikke viste om bilen din" eller noe sånt, der mener jeg en skreiv at den foldet inn speilene om man holder inn låseknappen, men kom hjem idag å hatt fult program så ikke fått sjekket enda btw alt annet kan jo programmeres på nøklen, stoler, speil instillinger osv, så går sikkert å få autofold også

Bmw-coupe : takk har ikke vurdert det egentlig, men dine så bra ut! får se når jeg får på carbon gtr panseret også, og sota helt frem på vinduene, da blir det mye sort

yes det er orginale M3 speil med autofold, tror man må trykke på knappen på døra, litt irriterende egentlig, burde kunt programmere at den folder de inn og ut med nøklen (har ikke sjekka om man kan det da men)

Her er noen nye bilder av M3en med Carbon CSL luke og sota ruter bak. Vekt er bil med full tank uten meg i

Hvordan kan det være drittservice, når de følger norsk lov?! Selv syns jeg 5-års reklamasjonsrett er kjempebra. Det er ingenting som tilsier at du skal få ny modull når bilen er 7 år. Skulle de byttet alle moduller til gamle kunder utenfor garanti og reklamasjonstiden, ville det gått sterkt utover bmwkonsernet, og vi ville hatt helt andre priser på bilene. Og de er høye nok som de er! Når det kommer til sentrallåsen til trådstarter skal denne gå på reklamasjonsretten. En sentrallås burde absolutt hatt en holdbarhet på mer enn 4,5 år. Og siden bilen er innenfor reklamasjonstiden er det ikke noe problem poenget her er ikke at jeg forventet å få alt gratis, men at GM5 modulfeilen er en velkjent sak, videre er det en NORSK bil med full service hos bavaria som nevnt, servicen dems er allerede overpriset delux, så om de ønsker å beholde kunder er det lov og værtfall late som de ønsker å gi godwill ikke bare sitte på ræva 5 mann oppå skrivebordet å se dumt på deg når du kommer inn å sier hva som er feil, men isteden foreslå å ta den inn for sjekk til 1000 kr timen (nå vet jeg ikke prisene dems, men er nok ikke noe under der værtfall) om du mener at bavaria går konkurs fordi de gir godwill på en enhet de priser til 5000 kr engang imellom så tror jeg det er mye annet som ville spille inn, som for eks at de slipper å ta inspection 1 og 2 til 20 000 på m3en min. og at sentrallåsen skal holde mer enn 5 år som du sier, dette er den boksen jeg snakker om, tviler på sentrallåsen fysisk har gått istykker, men det sier han jo ikke noe om (trådstarter)

Jeg var på Bavaria i stavanger med min 2003 M3, kjøpt ny i Norge, alle service fulgt på bavaria, men fikk bare glatt beskjed om at 5 år var maks, selv om jeg forklarte tydelig hva som var feil (GM5 modul for sentrallåsen) så kom smartingen med "jaja vi kan jo ta den inn å se på den da" var vel for å kunne fakturere noen 1000 lapper pr time ja, drittservice

nice spent, litt kjipt at det er vinter før man får d da men blir bra til nestevår