Espen M33

Jeg har 1.

Driver du å trener til flukten fra bankranet du skal være med på eller? Min oppfattning av deg som person ble ikke akkurat bedre av dette. Så jeg håper politiet tar lappen din jeg.

Ja der er vi enig du! Enten så er konstruksjonen av Suzuki Wagon R en dårlig spøk, eller ren sabotasje. Wagon R var faktisk den mest solgte bilmodellen i Japan to år på rad. Så konstruksjonen var nok meget bra den, men den var nok ikke beregnet på Norge. Okey, likevel ubegripelig stygg. Det styggeste med den er vel at hele utseendet ser ut som om det skulle ha vært en bil på størrelse med Caravelle eller noe, men så er den bare bitte liten istedenfor... Men gjennomsnittsjapaneren er vel ikke av de høyeste som har gått på jorda, så når han skal kjøpe "stor bil", blir det den geniale oppfinnelsen Wagon R som velges... En stygg, stygg bil no matter what. Pen er den ikke nei. Men utseende er ikke alt i denne verden vet du.. I Tokyo passer den nok helt perfekt inn i bybildet. Den er kort og man sitter høyt med god utsikt i alle kanter= enkel å lukeparkere. Samt at den faktisk er meget romslig innvendig i forhold til utvendig størrelse. Jeg ville aldri ha kjøpt en sånn bil, men for den normale storbyjapaner er den, som tidligere sagt, perfekt!

Eller du kan spare noen kroner, og handle H&R settet hos www.sandtler.de En komis kjøpte H&R coilover til sin Honda der. Kostet ca.8.500,- inkl frakt og norsk mva. Settet funker etter hans mening ypperlig både på vei og bane. Han kjører en 1998 Civic 1.8Vti.

Ja der er vi enig du! Enten så er konstruksjonen av Suzuki Wagon R en dårlig spøk, eller ren sabotasje. Wagon R var faktisk den mest solgte bilmodellen i Japan to år på rad. Så konstruksjonen var nok meget bra den, men den var nok ikke beregnet på Norge.

Dette må være den styggeste Jeg fikk den store ære av å kikke under panseret på en sånn bil en gang. Der sto det en stor lang R6 som forsvant inn under frontruta. Merkelig konstruksjon å se til, men kanskje glimrende for vektfordelinga. jeg fikk forøvrig tilbud om å kjøpe den bilen for 10.000,- Pga dens komiske utseende var jeg nære på nippen til å gjøre det. Hadde sikkert blitt morsomt når man etter en to tre dager trengte noen vitale deler

Det er en bil som er verre enn alle de andre her tilsammen. Den nyeste fra Ssanyong.

Det kryr jo av X5 "over there" Men det er jo 99,8% med bensinmotor da. Ser ut som det er diesel som er i skuddet nå her hjemme, så det spørst hvor relevant akkurat det er for deg. Du kan jo kikke på www.cars.com og ebaymotors.com for å se hvor prisene ligger. X5 med treliters motoren er jo i mine øyne meget gunstig.

Skumle biler, men 30K er den kanskje verdt. Sånne biler i ok stand går vel for 70-90K. jeg solgte en tilsvarende en for snart to år siden for 85K. Den var nok i MYE bedre stand enn denne som du omtaler, men den var fortsatt ikke i topp stand. Mye småpjask. 6 trinns kasse var tilgjengelig allerede på 92 modellen.

Jeg synest ikke den er så gunstig. Skulle jeg absolutt unngått å handle hos en norsk bmw forhandler, så hadde jeg nok dratt til Tyskland og hentet en selv. Men nå skal jeg ikke ha noe bil i millionklassen, så det bryr meg egentlig ikke så veldig akkurat nå.

Så et program her om dagen om en musiker som fikk laget en replica av general Lee bilen. Den var skikkelig gjennomført og stilig!! Kan NRK eller TV2 begynne å sende den serien mon tro?

Enig, uansett hvilken farge det er på bilen, så bruk ikke polering med farge! Jeg er helt uenig. Voks med farge holder lenge hvis du bare hiver på ettpar lag med autoglym extra gloss protection (lakkforsegler) etterpå. autoglym suger.greit for folk som ikke kan noe men for de som driver proffosjonelt er ikke dette noe de kan bruke.dårlig kvalitet og holdbarhet Autoglym er knall til den prisen. Langt bedre enn Turtle, det er ihvertfall sikkert. Ulempen med Autoglym er YL-gruppen den hører til. Ikke sunt for kroppen, så verneutstyr er ett krav ved bruk av den. I tillegg så er det greit å bruke den derre toppglans saken over polishen, og kanskje også hive på extra gloss på toppen. Da varer det lenge, og om bilen er matt, bruk paint renovator først. Den var rimelig bra. Tok nylig bilen til svigers, den skulle vært rød, men var nå hvit på bakluke og tak, rosa på sidene. Ble utrolig blank, men jeg brukte 6timer uten maskin. Skal du ha noe bedre må du doble prisen og litt til. Fra +500,- og oppover finnes det en del produkter som virkelig er bra, men disse må du ihvertfall jobbe med. Knall hardt, og en maskin er å anbefalle, så du slipper slække i ledda dine Vet at "Asbjørn" i Kristiansund bruker ett stoff til nesten 900,-+mva. Husker ikke hva det heter, men han er en av de fremste i landet på bilklargjøring, og leverer helt utrolige resultat. Han fjernet blant annet lakkskaden min som oppstod ved lagring hos Toyota importøren. Jernbanestøv hadde lagt seg på bilen, og de som har kjennskap til dette, vet at dette normalt krever omlakkering. Jeg har brukt MYE autoglym, men har sluttet med det pga at det er for tungvint å jobbe med, samt at det ikke varer lenge. Selv med hardwax lakkforsegler på toppen. Bruker maxwax sin acrylpasta til rubbing (grov rubbing) ellers er det Meguiars som gjelder. Den er ikke den letteste å jobbe med den heller, men dæskern hvor den funker!!

