Psyfoon

Ingen bilmerker er feilfrie.. Kvalitet handler ikke bare om hvor driftsikker bilen er osv.. Opplevd kvalitet er minst like viktig, og der skårer BMW (og for den saks skyld andre tyske bilmerker) en god del høyere enn toyota på de fleste områder.

Skikkelig dårlig opplegg.. Burde funnet en løsning på dette. Tenk de som hadde reist helt til statene for å se løpet..! Skuffende..

Får ikke ferie når man er inn til førstegangstjeneste..! Urettferdig..! Men jeg skal nok klare å snike meg til en helg til søta bror iallefall

Hmm.. nå lærte jeg noe nytt.. har sett 1 slik før og den var rustete og stygg i lakken, ble brukt som arbeidsbil. Tenkte at han fyren sikkert hadde bygget den om selv jeg. Men nå vet jeg at det er "litt" originalt iallfall.. Hvor pene de er, det er en annen sak. Men praktisk? Ja.

Hva har du drukket a? E30 M3 er jo en av de seriøst fineste å kuleste BMWene som er laget! e36 er jo bare et kjøretøy, mens en e30 er et kunstverk! Sure.. nei, håper de setter opp vrakpanten snart så man bli kvitt noen av de gamle stygge bmw'ene Det er lite merkelojalt å ville kvitte seg med produksjonsrekka til BMW. Gamle BMW'er er faktisk utviklingen fra scratch trinn for trinn opp til dagens nye BMW. Det er disse bilene som har vært med på å gjort BMW til et av verdens største bilmerker og fremfor alt gjort at BMW lager kvalitetsbiler med mye kjøreglede. Det er klart at ikke alle BMW'er er like fine, men på den tiden de var nye var de faktisk langt forut sin tid hva gjaldt det meste, spesielt tidløst design. Det er få biler som er 20-30 år gamle og som forsatt matcher opp mot ytelser, design og kjøreglede som enkelte nyere biler, som BMW. Jeg synes det er litt viktig at vi som kaller oss BMW-entusiaster husker på dette og fører "arven" videre, så ikke alle de gode BMW'ene som er produsert opp gjennom årene går i glemmeboken. Det er også få eldre biler som får deg til å smile så mye bak rattet som enkelte eldre BMW'er gjør og da snakker jeg om biler som er 20 år og eldre. Hadde det ikke vært for BMW 02 og "neue klasse" som ble lansert på midten av 60-tallet og ble en knallsuksess, så hadde det mest sannsynligvis ikke fantes et merke som het BMW i dag. Tenk på det du!

Jeg synes også den er pen som den er Er ikke noe vits i å senke så mye at man nesten ikke kan bruke bilen i det daglige..

Pen E30 ja, men bildene var litt mørke. Får håpe den tar seg like godt ut når sola titter frem over fjellene og da

Veldig pen og stilren bil! Felgene passet også bilen godt. Litt senking hadd kanskje vært noe, men ikke for mye heller da.

Ja, det viser at den er tatt godt vare på iallefall.. Har egentlig ingen planer enda, da dette var et impulskjøp. Hadde overhodet ingen plan om å kjøpe en E21, men.. sånn kan det gå Jeg har hverken tid eller penger til å begynne å gjøre noe med den nå før jeg er helt ferdig med 02'en så den blir vel satt på låven inntil videre tenker jeg. Er fint å ha et prosjekt klar hvis det begynner å klø i fingrene. Ser på dette som et langtidsprosjekt, ettersom jeg helst vil slippe å 3 biler registrert. Tenker den er ferdig til den er veteran iallefall

Bilen viste seg altså å være en 81mod 315, ikke 316 som den forrige eieren trodde. Dessuten hadde den rullet noe lengre, 178.000km men det er ikke så mye det heller.. Motoren er som ny, eneste problemet er at utløserlageret på clutchen begynner å bli slitt (noen lyder når man slipper clutchen i fri) Var ut å kjørte den en tur i dag, bilen var virkelig tight og fin, rett og slett komfortabel, bortsett fra noe rakling i forstillingen. Av bildene kommer det frem at det er rustet hull rundt "lokkene" fremme i gulvet, slik at dette har falt av på førersiden. Også rust fremme i fotbrønnene og forskjermene og litt lakkrust her og der. Egentlig ikke så mye rust, så langt jeg har sett. Alt i alt så synes jeg bilen er ok. Fornøyd med kjøpet. 2000kr er ikke mye penger:) Dere får se på bildene og bedømme selv. Kom gjerne med tilbakemeldinger om bilen (positivt og negativt).

Fikk prutet ned bilen til 2.000kr så da var det ikke lenger noe spørsmål Så nå er jeg den lykkelige eier av en E21 med 3 eier og 160' på telleren Bilder kommer!

En kollega som ringte til meg nå nettopp.. Fikk tilbud om en 81mod 316, 160.000km, med mangellapp. Var bla. rust i fotbrønnene fremkant, defekte gummiforinger bærebruer og brist i fjær. Endel lakkrust i karosseriet. Rød av farge. Har selv kjørt bilen for en tid tilbake og den var meget god og kompakt. Har bare et par timer på å bestemme meg.. Prisen er 3.000kr inkl. veiavgift.. Ellers blir den levert huggeren første ting imorgen tidlig Har bare til kl.9 ikveld å bestemme meg på.. Følger dessuten med 8 nesten nye dekk.. Lønner seg...?? Kommer jeg til å angre hvis jeg ikke kjøper?

Da hadde de vel ikke råd til å vrake M5'er da Om det var sekser i alle som ble brukt er vel også godt mulig.. Minnet mye om sekser-sus ja. Men det så nå iallfall ut til å gå utrolig godt! Studerte ikke bilene så nøye så jeg gikk ut ifra at det var M5 pga. de 4 enderørene. Hva er forresten den største 6'eren som er levert originalt i E39?? 528i?

