[space]

https://streamable.com/ctxsza En liten video vi laget i dag

Endelig fått surret meg til å kode litt mer. iDrive skrur seg av når jeg åpner døra. Ryggekamera holder seg på litt lenger enn akkurat når jeg tar den ut av revers. Må teste om de innstillingene jeg valgte passer meg bra neste gang jeg er ute og kjører.

Må si jeg savner 4x4 litt nå. Utkjøringa fra boligfeltet til hovedveien er i slakk motbakke, og det samme med utkjøringa fra skolen. Trenger 10x lenger luke ved utkjøring nå enn med X1... Blir litt stressa når bilen kryper seg frrem i 1 km/t når det kommer biler fra begge retninger.

I dag var jeg innom Bavaria og fikk nye baklykter i bagasjeluka, da det var sprekker i de gamle. Den desidert lekreste mest fristende bilen i lokalet var fortsatt denne her: (bilder fra sist jeg var innom) Den fargen... Mmmm

Mistenkte det! Jeg har bimmercode, så får lete litt. Du husker ikke hvor det ligger? Skal kode inn at anlegget skrur seg av når jeg åpner døra også, og ikke først når jeg låser.

Noen som vet om det er mulig å få ryggekameraet til å være aktivt litt lenger etter en har satt bilen i Drive igjen? Nå kutter det med en gang en tar spaken ut av revers, og det er ganske irriterende ved finnavigering i garajse/parkering.

Will do! Disse skal jo være tilpasset modellen. Det står de senker like mye forran og bak, men kan ikke helt skjønne det. Denne skal være senket med samme sett. Litt mindre dekkstrekk der så hadde det fyllt ut perfekt.

Senkefjører ligger også og venter på montering nå, om ikke det er nevnt tidligere Eibach E10-20-031-04-22. Tenker det blir perfekt.

Da har jeg hentet bilen fra Bavaria. Fikk en del meldinger om at batteriet ikke ladet, og også feil på drivverk (elmotor kuttet ut under kjøring), så hadde den inne til en sjekk. Ca 1,5 uke etter at jeg bestilte verkstedtimen fikk jeg også melding om lavt kjølevæskenivå noen morgener. Etter diagnose viste det seg at problemet faktisk var lavt (godt under minimum) kjølevæskenivå, og at feilene kom av høy temperatur på lader/generator(?) Dette ble etterfylt og luftet. I tillegg skal jeg inn og få nye baklyter i bagasjeluka pga sprekker. Alt dekket på garanti. Deilig! Synes det er litt rart at kjølevæskevarselet ikke gikk mye tidligere. Denne burde kommet før ting begynte å feile mener jeg. Jeg skal i alle fall holde et øye med nivået manuelt fremover. En annen ting er jo hvorfor det i det hele tatt var blitt lavt nivå på tankene. Andre ting som ble sjekket var startbatteriet, som de anbefalte å bytte da det begynte å bli dårlig. Er ikke det veldig tidlig? 2016 som har trillet 53k km. Til sammenligning var det på tide å bytte `på X1 når jeg solgte den nå. 2011 205k km. Bagasjeluka har også vært litt kronglete å få til å låse når en lukker den, men i verkstedhallen gikk den opp og igjen som aldri før... Kanskje større problem når det er kaldt? De kunne i tillegg melde at den var omlakkert, så eventuelle problemer måtte komme av de som har gjort den jobben. Lurer litt på når dette har skjedd og hvorfor. Det er første gang jeg hører om det.

Du har vel kanskje hatt denne oppe her, men hele Late Brake Show er ganske nytt for meg, så koser meg med masse nytt bilmateriale fra Johnny Smith. Denne her er vel right up your alley. Som han sier mot slutten der. Ingen likte vel egentlig den dieselmotoren i denne bilen uansett. Kostbar til 150.000gbp da, og om 2 år er den vel ei rustbøtte (som alle andre landrovere) med superbilspecs. Forøvrig ligger det flere videoer ute med firmaet som står bak denne bilen: Electric Classic Cars https://www.youtube.com/channel/UCq1Oqk1I7zeYlDiJTFWLoFA/videos

ooooh...

Noen andre som har fått denne her? Skjer nesten daglig. Får vel ta en tur innom bmw...

Takk for det! Jeg beholder nok felgene om jeg kjøper nye også. Kjekt å ha! 😊

Skvettlapper fra Tommy L Garage. Senterkopper fra Aliexpress.

598M ser ut til å ligge midt mellom 442 og 437 442M: 598M: 437M:

Haha, den hadde jeg faktisk ikke sett!

Ja 598M var faktisk veldig fine @papertiger. Ganske like de jeg har da, men du mener det er annet innpress på dem slik at de sitter bedre uten spacere? Skal definitivt ha spacere om jeg bare beholder 442M ja.

What!?!? Har ikke sett det før nå Meant to be!

Jeg vet. Har vært gjennom alle bildetrådene på bimmerpost De er ganske aggresive da, og spesielt om en går for de originale, som er på grensa over sømmelig stance på en familiebil Og de er jo ganske like de jeg har egentlig, selv om det svarte i midten, og at de er såpass konkave gjør hele greia da. Tror det er en av de absolutte favorittfelgene på bimmerpost.

Slik den er nå Senket i photoshop: (edit: endret vinkel noe)

Har starta søk etter sommerfelger. Selvfølgelig før jeg har sett bilen på felgene jeg har liggende. Sliter med å finne det perfekte settet. Noen er tøffe, men for aggresive, noen er litt kjedelige, noen er kanskje litt umoderene, eller feil på bilen. Vanskelig! Kanskje jeg klarer meg i år med de jeg har, senk og spacere... hmm. Det jeg vet er at det skal være 19" (ikke 20"), og de kan ikke være gunmetallic/mørkgrå da de blir for like bilen. Aez Antigua: SSR et eller annet? 437M: No kjempedyre custromgreier (og i 20", og m3 da...) Velgen: M4 CS replica?

Måtte ut og sjekke. Jaggu hadde jeg en krok på hver side! De var bare vippet opp så de ikke var så synlige. Ikke noe nett da. Sjekket under gulvet men der var det bare førstehjelpskrin og batteripakke.

Hadde gummimatte i X1. Genialt å bare løfte ut og tømme. Tror ikke jeg ville hullet den nei.

Glemte å sjekke bagasjerommet, men fikk kodet baklysene til å lyse med DRL. Kodet også decoupeling av instrumentbelysningen, slik at coupebelysningen lyser max uavhengig av hvor lyst jeg har stilt inn instrumentene. Kodet også at lyktespylerne kun spyler én gang. Vurderer å kode de helt av.

Må ut og sjekke i bilen etterpå