Espen M33

Enkel mattematikk. Bilen er en 2002 modell. Vi er nå i 2008. Bilen er altså 6 år gammel. Hva tror du egentlig man da kan hente på kjøslovens punkt om ting som er ment å vare 5 år? Svaret er: Nada! Alle bilforhandlere kunne bare slått seg selv konkurs med en gang om de automatisk skulle måtte dekke alle feil som oppstår 3,5 år etter kjøpstidspunkt på en 6 år gammel bil. Over til feilen: Alt kutter sier du? Da må det jo være en ledningsfeil på en meget vital ledning. Problemet er vel her at det er en periodisk feil, og da er det jo helt normalt at den ikke oppstår når bilen er inne på verksted. Sånn er det som regel. Slike feil kommer heller ikke opp på diagnoseappareter. Det du trenger er ikke en bilmekaniker, men en elektroingeniør, eventuelt en annen person med grei kompetanse innen elektronikk. Vi slet i ukesvis med en mercedes som drev og stoppet for noen år siden. INGEN mekanikere, hverken fra autorisert MB verksted eller vårt eget verksted fant feilen. MB verkstedet insisterte dog på å skifte hjernen til den nette sum av 25.000,- Vi fikk kontakt med en elektroingeniør fra Sri Lanka. Han brukte 1 time på å studere ledningsnettet, og 20min på å finne feilen. Et rele til 180 kroner hvor en lodding hadde fått et lite brudd. Rett mann til rett jobb er det noe som heter.

Tipsene er nok gode de, men dette skal være "kosebilen" min for en stund. Leketøyet står vinterparkert i garasjen. Eneste som blir gjort med denne er å lete opp nye felger til sommerdekkene.

Jeg kan til en viss grad forstå at de fleste har en formening om den vingen. Den er designet av bmw og levert som originaltilbehør. Designet er vel mildt sagt oppsiktsvekkende. I mine øyne ligner den vel mye på noe en ettermarkedsleverandør har laget, ala noe som folk putter bakpå en Volvo 240, Ford Scorpio etc etc.... Dog så er det fortsatt en del som hører til clubsportpakken, og gir dermed bilen et særpreg.. Da jeg er originalpolizei så er jeg derfor i tvil, selv om jeg ikke liker vingen i seg selv.. Men, dette får bli et tema den dagen koffertlokket med vinge ligger i garasjen.

Vingen blir nok stående og støve ned en god stund, all den tid da hele gamle koffertlokket står på ukjent sted i Tyskland. Slett ikke sikkert at jeg noen gang får tak i det heller. Flere bilder kommer når jeg får vasket den... Ting tar tid.

Samme motor som i Z4 3.0i? Fornøyd med draget i den? Gratulerer med rå bil Tja, jeg har ikke fått testet den skikkelig enda pga dårlig føre stort sett overalt på hjemturen, men motoren kjennest da absolutt frisk nok ut den. Og så er det jo et herlig seigdrag når man har såpass motorvolum. Under normal kjøring trenger man ikke bekymre seg så mye over om man skal gire. På langkjøring må jeg ogsi si at den er slett ikke så skrekkelig tørst. 0,73 Oslo-Molde på vinterføre med 225/40-18 rund baut. Er jo mindre enn gamle M3`n bruker det Og ja, det er vel samme motoren som de første årgangene av Z4 3.0i har ja. Z3 kom faktisk med denne motoren også.

Samme som jeg betaler for M3'n det, bare jeg har lengre kjørelengde. Jeg tror jeg har en meget god pris... Gratulerer med finfin bil forresten! Jeg synes fortsatt ikke E46 faller igjennom, selv etter flere år med E9x på markedet... Jeg fikk omtrent eksakt samme pris på denne som på E30 M3`n. Jeg vet at enkelte også får til enda bedre priser, men ingen har hittill villet gi meg noe lavere. Men for å være ærlig, så synest jeg ikke det er så bortinatta gærnt med de prisene jeg har i dag heller. E46 er fortsatt en meget pen bil. Jeg har enda ikke helt greid å venne meg til E9X designet. Kanskje fordi jeg egentlig fortsatt går rundt og blir sjarmert hver gang jeg ser en fin E30.. Jepp, mulig jeg er litt gammeldags av meg

Har du ikke betalt ned 10.000,- på et år? Hva er det for slags lån du har skaffet deg? Et sånt "få svar på minuttet" Lån opp til 250.000,- UTEN sikkerhet til kun 35% nominell rente!

Ja, det bør du vel så absolutt. Men 530D er ikke den rimeligste bilen å forsikre. Solgte en forrige uke, og kjøperen av den hadde maks bonus. Men med 20.000km kjørelengde så ble prisen rundt 9.000,- 330i og 330Ci er det få av, derfor er den ikke så ille. Har ikke sjekket dette, men tipper at 325i er dyrere.

