[space]

http://www.crankandpiston.com/shot-of-t ... d-flicker/ Tøft

Nå behøver jo ikke et nybygget hus koste så mye. Slik det er i Osloområdet er det mange ganger billigere å kjøpe nytt, eller bygge, fordi du slipper budrunden. Bor en litt usentralt kan en jo få en enebolig vesentlig billigere enn en liten leilighet i Oslo. Det du BURDE gjøre Fredrik 90 er å selge 325'en, kose deg med e34'en og putte alt av overskudd i nedbetaling av huslån. Du er 22 nå. Jeg vil tippe du hadde klart å være gjeldfri i en alder av 32. Er du klar over hvor fett du kan få det da? Hadde jeg vært gjeldfri nå hadde jeg hatt 10-12.000 mer å bruke på moro hver måned. Da snakker vi morobil

YOLO! (Som kidsa ville sagt ) (You Only Live Once) Den Boxsteren er nydelig på alle måter.

Både forrige og det en har sett av nye C-klasse ser jo veldig bra ut. CLA ser også flott ut, og A-klasse er også skikkelig fin. Mercedes er helt klart i siget. Ny front på 1-serien tror jeg ikke er dumt. Jeg kan til en viss grad like den med M-sport, men det er noe helt rart der.

Tipper problemet ligger i å få motor og eksoslyd inn i kupeen, men ikke vindstøy og dekkstøy. Da må en vel ty til triste løsninger. A7 har skikkelig "presence" på veien, men som nevnt så synes også jeg at rumpa er litt sigen. De skulle ikke bøyd av hoftelinja bakerst, men fortsatt den rett ut. (Muligens...)

Høres betryggende ut. Er jo tiden å kjøpe cab på nå, og jeg låner den gjerne til sommeren Selv er utrolig svak for den nyere modellen, men den er jo i en HELT annen prisklasse.

Mmmm, sekserlyden... Savner den hver gang jeg er ute og kjører. Selv en standard e34 520i låter jo fantastisk. Synd det ikke blir lagd slik lenger. Lyd er definitivt noe av opplevelsen. Hva tror du forresten om en 96-2006 Jaguar XK Cab? Pappa har fundert litt. En onkel har vurdert å kjøpe en 911 veteran som bil nr. 2 (eller3?) og pappa ble litt inspirert til å bytte ut Fiat Barchettaen de har. Jeg sa at jeg ville valgt en 911 fremfor noe annet, men pappa er mer oppatt av komfort, og den må kunne brukes hele året. Da er jo kanskje ikke en klassisk 911 det beste alternativet. Han har også en liten softspot for Jaguar, men mitt spørsmål er jo driftsikkerhet osv. Bilen har jo i og for seg klassiske linjer, som en moderne tolkning av E-type. Med tanke på at de har en Fiat Barchetta så er de jo vane med feil og dyre lite tilgjengelige deler Vi snakker pris rundt 200.000, så utvalget i fine cabrioleter er litt begrenset, selv om en får en Boxster for den summen nå. Som cruicebil så er vel Jaguaren rimelig ok, med litt soft oppsett, Nok skinn i interiøret til å tatt livet av en hel låve med kuer, og en deilig V8 under panseret. Men er den driftsikker?

Werther: Tror jeg har sett Cannonballrun 100 ganger, og den introen med Countachen enda flere ganger. En fantastisk bilsekvens, med fantastisk lyd. Teaser fra Drive og Chris Harris: Singer 911 på bane! Gleder meg til hele denne videoen kommer!

WOW! Hva kan en si... Det meste er vel egentlig sagt allerede på første siden i den tråden. F30 ser rett og slett utrolig bra ut både på bilder og live. Men jeg tar meg ofte i å tro det er en 5-serie jeg ser, når jeg ser de bakfra og 3/4 bakfra. Helt til en ser 5-serien da, som er enorm. BMW er på riktig spor med både 3, 5 og 6 serien nå! Lexus derimot? Ikkje braaaaa...

Som vi har vært inne på tidligere, så er vel dette på en måte datidens RWB Porscher. Tiden vil vise hvordan vi ser på RWB om noen år.

