Gå til innhold

Ole@Automote

Medlem
  • Innholdsteller

    3440
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Ole@Automote

  1. kan sikkert stemme det der
  2. hmm mulig jeg har dette liggende. kan du ta bilde av interiøret ditt?? Kansje jeg har rett fargen også
  3. Meget pen bil det der
  4. Fåt tak i komplette kitt med dempere og fjærer fra FK-automotive, Apex eller lingende for mellom 3 og 5 tusen en plass. Fungerer helt fint. Må huske att stødemper teknologien er rimelig lik hos de fleste merker. De fleste kjente merker fungerer bra.
  5. Kjørte han buldoser el?? det var volsomt til krøll på den skjærmen
  6. Dette er foresten noe jeg kan fikse for mellom 5 og 10 tusen kr. Litt avhengig av hvor mange fester som har løsna. Merke verksted skulla ha 30 000kr for en sånn jobb, de er ikke snævve
  7. Detta har jeg også lyst til, men dessverre så er det litt for langt unna Hadde vært stas å tatt Datsun ut av garasjen for ei helg
  8. Jeg er enig, Tenk bare på hvor mange som glemmer denne dagen, å hvor sure damene blir da. Sånne dager til å skape ufred i heimen med. Vær sjenerelt snill med hverandre i hverdagen så går ting iorden
  9. Har vært borti dette problemet på e-36 ett par ganger. Faktisk også på 318i. Hvis dette skal sveises ordentlig sammen, så må man faktisk skjære bort ei plate oppi bagasjerommet. Er noen tårn der som løsner fra bunnplaten. Er ikke noe problem å forsterke det her. Er bare litt jobb
  10. veit ikke om det passer, men det går sikkert an å tilpasse noen sånne seter
  11. BMW burde holde seg til ting de gjør bra, biler er en av de tinga. Må jo bare innse att de fire japanske motorsykkel produsentene er kongene på haugen.
  12. Jeg har ett lyst coupe stoff interiør til e-36 stående Har ikke pult i det:-) lover
  13. Du får en % økning av effekten, dvs har du 100hk orginalt så får du kansje 150hk med nos. men hvis du har 200hk orginalt, så får du kansje en økning på 100hk med det samme nos settet. En v8`er er som regel sterkere enn en 4 syl motor derfor blir det mere guff i en v8 med nos.
  14. Du har en bryter inne i bilen, som fungerer som hoved bryter. I tilegg så er den "flat gass" aktivert. Kan også koble på en bryter på inspøytnings skinna, måler når det er trykk på den, for å sikre att gass ikke kommer inn i motor når den ikke går. Systemet er rimelig idiotsikkert
  15. En BMW limmo hadde vært kult:-) fy for ei fest slede
  16. hmm.. Hva med en 320i Med skikkelig feite felger, fult styling kitt og justerbart senkesett?? 1991 mod el nyere med normal km stand 150 000km + -
  17. hmm... Svartarbeid i alle farger??
  18. Nå har jeg kjøpt meg maskin, til å skjære ut logoer og skrift. Var svin dyr, men tror det er verd hver ei krone. Kan også skjære ut div streemere og tribals. Venter bare på programvare og råstoff så er jeg i gang.
  19. hmm. fanken jeg også tenkte å by 7000kr passelig pris for hele interiøret det
  20. en sånn en har jeg også. Jeg bet ca 3500kr for den ny
  21. Det er vel bare en vanlig Automat med alternativ manuell styring, eller er jeg helt på vidda??
  22. dette var på coupe ja. det er en bøyle under selve håndtaket som var problemet på min, har vært bortiflere med samme problem. må rettogslett sette ett stort flatt jærn i mellom bøylen og håndtaket, vri til så blir det igjen. på en jeg hadde så var det en del som hadde knekt. Du må ta det ut så ser du problemet. brukte ca 3 timer jeg førstegangen, bare på å ta det ut
  23. hehe det der var en sinnsyk jobb førstegangen jeg gjorde det. var pga samme symtomene som har, dørhåndtaket spretter ikke ned igjen. Er veldig trangt, men du må klippse av alle stagene som går til lås osv. ta av svart propp på enden av døren litt over låsemekanismen, dytt en liten hendel fra deg for å frigjøre den svarte ramma rundt dørhåndtaket. skru løs skruen som sitter rundt lås sylinderen. Husker ikke nøyaktig hvordan jeg gjore det, men du får det nok til. hehe
  24. Hvis du er på utkikk etter en max styla en så kan jo jeg bygge en rimelig kul e-36 for 100 000kr
×
×
  • Opprett ny...