Deep Dish

Thunder Races

Oki... Takk for tipset.!

For å finne info om bilen ala slik Gunnar har funnet fram, gå inn på Mekonomen og skriv inn reg.nr. på bilen. Enkelt og greit.! Trykk her ------>MEKONOMEN<------Trykk her

Her står alt du trenger å vite.. http://www.bilforumet.no/bilpleie/17439 ... mmies.html

Prøvd www.koed.no ???

Anywho, hvis man kjøper denne for å bruke bilen, så kan man heller kjøpe en som er gått litt lenger og spare masse penger.. Selv om den er gått lite, så er bilen og alle delene, bla annet foringer osv. 13 år gammel.. Kjøper man denne for å samle på den i vente på at den skall bli mere verdt, så får du mer igjen om du setter pengene inn på høyrente konto..! Så jeg kan ikke se en positiv ting med å kjøpe denne til den prisen.!! Men da foreslår jeg at du ikke kjøper den God idè du..!!

Anywho, hvis man kjøper denne for å bruke bilen, så kan man heller kjøpe en som er gått litt lenger og spare masse penger.. Selv om den er gått lite, så er bilen og alle delene, bla annet foringer osv. 13 år gammel.. Kjøper man denne for å samle på den i vente på at den skall bli mere verdt, så får du mer igjen om du setter pengene inn på høyrente konto..! Så jeg kan ikke se en positiv ting med å kjøpe denne til den prisen.!!

Begynner å bli bra nå.....

Kom over denne parkert i sentrum tidl i sommer.. E65 Alpina

Hva skal man med en 328 med den km. tilstanden.? Ikke er det/og ikke kommer det til å bli noe samleverdi på den.! Bortkastet penger spør du meg...

Litt senk skader aldri utseende....

Ville ikke betalt 80000,- for en boks med øre-voks fra rumpetroll engang... Nekter plent å tro at øye klarer å se forskjell på en voks til 2-3000,- og på denne til 80000,-

WHAT.?

Mener å huske at det står noe om senking i denne prosjekt-tråden.... http://bimmers.no/viewtopic.php?t=68816

BTW, er nærmere 3 år enn under 2 år...

Hmmm.. Nææhh. tror du er i "Tja, er innom et par ganger i uka" kategorien.!

Klima/kupeviften min sluttet å virke pga defekt sluttrinn /motstand til viftemotor, noe som er en ganske vanlig feil på både E39 og E46. Sluttrinnet får du kjøpt hos Schmiedmann. Varenr er:64116923204 og koster ca 700,- Selve jobben å skifte den tar ikke mer enn ca.15 min. Motstanden befinner seg på passasjersiden til venstre for hanskerommet. Først må du fjerne dekslet som går langs midtkonsollen. Dekslet er festet med en skrue og to klips. Skru ut skruen, deretter drar du dekslet bakover (mot baksetet). Så fjerner du plastpanelet som sitter under hanskerommet, er bare å dra det rett mot deg. Nå kan du se kabelpluggen som sitter i motstanden, den sitter oppunder midtkonsollet, like ved luftrøret. Dra ut pluggen ved å trykke inn de to klemmene på pluggen. OBS: Den kan sitte ganske hardt, og er vanskelig å få ordentlig tak på. Jeg måtte bruke en tang for å få den løs. Nå kan du fjerne selve motstanden. Den løser man ved å trykke ned en "klemme" som sitter nede i forkant. og samtidig dra motstanden mot deg.

Dette høres jo kjempebra ut... Husk å ta med i regnestykket ALT du har lagt ut i forbinnelse med saken.!

Flere ganger om dagen.. Har fast Bimmers-fane, fane 1, på Firefox..!

Vet du hvor mange liter luft motoren bruker i sek. på f.eks 4000 o/min.?????

Skal du ha en tank med bare 0,5bar, så må du ha en tank med størrelse lik bagasjerommet og selv da vil den gå tom på få sek...!!!

Bilen vil gå ræva/stoppe....

Kan resettes med Carsoft.. Det gjorde jeg på min..!

Dette er jo vanvittig bra tiltak av Toyota, og noe BMW også burde ha fulgt opp med både på E46 og E39.... http://www1.vg.no/bil-og-motor/artikkel ... tid=500023

For slitsomt å ringe han.??