David Bowie er tilbake, til gode anmeldelser over hele linja! http://www.adressa.no/kultur/musikk/mus ... 920285.ece Blir spennende å høre mer nytt materiale på det nye albumet "The Next Day" som kommer i mars.

Det var nok litt mer stas før ja, selv om jeg gjerne hadde rattet en ny C4S til Hafjell, eller whereever nå også Noen har morsommere jobb enn andre: Artig at de fortsatt lager leiremodeller, og at ikke alt blir gjort med simuleringer på data!

De Legosetene der er vel ikke direkte billige Norsk 356: Bildet er att i Tennfjord i Haram kommune. Det skal være en 1959 356 T2, men bilen (regnr) er ikke kjent i dag. Så kan du slappe av med litt 911 historikk her: http://www.scribd.com/doc/118231765/Fuel-Lounge-0312

Absolutt interessant! Jeg kjører stort sett kun langkjøring (Oslo-Fredrikstad) og da ligger Touranen på mellom 0.48 og 0.6 på mila, litt avhengig av tid på døgnet, og om jeg bruker cruisekontrollen eller ikke.

Hørtes overraskende bra ut egentlig! Trodde den var tregere. Hvordan er tallene for den tidligste varianten da? Er jo litt begrenset hvor mange slike som ligger ute også.

Ikke dårlig at den endte opp under 600.000,- Helt klart et kupp! Har sett et par rendringer av den som stasjonsvogn også. Det hadde nok også solgt rimelig bra her i landet. Den så også veldig bra ut! Blir spennende å lese om barnesykdommer og utfordringer etter hvert som kundene får bilene sine. F.eks. er det mulig å få opp dørene når bilen har stått ute en vinternatt, og det ligger frost og snø over håndtakene? Må en da av med votter/hansker, skrape håndtak osv før en får de til å komme ut av døren? Ellers så er jeg mer og mer sikker på at E61 blir neste bil. Spørsmålet blir motoriseringen... 523i, 520d, 525d, 530d. Hadde gjort seg med en sekser etter å ha død litt innvendig hver gang jeg har startet Touranen

"Test" av Alfa 159 vs E91. http://www.autofil.no/907071/alfa-romeo ... -haandverk Når jeg browser finn må jeg si jeg får skikkelig lyst på en svart 159 sportwagon med 19" og deilig skinninteriør. Den ser jo fantastisk ut i forhold til en vanlig E91. Men så er jeg samtidig utrolig skeptisk til Alfa, kanskje uten grunn.... Med like god tilgang på 3.partdeler som til BMW, og et litt bedre kvalitetsrykte så hadde jeg ikke vært i tvil.

Maseratien er jo lekker, men jeg holder kanskje også en knapp på forrige versjon. Nye M6 Gran Coupe er lekker! http://www.thetorquereport.com/2012/12/ ... leak_.html Kunne kost meg her...

Vekten på de 2 bilene er: Model S: 2108 kg M5: 1973 kg 135kg fordel til M5. På den annen side er tyngdepunktet i Model S lavere enn i noen annen sedan, så det burde jo ha en positiv innvirkning på svingete veier. Det er vel ingen tester av Model S kjørt litt hardt på bane? Chris Harris burde kjenne sin besøkelsestid her!

Lover bra!

Spørsmålet er jo hva du kan kjøpe ut bilen for etter de 22 mnd. Det er jo tross alt en dyr bil.

Pappa har en 2001 1.8t og den henger så vidt sammen. Nå kan en sikkert finne mer velholdte biler, men kvalitetsinntrykket er ikke helt topp i mine øyne. e46 320i'en jeg hadde føltes som en vesentlig bedre bil på det tidspunktet jeg hadde den. (og det var før a6en begynte å bli nedslitt)

Skal høre med ham i morra! Kan jo tenkes det ikke er helt på plass. Nå er det kvelden her. Prøver å komme meg fra spysjuke, så søvn er viktig!

Viskerne reagerer ikke på spaken nei. Får høre om han har fått det til å virke med batteritrikset. Kjipt å måtte ha bilen på service for slike småting, men det nytter jo ikke kjøre ute nå uten viskere...