Enig, uansett hvilken farge det er på bilen, så bruk ikke polering med farge! Jeg er helt uenig. Voks med farge holder lenge hvis du bare hiver på ettpar lag med autoglym extra gloss protection (lakkforsegler) etterpå. autoglym suger.greit for folk som ikke kan noe men for de som driver proffosjonelt er ikke dette noe de kan bruke.dårlig kvalitet og holdbarhet Autoglym er knall til den prisen. Langt bedre enn Turtle, det er ihvertfall sikkert. Ulempen med Autoglym er YL-gruppen den hører til. Ikke sunt for kroppen, så verneutstyr er ett krav ved bruk av den. I tillegg så er det greit å bruke den derre toppglans saken over polishen, og kanskje også hive på extra gloss på toppen. Da varer det lenge, og om bilen er matt, bruk paint renovator først. Den var rimelig bra. Tok nylig bilen til svigers, den skulle vært rød, men var nå hvit på bakluke og tak, rosa på sidene. Ble utrolig blank, men jeg brukte 6timer uten maskin. Skal du ha noe bedre må du doble prisen og litt til. Fra +500,- og oppover finnes det en del produkter som virkelig er bra, men disse må du ihvertfall jobbe med. Knall hardt, og en maskin er å anbefalle, så du slipper slække i ledda dine Vet at "Asbjørn" i Kristiansund bruker ett stoff til nesten 900,-+mva. Husker ikke hva det heter, men han er en av de fremste i landet på bilklargjøring, og leverer helt utrolige resultat. Han fjernet blant annet lakkskaden min som oppstod ved lagring hos Toyota importøren. Jernbanestøv hadde lagt seg på bilen, og de som har kjennskap til dette, vet at dette normalt krever omlakkering. Jeg har brukt MYE autoglym, men har sluttet med det pga at det er for tungvint å jobbe med, samt at det ikke varer lenge. Seld med dardwax lakkforsegler på toppen. Bruker maxwax sin acrylpasta til rubbing (grov rubbing) ellers er det Meguiars som gjelder. Den er ikke den letteste å jobbe med den heller, men dæskern hvor den funker!!

Og sjekk de dritråe frontlysa på den Diebels M3`n da

Jeg er 90% sikker på at det er bremseskivene som har slått seg. For jeg hadde den samme følelsen da jeg kjørte hjem fra acr nå sist. Det har også medført at noen foringer har gått til h*****e ser jeg...

Ufattelig at du kan kalle deg E46 M3 CSL og være så historieløs. Hvit E30 M3 er überlekkert, og får meg til å tenke på dtm og warsteiner hver gang jeg ser en. Et stort pluss er jo også at det faktisk er få hvite E30 M3. Noe jeg fant ut da jeg lette i 18 Måneder etter en, men endte opp med en diamantsvart... Hvit passer ikke bmw, men det gjør veivesengult? Jaja........

Vel, der ser man hvordan det blir når amcargutta skal selge skikkelige biler.. Men en ny "norsk" M3 havner vel oppi den prisen der med litt ekstrautstyr den og. Men fortsatt er det jo et meget enkelt valg da

Overskriften på annonsen sier vel det meste: ALPINA B3 M3 MEGET BRA BIL MED STOR FART 258KM /H Bra bil med stor fart liksom.....

Autohaus Hansa oppi Kronshagen det. BMW forhandler, og sikkert like grundig på verkstedsiden som resten av de autoriserte bmw-verkstedene i Tyskland.

Ja, om den er i bra stand så er den nok det. Alpinaer står ikke på hvert gatehjørne vet du, så de kommer til å holde seg bra i pris. Eneste negative med disse bilene er originalt 325i bremseanlegg. Skulle selvfølgelig ha vært noe kraftigere saker!

den fargen er stygg! ser jo møkkete ut. OK..... Hvis du sier det så! Jeg er litt uenig. Perlemorhvit er en pen farge. Men om den er pen på en bmw er en annen ting.

Ta en kikk på www.castrol.no De har smøretabell for alle biler liggende der.

Vil ikke si noe konkret ennå, står mellom to farger da: eller YAK! Statens vegvesen M3???!! Nei nå.... Lakk den hvit du. Feiteste fargen som går an å få på en E30 M3.

....det er kanskje ikkje så lett dersom dette er eit kjøp frå privatperson? Ofte så er det kontraktar der det er skreve "selges som besiktiga", og dette er kanskje problemet at det var så mørkt at den som besiktiga ikkje hadde "sikt" i mørke.. Man har 10 dagers angrefrist. Og uansett om selger er privatperson så kan man klage om bilen var LANGT unna den tilstand den skulle være i. Det er ofte mulig å komme fram til et kompromiss.

Enig, uansett hvilken farge det er på bilen, så bruk ikke polering med farge! Ellers så kan jeg trygt anbefale Maquiars poleringsstasj. Veldig bra, men også litt dyrt..