MacSi

Det overrasket meg faktisk veldig med den måleren.. bruker faktisk mindre bensin pr mil i 210-20 enn i 180.. hehe.. Bilen har nok blitt kjørt litt "uøkonomisk", det har nok også vært mange korte turer, men faktisk ikke så mye "bykjøring/råning" Så det er nok ikke så uforklarlig.. sjekka måleren i stad.. nå stod den på 1,23..

Sikkert sinnsykt morro å sitte baki den bussen da .. Helt til den smeller i veggen.. hehe

Jeg skjønner ikke en dritt.. Her kjører dere under litern med store motorer.. Jeg har en e46 318Ci.. og kjører jo på mellom 1.1-1.3.. sånn i snitt.. Siste 10.000km har jeg sett at snittmåleren i bilen har vært under 1.0 en eneste gang.. det var på vei til elverum, og tilbake.. da var den rett under 0.7 Og når du har gassen i bånn.. og gasser og gasser og bare slipper gassen ut for å gire.. helt til det ikke går fortere.. så faller liter/mil telleren til 1.5.. Betyr det at bilen ikke får nok bensin eller?

Hmm.. mulig det.. Jeg har faktisk ikke lest tekseten enda.. bare sett på bildene hehe.. Snodig at det er vist illustrasjoner med antenna montert på taket da?.. jaja Men hideaway uniten min skal i bagasjerommet, så da er det mest hennsiktsmessig å sette antenna i hattehylla, fremfor frontruten.. Har du sett en slik AVG-VDP1 i aksjon forresten?

Prisen har ikke no å si.. Jeg kan iallefall fortelle at jeg har et par 10" til et prosjekt her som koster over 4000pr stk veil.. og jeg har ingen planer om ta det så alt for rolig i starten.. De skal få smake 2000 class a / class a/b rms watt Bare spill i vei alle sammen..

Er bare å gi opp.. er like mye morro lesning hver gang dette temaet blir tatt opp i diverse forum..

Så lenge de er såpass oppegående at de bruker et bilde hvor bilen ikke har skilt, eller har sladdet skiltet så får det vell være greit? Er vell bare stas at andre liker bilen din vell? Så forresten Jarle sin røde e30 i en lignende annonse for en stund tilbake.. Men jeg er helt enig, mann bør spørre først!

Hvis membranen løsner så tror jeg du har andre ting å bekymre deg over enn innspilling

Du kan bare montere å gi full guffe.. innspilling har ingen ting på si på elementets holdbarhet, eller fremtidige ytelse.. Som noen andre har sagt: Høyttaleren vil endre sin "oppførsel" litt etter som oppheng og slikt blir mykere, men det vil gi samme utfall om du spiller full guffe, eller forsiktig... ikke noe å bry seg om, men hvis det får deg til å føle deg bedre.. Så er det jo bare å ta det rolig i starten.. En grunn til at mange forhandlere forteller om inspillingstid er pga disse endringene i elementets karakter.. så ikke de kresene kundene skal komme å klage fordi det låter rart med en gang..

Jeg fikk med en slik Pioneer AVG-VDP1 (Real-Time Vehicle Dynamics Processor) ting da jeg kjøpte anlegg.. Denne gleder jeg meg virkelig til å teste.. Det skrives jo i instruksjonsbøker osv at antennen bør monteres ute for best signaler.. et alternativ er jo midt på bagasjelokket, som for eksempel Audi har valgt på blandt annet de første a8.. antennen kan du jo lakkere i bilens farge.. Men jeg tror like vell jeg kommer til å montere den bakerst i hattehyllen, helt inntil ruten.. blir nok penest det..

Jeg er en av de som hater hvite biler.. Jeg sier ikke at ingen biler kler fargen hvitt (e36 compact er en av de få som gjør det ) Hvite racingbiler med masse klistremerker og fete felger kan selvfølgelig være tøfft! Du nevner selv Warsteiner, jeg er helt enig, den er grisekul.. Herbie er også kul.. Men det er ikke pga fargen, det er pga kombinasjonen av farger, reklame, felger, og racingpreget som det gir.. Men... Hvite vanlige biler er bare kjedelige! Fargen er tam og vil aldri se skikkelig blank ut. De reflekterer ikke noe særlig av omgivelsene heller(unntatt om natten.. men i mørket er alle katter grå ).. de er bare hvite.. Men for all del, pell ut interiøret, putt inn ett gullfarget bur, kast CSL stylingen(eveltuelt bytte den i eisenmann sitt GTR kit) og få på BMW motorsportdekaler.. så har du en fet bil

19 er perfekt på e46 coupe

Hva er egentlig forskjellen på ASC od DSC?

