ovex

...er det ein grunn til å diskutera med ein som har A klasse som drømmebil?....har ein behov for å argumentera for å bu i norge kontra sibir? For dei fletste er svaret her NEI, men det er då unnatak!

M3 E 46 cab den er ikkje verst...

Passat = "eit hav av plass" både for bagasje og personar. Må seie at det er litt trangare i baksetet på Cab'en...hehe, men ungane kosar seg der og!

NY REKORD!

...jøss, litt av ein jobb her. Dette må visast når det er ferdigt!

.....Nokia er ikkje kjent for god software då.....kan som du har oppdaga vere lei å verte kvitt.

...på med piggdekk!

...hehe den var ikkje verst!

flott stuss det der!

her kan me snakke BMW som kan få ein "take off"

jøss....fin bil!(...litt "over kill" etter min smak) Gratulere med tittelen!

Gratulere....alltid gøy med "ny" bil..

...trur du slit med å finne overgangar. Det har vore litt utvikkling sidan 98. Det er då sjølvsagt håp dersom den er orginal BMW. Legg ut eit bilde...mange som veit mykje her...

Polerte bilen på fredag, med Autoglym og poleringsmaskin. Det er lettere å få vekk småe asfaltflekker med handpolering då ein kan konsentrere seg om ein flekk, med mykje voks. Store flater er fine å ta med maskin, men pass på at du ikkje får små sandkorn eller liknande inn under svampen....då er det fort å "krase"eit panser.... Fordelen med maskin er at du får ein høgare arbeisdtemperatur på voksen og den går djupare inn i lakken. Bruk alltid ein hardvoks til slutt som er basert på harpiks denne forseglar voksen (eks den som er nevnt frå Autoglym) Denne skal du berre vaske på og pusse av....det er faktisk nok å gjere dette av og til så sparar ein mykje voksarbeid. PS bilen skal sjå fæl ut om eg skulle starte med lakkrenevator....ta heller fleire rundar med standarvoks..... Lykke til!

Gratulere med oppgraderinga!

Få ho til å gå opp til ein 98' då får du nye karosseriet og stasjonsvogn. 97' er nesten berre sedan. Har sjølv ein 98' stv. Highline TDI som nr 2 bil.... Har hat den frå den var ny og eg må berre inrømme at det er ein kjempebil!! Var litt feil, men det er då retta på alle samen. Motoren er heilt topp, og brukar 0,5 på mila...slå den! Størrelsen på denne bilen er ikkje 318 kan du seie....Lykke til!

...flott bil, var på tur med "dagens" modell i går, innevendig er det ingen forskjel........ Knappane på rattet er som tidlegare antyda valg av gir. sat litt høgt oppe, men funka. Bilen ville liksom ikkje kledd F1 hendlar bak på rattet. Eg trur det er litt styr å betjene nesten alt med den multifunksjons hjulet i konsollet......er litt trykking for å få vifta til å blåse defrost, dersom du er inne i telefon menyen på multifunksjonen..... Kanskje ein vane? "rattgiret" var litt amerikansk, men var ekstremt brukarvenleg for skifte mellom D P R med same handa som du betjente rattet med. Nye bakenden var nok litt feitare enn før. ...kunne levd med ein slik eg....

...denne var i tillegg til å vere stor, utruleg sportsleg. Men min eigen e46 er meir sport om du forstår.

har teke ut både rygg og sete, men det er heil plate bak sete...så er eg litt skeptisk til å borre...veit ikkje heilt kva som kan vere inni der... (av kabling, hydraulikk til cab'en...ja ikkje veit eg) Tips??

....du må gå for ein orginal farge...ser ut som du legg mykje arbeid i det prosjektet...RØD! legg ut bilder når den er klar!

...skreiv litt i "blide" der.....i gata mi er det berre min BMW, men så er jo det ein fin representant for standen då meinar eg.... 730d er nyinvisteringen til faren til ein kamerat.... No høyrdest eg ut som ein 18 åring, er faktisk 35!

...det er eg enig i , men det er liksom ikkje nokon i gata mi som har ein slik...så eg gliste heile kvelden eg!!! Det var bra trøkk i denne og skjønar du........

Var på litt av ein prøvetur i går.... splitter ny 730d. Ja kva anna kan eg seia enn at denne hadde alt! (til og med "god gammeldags rattgir") Kanon feit bil!!!! ..men det skal vel vere bra når prisen er langt over 1 million!

.....rens virka ikkje på min. Måtte bytte, merka ikkje at den var verre om eg hadde tråkka på litt... før eg bytte dysene hjalp ein kamerat meg med å montere ein liten trykkbrytar som eg trykka på inne i bilen....då "spyla" dysene litt bensin og starten gjekk heilt problemfritt (montert på 15 min) Alt dette p.g.a.lang leveringstid på dysene (ikkje BMW...)

her fikk fikk du nok fasitsvaret trur eg!