Espen M33

Finnest en polish som heter Swissöl. Den er vist vannvittig bra om den blir brukt riktig, men den er til gjengjeld helt sinnsykt dyr!! For meg holder det lenge med Mequiars sine produkter.

Jeg er også enig. Men så er jeg av den merkelige sorten som av og til kan få for meg at det er gøy å polere og da...... For 5.000,- får du proff poleringsmaskin, alt du trenger av kjemikalier (polish etc) en haug med pads og massevis av kluter. Da kan du polere bilen din i flere år uten å bruke en krone (bortsett fra strømmen til poleringsmaskinen da) For min del hadde valget vært enkelt

Hva er det du ikke forstår her? Klimaautomatikk Alarm med fjernbetjening Skinnratt med airbag Skyve/hevetak(soltak kaller vi det) elektrisk Gjennomlastingsluke i baksete (skiluke) Varmeseter for fører og passasjer Telefon med kartleser Røykepakke

Alu-look?? Det der er jo black cube listene som er de peneste og mest diskrete listene man kan få i en E46!! Pen bil. Gratulerer

Ja, det bør man. Men siden du nylig har polert bilen, så kan det kanskje være like greit å vente til neste gang du føler for å polere... Må ikke bruke klarlakk, men om det er større striper/hakk så er det helt klart en fordel.

Metoden til MoePower er genial. Jeg prøvde det en liten stund, og det blir virkelig utrolig bra, men jeg hadde rett og slett ikke tålmodighet til å utføre den slipeprosessen på alle småe steinsprutflekkingene. Så skal man ha det helt jevnt så kan man gjøre dette. Men om man bruker en syltynn pensel og er forsiktig med lakk/klarlakk, så slipper man disse store "dråpene" PS! Skal man bruke acrylpasta så må man ha en skikkelig poleringsmaskin med trinnløs justering av hastighet. For det er tross alt et slipemiddel og man skal bruke det med omhu. Anbefaler det ikke om ikke lakken er skikkelig matt.

Jeg fikk tak i acrylpasta via en bekjent som jobbet hos et firma som driver med bilpolering/shining. Hadde en lengre prat med han før jeg satte i gang. Bilen min var såpass matt da jeg kjøpte den at jeg måtte trå til med såpass grovt stoff. Grove pads og acrylpasta gjorde virkelig susen. Men viktig å bruke vann på padsen i tillegg til acrylpasta, visst ikke kan det lett brenne seg fast, og da blir det straks mye mer jobb. Det fine nå er at jeg slipper å gjøre denne prosessen flere ganger

Me too.. Plop

Photoshop eller holder bakhjulet på å falle av?

Har da ikke sagt at du tar dårlig vare på bilen din. Men jeg sier bare at jeg ikke mener voks med farge er bra om man ønsker perfekt og langvarig resultat.. God polering for min del har vært et eksperiment uten like: Følgende har jeg gjort: - Grundig avfetting/vask - Tørking/lagring i romtemperatur til absolutt alt vann er borte - Flekklakkering - Rubbing med solid poleringsmaskin,grove pads og acrylpasta - Polering med medium fine pads og Mequiars ***wax (kommer ikke på navnet her og nå) - "lakkforsegling med autoglym hardwax. Dette er nok mulig å gjøre på en god dag, men siden bilen kunne stå inne fra oktober til april, så delte jeg det opp over flere dager.. Totalt brukte jeg kanskje 8-9 timer fra start til slutt. Og jeg kan love dere at jeg smilte rimelig bredt da jeg var ferdig Bilen var nemlig ikke direkte pen i lakken da jeg kjøpte den..