Grattulerer da Jarle!! Var vell i ikke annet enn forventet det her? Så må du styre deg litt med alkuholinntaket i kveld

Redigering? PØH! Dette var bare en vanlig dag på jobben for en gjeng syke japanske driftere!!!

Se etter en grønn tykk ledening..

Den første troverdige fargen.. Jeg har alltid slitt med å lage sort farge fra en annen i ps.. hvordan gjør du det så bra?

Jepp. Både a/c og navi kunne bestilles. Pluss mye annet rart som ikke passer inn i en sånn bil. ... men fargen fikk de ikke velge..

Tror faktisk det er værre å flytte spaken fra N til P uten å holde bremsen inne. Motoren skal jo hovedsakelig være i gang til du er ferdig med å bruke automatkassen. Mange biler kan man faktisk ikke flytte spaken i uten at bilen er startet og en holder bremsepedalen inne. Kan bli en dyr erfaring viss du en gang bytter bil til en med sånt system. Det heter at en skal bruke håndbremsen vær gang en parkerer. Men som de fleste ville jeg kun brukt den viss bilen stod i en helling samme om bilen da var utstyrt med automat eller manuellt gear. For det første så hadde jeg aldri kjøpt bil med automat Men men.. Trykker nok inn bremsen igjen før jeg setter bilen i park når jeg tenker meg om.. alt det der er liksom rutine.. men jeg slipper den ut så bilen hviler på brekket liksom, istedet får å hvile på parkbremsen.. Har kjørt en del forksjellige nye automatgirbiler.. Og alle de nyere jeg har vært borti må mann holde bremsen inne for å få bilen ut av park.. men ikke for å sette den i park.. noen av de har vell gitt fra seg litt stygge reaksoner ved passering av reversgiret.. men men

Rust på bakluke hadde jeg.. det byttet de uten problem.. Bare husk å sjekke før rustgarantien går ut (er vell 6 år?).. det skal ikke store bobblene til før de bytter det for deg.. Passasjerdøren min og låsen frøys igjen en dag det var veldig kaldt.. men har ikke hatt problemer med sentrallåsen. Et annet "problem" med disse bilene fra 2001 og oppover er dørhåndtakene.. disse draes oppover istedet for rett ut.. mange prøver å dra de rett ut hvis de ikke er kjent med bilen.. og da blir de slitt hvis folk er hardhendte.. Kan bli så slitte at det blir vanskelig å åpne etterhvert.. en av bilene jeg prøvekjørte før jeg bestemte meg for denne var slik.. Min har også litt slark, men ikke så mye. Det er nok en morsom bil med alle motoralternativer

Topgear hadde vist bestemt seg for å pørve ut en hel haug med idretter på lillehammer.. De skulle vist kjøre en jaguar på isbanen inne vikingskipet også.. mot en skøyteløper! Sikkert en ide de fikk etter suksesen med "henning solberg vs. bob slede"

Når jeg parkerer biler med automat har jeg alltid satt bilen i fri, strammet brekket, sluppet bremsen, så satt den i park.. Særlig ved parkering i bakker.. Får mye bedre samvittighet ovenfor bilen da.. vet ikke om det blir slitasje av å bare la den hvile på park jeg.. men jeg har alltid trodd det..

Bytt til en spiller med kraftigere innebygget forsterker.. Velger du noe som pioneer leverer(sikkert andre merker som kan levere det samme også) så finnes det en liten dings som gjør så du fortsatt kan bruke multirattet.. Jeg prøvde en av de dyrere pioneerspillerene i min bil for ikke så lenge siden.. og da hørtes det ut som et helt nytt anlegg.. med helt grei lyd om du ikke føler for å bli døv med det første eller du har planer om å vinne noen konkuranser med bilstereoen din

hva koster slikt?

Det er ikke lov til å lime noen form for ettermarkedsfilm på sideruter forran, eller frontruta.. Det er fakta.. så du har ikke lov til å sote frontrutene dine, eller få noen andre til å gjøre det.. Hvor vidt det er lov med "fabrikk tonede ruter" forran i det hele tatt er jeg usikker på.. men jeg tviler på at det er lov i det hele tatt..