Vet ikke om det har vært tatt opp før her, men var og så Mr & Mrs Smith på kino ikveld. Til min store glede inkluderte filmen en liten biljakt med 3 stk. pansret E39 M5 som jaget en chrysler voyager. Herlig lyd i BMW'ene, når de filmet inni chrysleren hørte du fortsatt M5'ene Det triste var at M5'ene ble temmelig totalvrak da.. (sorry hvis jeg røpte for mye nå.. men det sier seg selv). Filmen i seg selv var helt grei. Ikke noe nytt, men tildels underholdene og litt moro Anbefales.

Fijutsi Siemens 2.8Ghz Intel pentium 4 1024 RAM ATI Radeon 9600 (256MB) 450GB HD (2stk) DVD-RW 17" skjerm Funker helt greit.. Betalte bare 5.000kr for den helt ny da Også har jeg en bærbar som ikke er fullt så bra.. Compaq Armada 110 Intel celeron 700MhZ 128MB RAM 10 GB HD Plextor Ekstern CD-RW Den betalte jeg bare 1.800kr for, bare 1,5 år gammel Lønner seg å prute litt

02 er uten tvil en morsom veteranbil, man trenger ikke de største motorene for å få kjøreglede. De minste motorene er kvikke og turtallsvillige og bilene tåler en rimelig aktiv kjørestil Jeg hadde også store problemer med å bestemme meg for om jeg skulle ha den original eller ikke, men siden bilen min var i såpass bra stand, og var velholdt og kompakt så bestemte jeg meg for å ha den original. Originale 02'er er uten tvil de meste sjeldne og verdifulle (om ikke så morsomme og tøffe, men..) Å beholde den original gir tildels større kostnader og arbeid i første omgang (hvis du ikke skal sette i M3-motor o.l i en uoriginal da). Dette fordi alt må se pent ut ned til minste detalj, og detaljer har 02 mye av. Det er temmelig mange meter med kromlister og mange hundre klips av alle slag som er dyre, vanskelige å få tak i og selvsagt et maretitt å montere på nylakkert bil. Jeg har hele tiden hatt i bakhodet at jeg kommer til å anskaffe meg minst 1 02 til (blir på en måte avhengig.. ) og denne skal jeg ha uoriginal og sette inn litt hvassere redskap i Finnes det noe mer perfekt enn å ha 2 pene 02'er i garasjen?? 1 som er 100% original og en som ikke er fullt så original Forøvrig så kommer det vel en E34 i garasjen etter hvert også

Stemmer nok at jeg er trønder ja, så det blir litt langt for meg å dra uten å vite om de skal selge den o.l. I tillegg ser det nesten ut til at den ikke har motor (høy fremme) så jeg vet ikke helt.. Jeg ble nok litt stolt når jeg mottok den People's Choice-pokalen i fjor ja Hadde ikke forventet det i det hele tatt, så jeg husket at jeg sto og snakket i mobilen med en kamerat da du kom mot meg med pokalen. Jeg ble så sjokkert at jeg glemte å si noe i telefonen, fremfor alt å legge på. Holdt bare telefonen i hånden hehe. Så han kompisen min fant d ut ganske fort at jeg fikk pokalen for å si det sånn Det er sant at det er sånne ting som gir en lønn for alle timene og pengene man har brukt på bilen, i tillegg til folk som kommer bort til en når man er på butikken o.l og slår av en hyggelig bilprat og forteller om deres opplevelser med en sånn bil da de var unge. 40-50 åringene blir liksom ungdommer når de ser en 02-igjen, så det er tydelig at disse bilene har en lang tradisjon.

Gunnar: Har du navn, tlf. evt annen kontaktinfo til de som eier denne 02'n? Vært greit å ringe og høre hvordan det ligger an..

Noen som vet hvor man får kjøpt bokstavklistremerker til å sette på bil, helst svart i bilskilt-størrelse.. (Nei, jeg skal ikke lage falske skilt! ) Er til personlig skilt under biltreff..

Vet ikke om noen her som har peiling på skikkelig gamle BMW'er, men prøver allikevel Girkassen min er ok, men vet ikke når det sist er skiftet olje. Har hørt rykter om at man ikke bør skifte olje på slike gamle girkasser da de fort kan bli dårlige.. Stemmer dette, og er det uansett en fordel med tynn eller tykk olje, evt. syntetisk? Samme i diff.klokka? Et lite spørsmål til siden jeg er så godt i gang: Styresnekka, hvilken olje?? Gjelder en 72´ 1602. Takknemlig for svar, så får jeg gjort "sommer-service" på godbilen

Jeg har berget en klassiker Er vel en av få her inne som har 02. Jeg har valgt å ha den 100% original da, er mer vanlig med stylede 02'er og nettopp dette ble nok denne modellens "død" også. Ungdommer som fiklet, plukket, trimmet og ikke minst kræsjet.. Har noen bilder på min hjemmeside http://www.freewebs.com/bmw1602 , for de som måtte være interressert..

Tror elements 2.0 ligger på rundt 750kr. Blir vel så jeg laster ned begge versjonene og starter med elements. Så får vi se om jeg kan "avansere" litt etter hver

Takk for hjelpen Blir vel mye knoting og "rare" bilder i begynnelsen ja, men regner med å få teken på det etter hvert

Vurderer å skaffe meg photoshop å begynne å trikse litt med det Hvilken versjon er nyest, og finnes det ulike utgaver? Hva er å anbefale?

Utrolig pen bil ja Missunnelig!!