Espen M33

Rette omgivelser for sånt er Rally Trier. Sitte på en uterestaurant omringet av gale franskmenn og drikke Bit. Det er fint det Forøvrig så har jeg for øyeblikket 24 flasker Warsteiner i kjøla. Føler meg heldig

Jeg "tror" jeg vet hvilken sykkel dette er. Kjørte en tur sammen med den i sommer. Det er ikke dagligdags å bli forbikjørt av en akselererende sykkel på bakhjulet når man selv ligger i 150km/t. Den gikk SYKT godt 184,2Hk på bakhjulet ved 0,3 bars ladetrykk om jeg ikke husker feil!! Det var da ikke mye? Trodde det var godt OVER 200hk i denne.. Vel, han hadde en knapp på instrumentpanelet som han kalte koseknappen sin Den økte ladetrykket til 0,8 bar. Men han hadde ikke papirer på annet enn 0,3 bar, så det var det tallet han ville gå ut ifra. Og om ikke 184,2Hk på bakhjulet (merk bakhjulet) er mye så vet ikke jeg. Du så vel selv på videoen hva den var god for! Jeg har sett det live

Jeg "tror" jeg vet hvilken sykkel dette er. Kjørte en tur sammen med den i sommer. Det er ikke dagligdags å bli forbikjørt av en akselererende sykkel på bakhjulet når man selv ligger i 150km/t. Den gikk SYKT godt 184,2Hk på bakhjulet ved 0,3 bars ladetrykk om jeg ikke husker feil!!

Ahhh. Ha meg unnskyldt, men dette var en latterlig diskusjon med mange gale opplysninger... Alle bilene det refereres til er late. 318iS og A4 1.8 20V. Tenk hvor spennende det rattlåsracet vil bli da... Sikkert dumt å si hva man mener av og til, men: Gå ut og sett dere i bilene deres og PRØV istedet for å sitte å synse om ditt og datt. Det intereserer meg forøvrig nada hvem som vinner dette *spennende" oppgjøret. God helg!

Vet hva du snakker om... Men siden jeg er ivrig skimann, så er det nesten verre nå enn noen gang. M3`n har vært viterparkert i lang tid og det er IKKE snø i fjella engang Ikke annet å gjøre enn å drikke seg full hver helg...

Hehe, om den blir like trang som i år så er vel kanskje E30`n din fortsatt ikke en soleklar vinner... Men hvilke girkasse skal du ha? Det vil vel være genialt å ha et skikkelig laaaaaangt førstegir på denne doningen din!!

Godt poeng Snake oil. Det blir jo nesten det samma som at jeg skal prise opp verdien på bilen min 10.000,- fordi at jeg har byttet til et fetere eksosanlegg f.eks. Men det går jo ikke det

Du må være rask. Det er meldt kaldere til helga igjen har jeg sett... Men lykke til. Håper du får ta deg en testdrive eller to før snøen melder seg igjen

Naf avtalen gjelder kun hos gjensidige.

Ja da. pirke pirke... Blir vel noe ringnestuborg på meg i morgen. Warsteinern ankommer ikke før på søndag.. Men god helg blir det nok uansett

Henrik skrev: at det bør nytes for seg selv, men kan også anbefales til kraftige, modne oster, eller til en cigar. Altså ikke noe for meg Kjøpte en sixpack med Diebels Alt en gang, den fikk noen andre gleden av å drikke. Mulig jeg har en litt feminin holdning til pils, siden jeg liker det lyst (les: Warsteiner) Men Hansa premium smaker derimot piss (tror jeg) så det er ikke alltid at lyst er bra...

Skal du ha deg A4 quattro?

Synes at det var meget bra tilbud ja, sjekket ut norges bondelag siden, har faktisk en avtale med gjensidige slik at man får 20% ekstra bonus. Melder meg nok inn i Naf snart Jeg har vært naf medlem i 5 år nå, og brukt de en gang. Men da var jeg jammen glad jeg var medlem og ja.. Kjørte en gammal pygg som stoppa i tunnelen under/ved Oslo S... Naf var på pletten etter 5min Jeg har forøvrig kun positive erfaringer med Gjensidige som selskap.

I Østerrike er det Stigl som gjelder med Zipfer som en god nummer to. I Tyskland er det Warsteiner, Hasseröder og Bitburger som er favorittene. Men det finnes jo så utrolig mange andre gode merker der også.. Hver by har jo ett eller flere lokale bryggerier, og jeg har enda til gode å smake dårlig øl i Tyskland (Lidlpils ikke medregnet) Har forøvrig et brett warsteiner på vei hjem nå. Gleder meg

Gjensidige (er vel de som har forsikring innen DNB Nor) er som regel gunstigst når det gjelder yngre personer og BMW. Synest prisen du har fått der er bra. Er du Naf medlem så dekker de 4.000,- i egenandel. Altså, om du tar 6.000,- så må du dekke 2.000,- delv.

Klar til 1 mai ja Henrik.. Blir det ny match på autoslalomen da?

Jepp, stemmer rimelig bra det. Og så får du sikkert 10K ekstra for felger/styling.

Det var da en sinnsyk pris?? blir dyrt å ha m3 hvis det koster såpass... på min m10 koster vel denne jobben 500kr Men så har vel heller ikke du kjede på din M10 Forøvrig så er dette en jobb som man vanligvis ikke trenger å gjøre før 150Tkm. Da har man måttet skifte reim 4 ganger på M10, og det koster IKKE 500 på et verksted. Er vel deler for ca.6.000,- om man tar med alt. Strammeskinner,kjede, hjul og strammer + diverse o-ringer. Om man bestiller strammer til S14 i dag, så får man S50 strammeren om jeg ikke har hørt feil. Fjæren på den er MYE strammere, så man trenger ikke vente på oljetrykk for at kjedet skal bli stramt. Dermed slipper man den ekle oppstartraslingen som spesielt forekommer om bilen har vært parkert med snuten høyest.

Enig! Jeg skal ha min E30 lenge..

Jeg ser det ikke som umulig at det var feil på dysen. Men at de garanterte at det var det som gjor at bilen var tungstarta var en grov miss. Men som Dolk sier, du måtte uansett ha bytta den dysen etterhvert, så her ser jeg ikke problemet. Gi verkstedet en ny sjangse, og hør om dere kan bli enige om noe. Ikke alltid det lønner seg å sette seg på bakbeina med en gang!!

Men etter hva jeg har forstått så er det også i utgangspunktet samme diffen. Men den har enda høyere utveksling igjen!

diffen/klokka??noen sir evo 3 eller noe er sterkere enn sperra diffen til eks.325 E-30 Det stemmer ikke. Samme diff, men M3 har annen (høyere) utveksling. Javel.så d er samme greiene som på 325 da. Ka anna kan man bruke på E-30 som tåler mere????????? Hva er det du skal bygge som krever kraftigere diff? Disse diffene tåler faktisk MYE juling!!

diffen/klokka??noen sir evo 3 eller noe er sterkere enn sperra diffen til eks.325 E-30 Det stemmer ikke. Samme diff, men M3 har annen (høyere) utveksling.

Kan du utdype spørsmålet?

Ja, synd at vi ikke fikk litt bedre motstand da, men gøy var det