Heite!! Det sto en svart mini Cooper S Works ett eller annet, hos BMW i Stuttgart sist jeg var der. Den hadde 218Hk, bøttestoler i svart skinn og var sinnsykt rå! Sto en plakett inne i den der det sto at den var nr.99 av 100 produserte. Mini cooper S GP er rå, men denne var langt råere selv om den hadde baksete! Minuset er at den kommer særs ugunstig ut med de nye avgiftene Første gang jeg har siklet på en gnager

Warsteiner er gode greier, men med tiden har jeg funnet ut at det finnest øl i Tyskland som er mye mer spennende... Nå har ikke dette noe med denne diskusjonen å gjøre selvfølgelig, men jeg bare må: Mine tyske favoritter: - Flensburger gold - Flensburger pils - Schlappeseppel kellerbier Og den absolutte favoritten: Gladebecker hell. Den får man sannsynligvis bare her http://www.brauhaus-gladbeck.de/start/index.htm Verdt et besøk om man er i nærhetn. Kun 15min kjøring til www.sandtler.de f.eks Her er også en plass som anbefales: http://www.brauhaus-vetter.de/ De kan blant annet skilte med at de har verdens sterkeste øl..... God mat har de også Sorry for veldig OT

Ikke at jeg skjønner hva i huleste tungtransport kjører den veien der for, men de om det.. Men jeg sa ikke at man skulle kjøre hardt. Tipper at mange av de svingene der er hysterisk morsomme i hastigheter rundt 70-80km/t. Har man en lett liten bil (E30) så bremser man som regel greit før man står parkert inne i et vogntog! Den gangen jeg kjørte over der møtte jeg forøvrig to personbiler og intet annet. Men det var dog på vinterstid..

Forøvrig tydelig at GS og OS nå samarbeider MEGET tett samarbeid. Ringte til GS i går, men havnet i Sirevåg... Det var nytt for meg, men helt greit forsåvidt.

Ja. Ikke for å være streng, krass,belærende etc... Men de som mener at voks med farge har langvarig virkning, de kan ikke vite hva en SKIKKELIG GOD polering er. Jeg brukte 2 timer med tynn pensel og flekklakk på min bil før jeg polerte den over en periode på tre dager med forskjellige prosesser. Det er nå fire år siden, men pga det solide arbeidet jeg gjorde da så trenger jeg nå å kun lettpolere den med autoglym sin hardwax et par ganger i året. Det er en prosess som tar ca.1 time fra start til mål. Er sikkert en grunn til at de som driver med bilpleie ikke bruker voks med farge......

Jeg var i vinter på et kurs ved Hurdalssjø. Veien jeg kjørte derifra for å komme inn på E6 ved Minnesund må bare være en drøm å kjøre om sommeren om man har en bil som liker svinger. Knapt et langstrekke, men en drøss med hårnålsvinger hele veien! Neste gang jeg kjører nedover i landet med M3`n så skal jeg ta meg tid til den etappen der uten tvil! Hele etappen var på mellom 25 og 30km tror jeg, og det var en lite trafikert vei.

Det der er vel gamlebilen til Robert Nilsskog, og ikke den mye omtalte turbosaken...

Innfestingen er nok den samme. Kan ikke tenke meg noe annet. Helt likt på min E30 iallefall.

Nå håper jeg du tuller......

Kumho har blitt bra de, så du gjør ikke noen brøler om du velger de. Men at de er bedre en sportmaxx... Neppe!!

Greit at gatebil og autofil er jalla, men Max power, de tar kaka!! Makan til surrete amatørblad. Ble faktisk flau på redaksjonen og journalistenes vegne da jeg leste litt i et slikt blad... Ellers så leser jeg skremmende lite blader for tiden...

Sannsynligvis de samme dekkene..

Jeg hadde sportmaxx på M3`n og det er de beste dekkene jeg noen gang har kjørt på. - Lite støy - Meget bra grep både på vått og tørt føre - Sporet lite - Slitesterke selv med knallhard banekjøring innimellom Desverre finnes de ikke i 225/35-18 Men om de finnes i din dimmensjon så anbefaler jeg dem på det sterkeste.

Før 2001 faktisk. Men det finnes Co2 tall på noen få biler før 2001. Da kan man bruke de tallene i tilfelle det kommer gunstigere ut.

Det er nok bare ccm som er mulig beregningsmåte på eldre biler ja. Det finnes ikke fabrikkdokumenterte Co2 tall på disse bilen, og noen annen dokumentasjon godtas ikke.