Tenker du mht airbag på passasjerside?
Er ikke noe facelift det..
Hva ønsker du å vite, motor endringer, alle endringer?
facelift var et dårlig ordvalg, mente nytt
Nei, dempertoppen kommer lengre i fra toppen av fjøren, men egenskapen til fjøren blir jo den samme, selv om bilen er lavere. Fjøren burde egenlig ha blitt litt stivere. Hvis du skjønner...
Har lånt noen bilder fra Koed for å vise:
Vanlig
Senk
Fjøren blir vel noe "slakkere" når man bruker senkeskåler siden skålen på oversiden blir lengre i fra skålen på undersiden, som jeg har forstått det. På den måten så lurer vel man fjøren litt, så bilen subber vel lettere enn normalt.
En entusiast kan irritere seg mye på små ting
Er ikke mulig å finne ut hva som gjør at panseret ligger høyere, panser demper/lås eller noe, så det kan byttes eller gjøres kortere?
M6 felg på venstre fremhjul?
Vanskelig å si ut i fra de bildene der, du har ikke noen bedre?
Har settet stått lenge på bilen, ut ifra om fjørene har "satt seg"?
Hvor mye det faktisk senker kan også varriere fra merke til merke...
Du er sikker på at systemet ikke er deaktivert? Det er vel mulig på noen av modellene.
Er vel noe som trigger systemet til å starte når du setter den i reversj også, undersøkt om PDC systemt blir aktivert av det?
Har også hørt K2000 tar dette. Tror de tar ca 5k med rubbing, polering og forsegling. Da er det vel garanti på dette i noen år.
Fint om du legger ut priser og info etterhvert
Vet ikke. Her er noen eksempler, vet ikke om adapterne er helt like. Mulig du får de billigere også.
Adaptere 6x9 til E36:
Bilradiospesialisten 590,-
Link
El utstyr 298,-
Link
Lydibil 220,-
Link