[space]

I går la jeg merke til at nye Kia Ceed faktisk ser ganske bra ut! Ser faktisk bedre ut enn på bildene.

Like interessant det de sier om dieselbiler. "Why aren't there more of them?" "We like all kinds of weird stuff, diesels, wagons..." "Diesel wagons!" og alle ler godt. Som nordmann blir du sett på som en tulling om du ikke kjøper diesel stasjonsvogn. Litt forskjellige bilkulturer

Ikke helt det samme, men denne oversikten viser antall salg av de forskjellige modellene i USA: http://en.wikipedia.org/wiki/Porsche#No ... ican_sales Interessant å se at finanskrisen slo godt inn på salget i 2008 og 2009.

4-serien, om det er slik den kommer i butikken, blir fantastisk! En slik med en sekser under panseret....

Vanskelig å si hvor F-klassen hører hjemme. Jeg ville satt den i samme klasse som Aston Martin v8 vantage. Av mer normale biler er vel kanskje z4 nærmere enn 6-serie? For med 6-serie er vi inne på Mercedes SL, og jeg ville ikke sammenlignet F-type med SL tror jeg. Hva med noe unikt til kontoret, eller gutterommet: En Porsche 917 gasspedal? http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs ... e=39831920

Biler skal helt klart brukes. pre-74 Porschene er jo nydelige, men prisene er litt ute av proporsjoner. (som e30 ) En video som er verd å få med seg: Heart covrer Led Zeppelin: http://blogs.vancouversun.com/2012/12/2 ... cry-video/

Gud, så deilig den nye F-type er/blir... http://www.dinside.no/911302/tilbake-ti ... r-f-type#/

Ser ut som prisene er høye nå. De billigste pre-74 på blocket.se ligger ute til 485.000 nå.

Mitt inntrykk er at de gamle 911'ene (frem til 73(?)) er dyrere enn modellene som fulgte, frem til 1989 (964), da prisen tar seg opp igjen. Pene VW-busser går vel for rimelig høye summer. Hva med en Karmann Ghia? ...og ja, den nye A-klassen er lekker. Det samme med CLA (ut fra bilder).

Det litt interessante her er at folk nå faktisk har begynt å skrive hatmail og trusler under fullt navn. (facebook) Tidligere har det vært forbeholdt fora hvor en kan skjule seg bak et brukernavn, og dermed være mer eller mindre anonym. Således burde det være en grei sak for politiet å banke på døren hos disse tullingene.

Jay Kay er en skikkelig "car nut", og er også raskeste gjest rundt Top Gear banen. Artig type, og fengende musikk

Nå brukte jo du din CSL som "hverdagsbil" også, noe jeg kanskje hadde vært litt skeptisk til, spesielt på vinteren. Det er jo her den vanlige M3en skinner. Den fungerer strålende som helårsbil. E46 er jo veldig lettkontrollert på glatta. Hadde jeg hatt en 964 eller 993 ville jeg nok neppe tatt de ut på vinteren. Sånn sett er en E46 M3 et fantastisk stykke bil. Spare spare!

Ja, helt vannvittig (http://www.trommevirvel.no). De toetasjes skyvedørene i glass, og den utsikten fra toppen. Rett og slett drøyt.

I'm on fire today! Tipper denne linken faller i smak i Danmark! http://dedeporsche.com/2013/02/07/50-ye ... niversary/ Blir mye å lese og kommentere nå Fredrik

I serien gamle reklamer: Som vel kan oversettes til noe slikt som "Hver kurve, en nytelse" Har Grand Designs på serieopptak på Get-boxen, og i går så jeg noe av det sykeste hittil... Helt drøyt kult prosjekt, som endte opp "over £2mill", men som jeg mener til å være sentralt i London likevel er skikkelig value for money. Se flere bilder HER Hele episoden ligger her: Series 9 Episode 5 Kennington London

Tim Shaw (bl.a. tidligere programleder i Fifth Gear, og kjent radiostemme i England) har vel den mest kjente e46 M3 faceliften: Jeg foretrekker faktisk originalfronten på m3. Den ser på en måte mer brutal ut.

