Gå til innhold

mowz

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    1377

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    3

 Innholdstype 

Alt skrevet av mowz

  1. mowz
    2x BMW
  2. mowz
    Da har jeg fått henta ut sykkelen! My god for et drag og for en lyd like moro hver vår. Måtte restaurere noe carbon deler som hadde blitt falmet, lite UV beskyttelse på de. Pussa de ned og la på ny klarlakk så ble de fine igjen! 14 Mai blir det dynokjøring og custom map på denne også.
  3. mowz
    Var moro Blir kanskje litt mer lyd i diesel purka nå og
  4. mowz
    Neida, helt enig i at V8 er gromt! Den eksosen gjorde seg godt på denne, kaldstart inne bromma som balsam for sjelen!
  5. mowz
    For lyd, ja
  6. mowz
    Fikk lånt meg en E92 M3 i dag. Lyden er vel det som imponerer mest, spesielt med nesten strake rør Rått. 1690kg med meg og halv tank.
  7. mowz
    Quickfix er veldig bra, det er bare synd de har så mye å gjøre :-/ De blender av swirlflaps for deg i samme slengen hvis ikke du har veldig lyst til å gjøre det sjøl. Frekt skal det være Ja burde være en ganske god match de to da om du får deg steg 2
  8. mowz
    Ja, jeg gikk for 4", de passer perfekt.
  9. mowz
    Fin bil! En ny splitter og litt andre endestusser gjør underverker for bakenden.
  10. mowz
    Egentlig ikke så fan av det selv, flat bunn altså, men dette rattet har såpass liten del som er flat og jeg har litt lange bein så det passa bra. Pluss at det gav litt til opplevelsen at det ikke var trill rundt. #Racecar Ja det burde vel nevnes for steg 4 pakka i alle fall Jeg hadde nok gått for det med en gang om jeg hadde visst om det.
  11. mowz
    Trives i denna cockpiten Jeg fikk erta på meg en M2 og en E92 M3 her om dagen. Så og si dødt løp mellom M2'en fra 100km/h og oppover mens E92 M3 fikk ca 2 bil-lengder i løpet av 4de gir Tror de ble litt overraska.....
  12. mowz
    Jeg har prøvd å få tak i Hans-Marius en stund angående montering av dette, uten hell, så snakker du med han så gjerne nevn meg
  13. mowz
    Jeg er vel ikke den rette til å uttale meg så sterkt om dette, men jeg forstod det slik at det er den voldsomme gassutviklingen når ladetrykket kommer for fullt og den klarer ikke å kvitte seg med all den ekspanderende gassen. Det skjer tidvis hvis jeg drar ut 1 gir for fullt, rundt 3-3500 rpm, eller hvis man spinner eller får en voldsom økning i turtall.
  14. mowz
    Litt glattere, men ikke glatt. Meget godt å holde i, gir en helt annen følelse. Prisen er vel litt i overkant for originalt, men går an å få noen som driver med slikt til å få laget både flat bunn og trekke om samt ///M farger i sømmene om man vil til en langt billigere penge. Etter som jeg skjønner er det ikke alle som har problemet, men jeg er da en av de heldige vinnerne..... Får håpe jeg får orden på dette snart!
  15. mowz
    Håper dette fikser problemet! Takk! I starten av Mai skal jeg få fuel controller og mapping på sykkelen også
  16. mowz
    Takk for det!
  17. mowz
    Til din: https://www.gsbildeler.no/etk_delekatalog-elektrisk-61_0174 Nr:5 på bildet
  18. mowz
    Det er gjennomføringen som overfører kraft fra motoren og til viskeren på utsiden. Min var helt rustet fast, satt bom fast til slutt. Nr 9 på bildet. Byttet på 5 min
  19. mowz
    Du kan bytte gjennomføringen. Gjorde det selv på min E91, den hadde samme problem.
  20. mowz
    Absolutt
  21. mowz
    Ja må si meg fornøyd så langt
  22. mowz
    Da ble det M-Performance Alcantara ratt. Utrolig godt å holde i Venter også på nytt deksel fra M3 med litt finere design (nederste bilde).
  23. mowz
    Bra du kommenterer, jeg var ikke klar over at dynokjøringen var påvirket
  24. mowz
    Det er helt sikkert og visst! Målinger på samme dyno som gjelder Priser: https://www.quickfix.no/shop Prøv singelmasse og gi meg tilbakemelding!
  25. mowz
    Og her er steg 4 :
×
×
  • Opprett ny...