forsikringsagenten

Er ikke jul lenger, men skulle nesten tro det med tanke på været. Fremdeles bare å ta kontakt om det er noen der som trenger hjelp med forsikring.

Jeg regner med at han er selvassurandert gjennom staten

blir billigst om du bytter til usjyldi

spørs jo helt på bonus osv det da. hvor du bor og hva du heter du kan jo ringe meg eller legge et nr på PM som jeg når deg på

Nå er det snart jul og forhåpentligvis blir den hvit. Ta det litt piano om du ikke er trent med snøen fra før. Det er altfor lett å dra av veien når det er kalt og spesielt nå som det ligger så nærme 0 grader. Om det er noen som trenger forsikring i jul og romjulen så jobber jeg selvfølgelig og det er bare å ringe. Treffer meg på 32 25 09 56.

Hvilke forsikringsselskaper gir ikke 20% startbonus? Alle jeg var i kontakt med gjorde det - If, Gjensidige, Terra, Vesta.. Korrigering: Vesta gi rikke startbonus om du er under 23 år.

Enig med Jarle. Ta en telefon til meg, så kan vi se på denne.

Jeg ville rådet deg til å registrert moren din som hovedeier og deg som medeier. I senere tid vil det da ikke koste deg noe å registrere bilen på deg selv. Når det gjelder forsikring er det jo greit å forsikre denne da på din mor, siden hun står som hovedeier og så lenge du har en annen bil å opparbeide bonus på har du mulighet til å få opptil 50% startbonus på bil nummer to på deg selv. (dersom bil som du har bonus på har 30% bonus, kan du få 30% startbonus på bil nummer to. Har du 50% eller mer kan du få 50% startbonus på bil nummer to). Vil understreke at man ikke har krav på forhøyet startbonus. Det er opptil foriskringsselskapet ditt.

Er spent på om du ble fattig av dette? Kostet det mye å sette den opp?

Hei folket! Legger opp denne tråden en siste gang tilfelle det er noen av dere som ikke husker nummeret mitt, eller ikke har sett denne før. Ta en telefon, eller send meg en PM med et telefonnummer. Tar ikke lange tiden, og jeg har spart mange på forsikring på BMW.

Da skjønner jeg. lite oppmerksom jeg Men veldig fin bil. Hadde jeg ikke hatt ny bil skulle jeg kjøpt den. Fin pris har du på den og

Takk for tipset. Er ikke så kyndig jeg Jeg regner heller "aldri" på jernbanens kunder. Eneste er om man ikke har behov for mer en 8000 km i kj.lengde så går det noen ganger.

For å oppklare litt: Forskjellene i prisene du får fra flere selskap er i utgangspunktet forskjellig risikostatistikk i de forskjellige selskapene. Både når det gjelder alder, bosted, type bil og sikkerhetsrabatter (alarm, startsperre osv.) Å forsikre en M3 som gårdsbil er det sannsynligvis kun eier som kommer til å få problemer med da det vanligvis er listet op i vilkårene om hva slags skader som er dekket og hvilke som ikke er dekket. Det som da kan bli problemet er at du får en avkortning ved en eventuell skade. Det er heller ikke ulovlig å forsikre bilen på foreldrene, men om det er brukere under (vanligvis 23-24 år.) vil det bli ett tillegg på egenandelen ved en eventuell skade (alt fra 6000 kr. til en viss prosentandel av skaden. Litt forskjellig fra selskap til selskap.) Det som er fornuftig om du registrerer bilen din på foreldrene dine er at du opplyser selskapet ditt om det, slik at du ikke får noe tillegg i egenandelen. Da kommer det berømte "ungdomstillegget" som også er veldig forskjellig mellom de forskjellige selskapene. Og det er riktig som VidarL skriver, at siden han har opplyst selskapet sitt om at det er førere under 23/24 år, så blir egenandelen som avtalt i forsikringsbeviset 6000. Hadde han ikke gjort dette har hans selskap et tillegg/avkortning på 6000 kr i tilleg, slik at egenandelen blir på 12000. Det som også kan være grunn til urettferdig høye priser er at du kan ha vært kunde i selskapet du sjekker hos tidligere. Har du da hatt mange mislighold/betalingsanmerkininger, eller unaturlige mange skader kan det også gi utslag på premien. Jada!!

Forsikring er jo selvfølgelig rimeligere på en 1,8 enn en GTI, men du kan jo ikke uten grunn regge den om til en 1,8. Da må du jo skifte moteren. Det som er skummelt om du opplyser om at det er en 1,8l og ikke GTI er ved en eventuell skade vil det komme en avkortning på bilen som kan føre til ganske mange tusen unødvendig utlegg. Er det en skade som har ført til personskade kan en i værste fall være blakk i lang, lang, lang tid.

Hehe, neida ingen aldersgrense. Men har du M3 er det vanskelig med ung bruker.

Koster ikke noe å sjekke pris hos meg heller. Er forsikringen for dyr for deg, så ta en kjapp telefon. Skader ikke å sjekke. Koster ingenting heller. Det verste som kan skje er at du sparer deg noen kroner Kunne ikke dy meg

Jeg er her fremdeles jeg. Bare å ringe

det er 1994 modell, ikke 1992

Er fjøra og støtdempere bak på 316 92' montert separat eller sammen. Takker for svar.

Da er jeg tilbake på plassen min. Klar for nye utfordringer! Det er vel noen av dere som har fått seg en ny bil i løpet av sommeren, eller fått regningen fra sitt eksisterende selskap. Det er selvfølgelig fremdeles lov å ta kontakt med meg. Tut og kjør! Med hjelm og belte!

Skal få gjort det. Nå har jeg jo hovedforfallet ditt da, så jeg får sørge for å spisse blyanten til neste gang. Så kan det nok hende vi klarer å bli enige

Det er fint jeg kunne hjelpe. Selv om man har en fin bil og er ung skal en ikke bli personlig konkurs pga forsikringen. Takk for skryt. Bra at du er fornøyd. Det er sånn det skal være. Mvh Anders

Hvis bilen er ny i Norge eller importert før 1.1.96 så slipper en unna avgift-helvetet. Ang. forsikring så har jeg opplevet begge deler. Noen kjører med 520 forsikring selv om de har godkjent ombygget m5. Kun for at de vil spare penger (idioti spør du meg..). Men det er litt blandet mix for forsikringsselskapene her, noen godtar å forsikre som feks 520 SELV om bilen nå er godkjent ombygget M5 - andre ikke. Personlig så ville jeg jo ha forsikret bilen som M5 hvis den var godkjent som det. Jeg hadde en 320 som var godkjent 325i, og den kunne forsikres som både 320 og 325 (dette var hos Gjensidige i 2003). Men det spørs vel sikkert på hvilken kundebehandler en snakker med også? Forsikring går jo på risikostatistikk. Det er noen selskaper som legger inn flere forskjellige merkekoder inn på en og samme risikovurdering, men om det i forsikringsbeviset står at du har forsikret en 520, som egentlig er en godkjent registrert M5 kan du få problemer ved et evt. skadeoppgjør. Har du omregistret bilen til en annen type bør du forsikre den som det du har ombygd den til, så du får igjen den reelle verdien.

Har prøvd å ta kontakt på mobil, men jeg fikk ikke noe svar. Sender deg en PM

Utrolig flott bil dette her. Hadde jeg hatt kronene hadde jeg blitt lykkelig eier med en gang.