Ja, ville hatt de samme som jeg hadde på e46en min. De sotede av den vanlige typen. skikkelig fine. Og jeg må si originalfelgene er utrolig fine på e46 M3. Volvo burde forøvrig sette S60 Polestar i masseproduksjon snarest! (Ikke 6 biler som planlagt, til £200.000 stk)

Jeg liker den ikke, og skjønner ikke designelementer som de lufteventilene på framskjermene. De henger jo ikke på grep designmessig. Følger ingen av bilens naturlige linjer. Virker after market... Innvendig ser den bra ut. Som et pensjonistalternativ til Touran og andre "gå rett inn i" biler er den jo grei. Den er 81mm høyere enn 3-serien. En bil jeg ville senket 3-5 cm. Og i forhold til dagens designfilosofi med høye paneler og lave vinduer blir den jo også helt feil. (Kanskje mer praktisk). Gustav: 5-dørs A5 er da mye penere? (men kanskje et annet konsept...) Forøvrig har jeg tatt meg selv i å synes 5 GT er lekker, helt til den har passert og jeg ser rompa... Ikke bra...

Denne her ble solgt i dag. http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=39209740 Nydelig bil, som bare hadde trengt originale blinklys fremme!

Hva med en 3 GT: http://www.topgear.com/uk/photos/bmw-3- ... 2013-02-07 Not my cup of tea... Interiøret var fint da! Men detaljer slikt som luftventilen på framskjermen. Hva i all verden!? Passer jo ikke inn i det hele tatt? Ble sittende å bla etter e46 M3 i går, etter å ha sett videoen med Chris Harris et par sider tilbake her. Det er ikke noen tvil om at det er en sexy bil. Svart, med originale 19" og litt senk. Der har du hverdagsbil som gir mye moro! Til prisen 350.000 - 400.000 er det kanskje et bedre kjøp enn en 964 eller "billig" 993, og mer anvendelig. Hmm.... De gir meg fortsatt den WOW-følelsen.

De for lavt oppgitte forbrukstallene kommer selvfølgelig oss Normenn til gode, i form av lavere avgifter. Klarer nok neppe kjøre inn det sparte avgiftsummen. Altså at forbruket er såpass mye høyere at bensinkostnaden henter inn det sparte i avgifter.

W204 er en knallfin bil. Vil si designet på den er finere enn e90. f30 > W204 > e90 W176 (nye a-klasse) > f20 (nye 1-serie) (kun basert på design) Men jeg har fremdeles problemer med MB som merke. Jeg tenker dessverre automatisk enten: 1. taxi, eller 2. gammel mann. Og c-klassen er jo egentlig langt unna gammel mann stempel!

Kjedelig å lese om denne mobbingen... Jeg leser svært lite i andre tråder enn denne for tiden, så går sikkert glipp av en del som skulle vært luket ut. Har rett og slett ikke tid. Ang BRZ vs E46: Jeg hadde nok også valgt en E46 (coupe). Jeg kunne gjerne eid en 330Ci eller M3. Problemet med M3 er at prisene fortsatt er i 911-land. Tror jeg hadde storkost meg i en 330Ci. Jeg koste meg jo i den gamle 320'en min. 330 trykker jo bare enda mer på de rette knappene, og de ser fortsatt fine ut, med litt moderat styling. (M-tech, senk og felger, og kanskje en CSL-luke)

Den aero-varianten er utrolig fet, om det er den jeg tenker på. Denne? http://www.flickr.com/photos/scurvyknav ... otostream/ Så kom jeg over dette bildet her: Den brunfargen til Porsche kler både 911 og Cayman veldig bra!

Visste ikke dette om Tiff Needell! Artig bakgrunnshistorie