[space]

Er det ikke topaz blå da? Veldig pen farge på en veldig pen bil.

Så ikke dum ut den der. Litt kjedelig med bare 2 seter kanskje?

Har vært borti hakket værre. ei kråke som hadde klart å komme seg ned pipa på ei hytte. Så ikke pent ut etter den hadde flaksa rundt oppunder taket... NOE svart kan en si...

Veldig fornøyd med mine blinklys ja. Har ikke sett noen mørke coupeer med de lysa, men det kan jo umulig slå helt feil, så lenge du går for de svarte. Har ikke han med den sølvgrå m-tech caben disse på sin? (Navnet står helt stille.... ) edit: ovex var det!

Denne tråden har jo tatt helt av i det siste. Hva er deres meninger om Powertech filteret jeg nevnte da? http://www.espdesign.co.uk/esp.storefro ... oduct/3024 Dette er så vidt jeg har skjønt laget i aluminium, og skal ikke oljes. Altså ikke noen måler som kan gå istykker av "oljeklin". Hva det slipper gjennom av små partikler er vel heller ukjent. Dette betyr om jeg har regnet riktig en pris på døra her = 2200NOK for kit med heat shield. (198 - 55) * kurs * 1,25 + (55 * kurs) da det ikke er mva på frakten mener jeg.

Er også helrått med shadowline listene rundt vinduene. Får se meg om etter en lik en bare pengene renner inn...

En ombygd bil vil aldri få noen samlerverdi heller. Når det gjelder E30 så synes jeg en ombygget bil hadde vært like grei som en ekte. Da kan man ta seg litt større friheter med å bytte ut interiør, motor osv. En orginal M3 bør en behandle litt mer forsiktig, er nå min mening.

Det jeg også tenkte på var at selv om ikke han har skrudd på de der (kanskje nylig importerte?) så stoler jeg på at han har kunnskapene til ikke å importere noe ihjelkjørt dritt, med kilometerjuks. Han kan sakene sine, så når han har vært involvert tar jeg det som positivt.

Den sølvgråe så pen ut. Kan ikke si jeg likte fargen på de andre. Bladde faktisk gjennom alle m3ene i sta, men la ikke merke til navnet Helge Vik. Det har jo på en måte blitt et kvalitetsstempel. Var faktisk en del ok til salgs nå.

Har sett Pipercross også, men ikke sett noe som passer. De er kanskje universelle? Har sendt en mail til espdesign.co.uk ang. Powertechfilterne nå. Får se hva det blir ut av det.

Slår aldri feil med ren mørk bil. Har vurdert et lite bimmers.no klistremerke på samme sted som du har ditt faktisk.

Du har jo klart å ta slike bilder sjøl el er du i utlandet kanskje?? så jo meget ryddig ut der du tok bilder av biln. Hehe, på de siste bildene var det vel faktisk ganske rent ja, men de var jo tatt på en stor plass der det ikke er så mange mennesker. På tidligere bilder har jeg gått over med photoshop og fjernet uromomenter. Han typen hadde jo ok kamerautstyr også da, i tillegg til at han tydeligvis har litt ferdigheter med utstyret sitt. (altså KAMERAutstyret! )

Helt vill! La dere forresten merke til hvor sykt rent det var i gatene der bildene ble tatt. Prøv å ta et sånn bilde her i landet uten å få med 10 tyggiser, søppel, sand, småstein osv osv...

Nydelig bil! Er strøkent med det interiøret til det mørkeblå eksteriøret. Synes senkinga ser veldig bra ut på de bildene der. Har du byttet bakpotte eller har du satt på crome rørhaler?

Har søkt litt rundt nå, og det blir ikke veldig mye klokere. Det er en liten luftfilterjungel der ute! KN57-0366, Luftfilter, K&N 57i kit, NOK 1330.00 Dette har jeg funnet. På noen webshopper står det at det er til z3, på andre står det e46 320. (Kanskje samme motor?) ///Magnus, Du har ikke no produktnummer på filteret ditt? (Om du har 150hk motoren da)

Får bare opp 57i-1000 kittet der og det koster jo rundt 4000,- Det er helt uinteressant. Kunne tenke meg sånn som ///Magnus har. Altså KUN filteret. Ut fra andre filtere de har så bør det gå å få til rundt 1000,-, noe som er mer akseptabelt. Du har ikke testet de alufilterne jeg linket til på forrige side, eller vet om de er bra? edit: Så feil på det jeg linket til. var til 520i...

Litt OT, men det er faktisk en artikkel i siste Total-eller performance BMW der de sammenligner M3 mot 190 "i dag". M3'en var vel den som ikke helt overraskende hadde holdt seg best.

Første BMWen jeg kjørte var vel 10 år siden og var en sliten E30 320(?). Det er til dags dato den værste bilen jeg noen gang har kjørt. Hjalp ikke på at jeg har 45 i sko og hadde rimelig breie CAT sko på meg. Klarte ikke bremse uten å trykke inn gassen samtidig... Men det var vel E36 coupe som starta BMW drømmen på nittitallet. Sexy bil, med sexy lyd, og bra drag. Har ikke eid noen BMW før den jeg har nå da. Utrolig deilig bil.

Pent. Sendte en mail til Kollevold, men ikke fått noe svar. De har jo 100 filter på lista si, og ingen videre forklaring av hva som passer til hva. Er jo greit å kjøpe et filter som passer.

Husk å legge ut bilder!

Regnet egentlig med det jeg også, men fant det ikke når jeg styra med det. Kanskje jeg som lette på feil sted...

Siste oppdatering: Var innom Trondrud i dag ogjen, og mekanikeren der fikset det på 1,2,3. Akkurat samme måte som jeg prøvde, men han hadde tydeligvis "the magic touch" inne... Pinelige greier... Altså skal metoden over fungere!

Sjekk i den store poleringstråden en liten tid tilbake. Mye sterke meninger både mot og for teflon.

Ut fra den forklaringa der, ville jeg nok slått til om jeg hadde finansene i orden. e46 m3 er helt klart min oppnålige drøm også. coupeen ligger nok hakket over caben på lista, men jeg hadde aldri slått ned en god deal på en cab heller.

Satan! Tatt vårpussen du også ja ///Magnus. Husk at coupeen er lavere i utgangspunktet. Vårpussen min (og sammenligningsgrunnlag for orginal m-tech, enn så lenge): http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=20992