8.500,- med 8.000km kjørelengde, alarm, garasje, grisgrendt strøk. 60% bonus og totalkunde hos If. Skal registrere den på fredag OM jeg får coc-dokumentet til da.

Den ble levert fra fabrikk med vinge, men forrige eier likte ikke vingen, så da tok hun likeså godt å byttet ut hele koffertlokket. Jeg tror egentlig det passer meg greit, for jeg er nok ikke verdens største fan av den vingen.. Men, om jeg får hjem det gamle koffertlokket en gang så må det jo vurderes. En clubsport skal vel egentlig ha vinge, så.... Maskinisten er forøvrig en M54B30. Funker helt greit Gleder meg til å få vasket den skikkelig for den ser jo direkte skitten ut på bildene nå.

Kom endelig hjem med nyervervelsen i går kveld. Bilen er en smule møkkete etter 1.000km hjemreise, men det skal det snart bli en løsning på tenker jeg!

Ja, men 20.000,- i foliering har du vel råd til om du skulle komme til å kjøpe en svart en og.

Om de går etter rødboka så havner de nok rundt der. Men, det går an å argumentere for at din har mer utstyr enn hva som står nevnt som ekstrafaktorer i rødboka. En kamerat av meg fikk f.eks 10.000,- ekstra pga bilen hans hadde styling. Så rådet mitt er vel egentlig å ikke gi seg på første bud om man føler det er for lavt.

Skal ikke inta noe "hva var det jeg sa holdning" her altså... Men har en vag mistanke om at du ender opp med det til slutt. Altså hente det og gjøre det selv.. Folk har jo ventet over ett år på småjobber, så man kan liksom ikke ha så alt for store forventninger.

Tipper du vil bli forespeilet ca.60.000,- om den kondemneres.

E30 M3 med S14 er jo en av de bilene/motorene som tåler slikt best. S14 er tross alt konstruert for å kunne presses maks uansett vær og temperatur. Litt lusekjøring i oppoverbakke er da selvfølgelig bare peanuts. Jeg har iallefall ingen som helst betenkeligheter med å kjøre min M3 på hvilken som helst asfaltert veistrekning.

Solberg, som i Solberg, Volvoguden fra Torvika? Det stemme det har vel lappa i hop en datasprut eller 100 før ha Hmmm, ja, det har han nok. Men mange av dem som har satt bort arbeid til han har fått erfare at ting tar "litt" lengre tid enn dem blir forespeila. Får håpe dere ikke får den opplevelsen.

Var mest fra Geiranger der ja. Er jo flott der, men det blir vel kanskje litt "too much" å kjøre dit?!

Hehe, nei husker ikke det nå. Begynner tross alt å bli noen år siden dette. Men jeg husker at han straks etter oppkjøring kom rusende i en sliten blå 240 med sota vinduer, kappa fjærer etc etc.. Doble webere var det sikkert også.... Var i 1995 dette.

En bekjent ifra byen her har en orginal AC Cobra.. 1 av 3 tror jeg det er i Norge. Rimelig FEIT kjerre:) Og den Mustangen der, var verdig som vinner. Og eieren var iallefall ikke lite stolt heller så det ut som Har sett ein rød ac cobra i kristiansund..Så den ein kveld me låg der med på gamle båten eg jobba på Viking Poseidon.. Sykt rå lyd ... ein litt midel aldrene mann som kjørte rundt i den.. Stemmer det. Bjørn heter han, kammerat av fattern. Han er forresten kjøreskolelærer:) Han måtte gi endel for kjerra iaf, husker ikke hvor mye, men det var ganske så greit mye. Må vel kanskje smiske seg til en prøvetur til sommern, sitte på iallefall Heh, interesant. Hadde denne Bjørn som kjørelærer jeg, og erindrer vi pratet MYE bil på langkjøringa. Husker den dag i dag at AC Cobra var drømmebilen hans, og at han SKULLE ha en sånn før eller siden! Husker også at han jeg kjørte sammen med mente at senka Volvo 240 med dobble webere var det übergrommeste som fantes. Han var fra Frei

Mest av alt så fikk jeg lyst på en Altbier når jeg så det bildet der. Så i måte er det greit at jeg skal til Tyskland på torsdag

Det er nok det beste. Men hvem greier å tenke slik i en gitt situasjon? En kamerat av meg opplevde noe lignende for noen år siden. Han havnet nede i ei 3m dyp grøft. Bilen han møtte kjørte selvfølgelig ufortrødent videre. Men det hadde uansett ikke vært til noe hjelp om han hadde stoppet. Om det ikke var kontakt så kan man ikke laste den andre part.

Solberg, som i Solberg, Volvoguden fra Torvika?

Hehe, underlig hva politiet har å ta seg til av og til.. Men, når de kjører patrulje i grisgrendte strøk så må de vel bare ta det de ser da, sånn at de gjør seg fortjent til lønna si. Men 5.200,- for å kjøre på rødt? De må man si

Pils? Lørdag? Neeei, det har vi ikke sett