[space]

BMWCCN avdeling Øst arrangerer som vanlig høsttreff på Frognerseteren. Dette vil finne sted lørdag 01.10.2011 klokka 11.00-16.00 Det blir enkel servering. kaffe/vaffel/grillpølse for en billig penge. Været lover godt med knallsol og 20 grader. (Tidligere år har vi jo stort sett hatt sludd og/eller regn) Da er det vel bare å ønske velkommen til treff! ( Kanskje et par pokaler deles ut? )

Er du heldig kan du finne e34 M5 ned i 20-30.000 i Sverige. Da er de ikke i showroom tilstand, men funker å leke med.

Det eneste er at det er i Romania. Drittlandet over alle drittland Tror jeg hadde satset på å komme meg ned den veien og ut av landet samme dag.

Ikke ennå, men jeg ser behovet En narkoman som gjennomsøkte alle buskene i hele rundkjøringa nå her om dagen. Surret rundt uti der et par timer. Politiet snakket med ham, men han fikk fortsette. Ellers er det jo stadig folk fra ISS og tømmer rundkjøringa for søppel som sigøynerne lagrer/kaster der.

Så akkurat 2 stk på en slik en, mot kjøreretningen i rundkjøringa nedenfor jobben: En satt og en sto på den ene siden og holdt seg fast. Vinglet bra

Du kan jo bruke samme felger også (Om det er samme innpress og boltsirkel da...)

Hehe, Pax er jo den store gjengangeren i Radioresepsjonen på P3. Den har vel stort sett fått totalslakt over hele linja.

Hva med en ny vri for en gang skyld og sette ned avgiftene på bensinbiler for å jevne ut. Køller...

http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks ... 237985.ece Hvorfor er jeg ikke overrasket? "Norske veimyndigheter visste akkurat hvor dypt de måtte grave for å slippe telehiv på nye veier til milliarder av kroner. De lot bevisst være."

Fant denne her, og kom derfor på at det kanskje er andre regler som gjelder når det kommer til veteraner: http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=29866408 Betyr det at en kan bytte ut hele karosseriet, bare noen enkle deler er igjen fra originalbilen? Om en på en e30 da f.eks. beholder dørene, panser og tak, og ellers foretar et komplett karosseribytte. Vil jo egentlig si, sveise inn det gamle taket på den nye bilen og bytte dører Kan da umulig funke slik? Endre: Er jo sant det med avgiftene, men kan jo også være en interessant øvelse med tanke på å få godkjent en gammel bil med større motor, noe som jo er veldig kronglete med en nyere bil. Am-cargutta vet kanskje mer om slikt. Sagt på en enklere måte: Kunne en kjøpt en e30 veteran (om to år), smelt inn en e60 M5 motor og fått dette godkjent uten videre, ettersom bilen er en veteran?

Jo, om en tar inn en veteranbil til norge er det kun mva på 25% av kjøpesummen som skal betales til staten. Det jeg er usikker på er hvordan det blir når en bygger om, og om en har lov til å bygge om før bilen har vært 10 år i Norge, som med nyere biler. Som eksempel kan en jo si at en om 2 år tar inn en skadet '83 e30 og en '88 E30 M3. Momser inn begge, og flytter hele M3en over på veteranbilen. (Eventuelt samme øvelse med en '81 Porsche 924, og en nyere 944 turbo) Blir det trøbbel med godkjenning av veteranen?

Hvordan er reglene for ombygging av veteranbil? 1. Si jeg kjøper en sliten veteran i Norge, og momser inn en nyere importbil av samme merke med masse motor og freshe deler. Så skrur jeg alt over fra den nye til veteranen. Hvor mye må være igjen av veteranen, og er dette helt greit for staten? 2. Si jeg kjøper både veteran og ny bil i tyskland. Må jeg da vente de 10 årene før jeg kan bygge om veteranen, eller er det andre regler på veteranbiler?

E30 kom i 82 ja? Kan ta inn en tidlig modell som veteran til året da.

Ikke noen vits å synse. Her er grenser og bøter: http://www.dinside.no/872843/saa-hoy-blir-fartsboten http://lovdata.no/for/sf/sd/td-19900629-0492-0.html#1

Jepp! Lurte først på om det var den samme, men den er kanskje bare litt inspirert av den, og enda mer gjennomført

Noe slikt skulle jeg gjerne hatt i garasjen! Banerigget 944 turbo: Skikkelig tøff sak med skjermbredderne osv.

Mal den røde GTI-ringen grønn Så fet ut!

Typisk når en fighter skikkelig som disse gjør. Til slutt er det en som presser for hardt og driter seg ut. Spesielt om en ikke er 100% proff.

Hør lyden på 2:14 når BMW M1'en kommer Nydelig!

f11 er den ultimate stasjonsvoga, XF den ultimate sedanen. (Ut fra utseende. Jeg har kun kjørt f10 520d, og det var en meget fornøyelig og overraskende positiv opplevelse)

Ikke noen tvil her. Hadde helt klart valgt Jaguaren! Griselekker!

Alfa kan absolutt når de vil, og har jo i den senere tid (som før) kommet med mange biler med fantastisk design. Det hadde nok ikke skadet ryktet dems å komme inn under VAG-paraplyen, med tanke på driftsikkerhet og kvalitet i alle ledd. Jeg har alltid syntes 914 er en sær modell, men tok et bilde av en på Sportvognklubbens treff i fjor, som også endte opp som midtsidebilde i Porscheklubbens medlemsblad i forbindelse med at nettopp denne bilen var månedens bil (Dog fikk jeg ikke noe kred i bladet for fotografiet... Skulle nok ikkefjernet signaturen fra bildet)

Hehe, var en spesiell bil du hadde i tankene ja Er det ikke en million slike å få tak i? Også med litt mer spennende utseende?

Er forresten høsttreff i Oslo lørdag 1.oktober. Ser ut til å bli Holmenkollen/Frognerseteren som vanlig, men det er ikke avgjort ennå.

Er det ikke like greit å vente med å kjøpe til etter nyttår? Du får vel ikke vrukt den uten å ha omregistrert den uansett?