Espen M33

Bilforhandlere i Tyskland er pliktige til å gi et års bruktbilgaranti til borgere i Eu. Vi er jo ikke i Eu, så dermed kan de selge biler uten garanti til oss. I mine øyne er det mye bedre å få prisavslag fremfor en bruktbilgaranti som vi her i landet aldri vil få bruk for. Ser ikke for meg at en tysk bilforhandler er villig til å betale for en reparasjon av bilen i Norge.

Av og til skal det lønne seg å være gammel Jeg betaler nå Kr.8.000,- hos If. 8.000Km, alarm, garasje. Standard egenandel. 60% bonus Betalte 12.000,- hos Gjensidige fra jeg var 25 til jeg ble 28. Da ble det If.

Hehe, har nok det jeg tror den havner på ca.115.000,- Men om dette er en bil du har lyst på, og som du har tenkt å ha en liten stund, så tror jeg verditapet vil være relativt lavt. For det er en kjensgjerning at godt utstyrte biler med lav kilometerstand er en god del mer attraktiv en snaue biler med +200.000Km. Så føler du at dette er bilen for deg, så er det bare å starte forhandlingen om pris. Vi som er utenfor EU trenger ikke å få med noe garanti, så det er som regel noe prutningsmonn.

E36= masseprodusert skrammel (satt veldig på spissen) E30 M-tech2 =sjelden og fantastisk bra vare

Svaret på spørsmålet er nei. Men det er nok noe annet som er problemet på din bil. Tror du bør få den opp i lufta og se nøye på hjulopphenget.

Tror det korrekte er 1325Kg og 1991ccm. Men tror bilen var registrert sent i 95, så da drar det litt på seg. Men jeg er 93,7% sikker på at alternativ beregningsmåte er tingen på E36. For de står jo vannvittig lavt i rødboka, samtidig som de slett ikke var billige som nye.

Tja, om bilen er i god stand, og kilometerstand kan dokumenteres så synest jeg ikke det er en ille pris. E30 325i M-tech2 vokser ikke på trær lengre. Dvs 70.000,- inkl. engangsavgift betyr jo at du betaler ca.29.000,- for bilen. Det er ikke gærnt det. Men om det er rust og andre skavanker så er den selvfølfgelig ikke verdt det.

Clubsport er pent det!! Gratulerer

12V, men høy spenning Prøv å skift det releet du. Jeg vil tro feilen ligger der, eller i selve sentralen. Og da er det billigst å begynne med releet.

Du har regnet nogenlunde riktig, men om du ikke tar hentinga som ferie, så må du nok legge til minimum 6.000,- i fraktkostnader pluss en 5-6 hundre for ece dokumenter fra Tüv eller Dekra også. Da er du oppe i ca.123.000,- noe som er en veldig kostbar 1995 320i, med mindre den er ekstremt godt utstyrt og har ekstremt lav kilometerstand. Listepris på en snipp snau 95 320i er ifølge rødboka Kr.52.000,- Da med 205.000 kjørte kilometer. Mulig det kan bli gunstigere å bruke alternativ beregningsmetode, men siden jeg ikke aner kilometerstand på den aktuelle bilen så kan jeg ikke vite det. Edit: Fant den bilen jeg tror du tenker på, og tok et regnestykke på alternativ metode. Om jeg ikke har gjort noe alvorlig galt så ble den faktisk ca.20.000 billigere da. Da kan det svare seg, for bilen så jo skikkelig pen ut, og utstyret var det ikke noe å utsette på!

Det er sant. I Tyskland kan man nok finne en rimelig strøken E36 med grei kilometerstand og historie uten å lete i åresvis. Det er vel ikke bare bare her hjemme.. Så om man absolutt skal ha en sånn bil i topp stand så kan det jo svare seg. Ikke økonomisk, men muligens følelsesmessig

Importere en 93 320i Det bør i tilfelle være en meget bra 320i om det skal være noen som helst mening i det. Blir en 70-75k inn uansett hvordan du gjør det. Ikke at jeg er så inne i E36 priser, men det skal vel la seg gjøre å finne en grei 320i til en mindre sum enn det her på bjerget, eller hur??!

