Ole@Automote

Gå inn på www.bilbyggeriet.no og trykk på lenker gå derifra til BMW M3 SHOP, der finner du flappen du skal ha

Jeg og Øyvind er på sjøen til 12 juli, blir godkjent så fort vi får time på BT. Har nesten lyst på denne selv Svart bil, svart interiør, svarte vinduer og svarte felger skikkelig gangster bil

Kan se dårlig ut det ja

Bump!!!

Syns fargen der såg rett ut jeg, en av de fargene jeg kunne tenkt meg hvis jeg skulle hatt en e46 M3 ny fra forhandler

sånn vil æ å ha!!!!

Det er 3 muttre i bakkant av luka, de to ytterste med justering av den.

Ja arti diskusjon hvor alle som har prøvd å sette inn sånn motor er enig med trådstarter Nå har jo Alpina satt inn en sånn motor i e30 men det er med annet innsugs plenum kan hende det går da med flytting av bensin tryksregulatoren. Kan jo være att de har anna bunnpanne også. Mulig dette går med en tørrsump panne, men uansett jeg blir å flytte traversjen

Blir bøst som vanlig det her Har ikke sett e46 med kamelon flammer enda det er jeg sikkert hadde blitt tøft, svart bil og svarte flammer i kamelon

Bilen var drit tøff Er mange her inne som ikke godtar noe annet en M tech og det syns jeg blir litt feil, er ikke automatisk tøft fordi BMW har laget det. Keep up the good work

Hvis jeg får bilder så kan det hende jeg kan legge inn bud. Ikke no kult å krasje babyen!!!

Vinkelen blir ikke annerledes uansett hva du gjør, gearkassen min stanger allerede opp i tunnellen, det er forøvrig gearkasse festene som bestemmer vinkelen på oppsettet!! Men som du sier så slutter vi denne diskusjonen for dette er ikke noe jeg tror men veit!!

Alpina fester eller ikke motoren får ingen annen posisjon hvis du ikke modder torpedovegg eller senker traversj Du har rett i Bensintryks regulatoren den stikker høyt opp på tuppen av motoren, men ikke særlig mye høyere enn innsugs plenumet. Hvis jeg får flytta motoren lenger bak for å få igjen panser så trenger du ikke ny radiator da denne da ville ha fått plass foran motoren som vanlig og ikke inni frontstykket. Motoren er rett og slett både for lang og høy for E30 uten modding av ett eller annet. Dette er ting som jeg og 336mik vet fordi vi har prøvd det her og ikke fordi vi har hørt om folk som har gjort det

Folk kan tro og synse så mye de vil om det der med å senke traversjen eller ikke, men en S38 motor 3,6 eller 3,8 liter går ikke ned i en en30 med panser lukket uten å flytte enten torpedo vegg eller travers. hvis du måler høyde på S38 motoren og avstand fra travers til panser så vil du se att motoren er høyere enn panser, så hvis ikke motoren er laget av gummi så går det ikke!!! FAEN!!!

Jeg har tenkt å senke traversjen i stedet for å flytte motoren og torpedo veggen lenger bak, det er fryktelig trangt i motorrommet med en sånn motor.

Jeg seiler forbi Thailand i øyeblikket og er ikke hjemme før i juli så noe sommer treff blir det ikke Men før eller seinere så blir bilen å se på ACR Bilen er i drift med skilt så det er håp nå Litt arti den travers diskusjon ja. De som får inn denne motoren med lukket panser uten å senke traversjen vil jeg se, jeg har ikke fått til å krympe motoren i høyde i alle fall. Det går hvis man flytter torpedoveggen og motor 10 cm bakover men det trur jeg ikke att jeg gidder gitt

ja det var en Leiknes som skulle begynne Jeg er på sjøen i øyeblikket, jeg å Sivert var til Trondheim og såg på Flis type porno til gulvet for ei uke sia. Ting skjer litt tregt, men i løpet av sommern så skal vell det meste være på plass

De er valset for å få på felga, planen er å få tak i nye skjermer for å bredde de på mere naturlig måte, jeg har jo ett lakk - opprettings verksted i ryggen. Til Boost jeg aner ikke hvilke farge jeg skal velge, blir nok enten hvit med M striper eller sølv sånn som nå.

Bilen er som sagt bare race ready, så motoren er ikke senket enda, dette blir gjort straks jeg kommer igjen fra havet Det sitter også ett hvit panser på i øyeblikket som er festet med klipps. Hmm jeg kan vell likså godt legge ut bilder fra fronten å

før eller seinere så må jeg komme meg på en av disse treffene Veldig bra initiativ det her

btr = bensin tryks regulator

Felgene på bilde er til salgs for rette prisen da jeg skal ha BBS Race med gull senter 8,5 x 17" og 10 x 17" med 5 serie innpress.

Litt updates. Lakkering til vinters igjen i sommer skal jeg kjøre, har blitt noen turer nå og de bilene her er bare nydelig å kjøre med sånn maskin føler orginal maskina blir for liten men nå stemmer det bedre

Med Orginal felg saa maa du ha spacer naar du bruker coilover dempere saan er det bare Bare aa sette paa spacer eller kjope nye felger med annet innpress.

3,0 l motor er plug & play mens med 3,2 så må hele ledningsnett skiftes pga EWS ja og da går timene fort.