Hva slags attraksjoner er du ute etter da. Kun bilrelaterte, eller også andre severdigheter?

http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... sUq4760535 REGISTERREIM BYTTET PÅ 108.500KM Registerreim?? Hmmmm, skeptisk!

Hihi, jo! Men 18. mai forandret ting litt. Samt litt økonomisk forandring.. Konge! Den krenger for mye nå altså. Hmmm, den kommentaren der fikk meg til å tenke på en gammal diskusjon.. Tenkte du på det samme som meg her?? Forøvrig: Gratulerer med pen bil. Z3 coupe er rett og slett kul

Den bilen der gleder jeg meg til å både se og høre når den er ferdig. Turtallsglad M20 er thumbs up fra min side! Stå på !!!

Om du kjøpte bilen hos en bmw-forhandler så kan du få den med dem. Eller ring f.eks GS og spør fint om de kan sende deg lista på mail eller fax. Nydelig bil forresten. Holder på å lete etter makan til en kamerat, men de vokser ikke på trær med riktig utstyr og riktig girkasse.

Nah, ikke foreløbig. Jeg er av den forsiktige typen, så jeg starter roligere enn som så.. Men det er vel sånn at når man først begynner med noe så kan man fort få blod på tann... Og jeg skal ikke nekte for at tanken med karboninnsug, alpha/n, hvassere kammer etc har streifet meg.. Men får se nå. Mulig det blir en tysklandstur neste år og da kan jo mye skje

Hva var det som skjedde med bilen din da? Den ville bare gå på tomgang. Mest sannsynlig lmm som har tatt kveld, men mekanikern som har sett på den mente at det var bare belgen fra lmm til innsugsboksen som hadde glidd av. Jeg greier ikke å bli helt fortrolig med det, så har bestilt transport hjem nå. Og da skal lmm uansett bort

Shit happens you know Men bilen min er vistnok i orden nå. Skal bare få den hjem fra Mo

Glimrende treff. Flott vær, mange fine biler og faktisk overaskende mange damer Angående banekjøring. Det er ikke noe å bry seg om at man ikke har 300Hk. Går helt fint å ha det kjempemorro på banen med en vanlig bil. problemet er kanskje at man blir såpass hekta at man bare MÅ ha en sprekere bil etterhvert Jeg kan trygt anbefale E30 M3 til slik bruk

Treffet var kjempemessig. Det med å åpne kl.10.00 på fredag var genialt for min del. Fikk kjørt mye mens det enda var lite biler på banen. Lørdagen gikk jo motoren desverre litt i vranglås,så da ble det for lite kjøring. Men jeg følte at dekkene ble veldig bløte utover dagen, da asfalten og luften var skikkelig varm, så det var vanskelig å kjøre optimale runder.. Men jeg husker at jeg passerte en sølv 330xi ja.. Hvordan fungerte den egentlig?

Herregud for noen idioter ALLE er klar over at polisen er veldig ivrig i området rundt Mo disse helgene. Når man da trør til med sånne hastigheter må man være langt over middels dum eller ha et sterkt ønske om å bli fotgjenger. Synest også politiet ikke hadde behøvd å vinklet det sånn at det nesten er sommertreff sin skyld at dette skjer. De som ble tatt skulle muligens dit ja, men de har vel ikke bedd deltakerne kjøre svin, heller tvert i mot. Heldigivs er det ikke så mange dette gjelder, selv om det i artikkelen virker som det er omtrent alle som kjører svin rund om i området. Han som ble tatt for promillekjøring inne på banen/området... Hva kan man si om slikt??

Hehe, både Alpha N og datasprut har vært heftig diskutert i løpet av kvelden i går.. Sånne hendelser får man jo ofte til å tenke litt i de baner. Men får se hva vi greier å finne ut nå. Har en mistanke om at det er en bagatellfeil. Men så er det å finne bagatellen da.... Har fått noen tips, men det er irriterende at jeg må ha andre til å lete for meg..

Har tenkt på den ja. Og nå har norges store S-motor guru Helge Vik også antydet at det er den som har fått det. Så da får jeg bare kjøpe en ny pronte!! Er det den som er synderen så blir jeg veldig happy