M3cabriolet

det er vel nøkkelhull på bakluka og? da skal du isåfall få den opp med nøkkelen (mulig du må vri motsatt vei av det du pleier)

jess, bare å skrike når du får solgt.

Løp og kjøp!

Det er mange meninger rundt dette med antirust-behandlinger. men det argumentet jeg har tro på, er å sette bilen til antirustbehandling, men KUN med tynnstoff. dette er en "voks" som penetrerer godt. denne er jo beregnet på hulrom etc, og i tillegg blir dette sprøytet under bilen før den tykke sort--brune grøten de kaller slitebelegg. det er dette "slitebelegget som lukker inne fuktighet, og iom at den er så mørk og tykk så kan du sprøyte dette over begynnende rust uten at kunden kan se det før etter flere år når det er hull. tynnstoffet er tyntflytende, gjennnomsiktig, penetrerende og fuktdrivende, så da får du beskyttelse imellom plateskjøter og innvendig i dører +++ uten at det blir grisete. absolutt det beste forslaget jeg har fått. og en ting som er viktig: ikke bruk spillolje e.l. og sprøyt under bilen! dette er det mange som tror funker bra, men sannheten er at dette er en syreholdig olje, og den kan ødelegge bilen originale beskyttelse under, (PVC, kittfuger, etc) i tillegg til alle gummi-detaljer som foringer, mansjetter osv.

Ja jeg hindret han bevisst i å komme forbi, rett og slett fordi jeg blei forbanna! Hadde jeg ligget under fartsgrensen hele tiden så hadde jeg selvsagt sluppet han forbi, men når man ligger på fartsgrensen og til og med litt over og stadig har en i ræva så får man tilslutt nok! Jeg kunne ha sluppet han forbi på de nevnte langstrekka men der og da så blei det bare ikke sånn! Ikke alltid man er fornuftig i irritert tilstand! hehe, nei det er ikke allti man er fornuftig når man blir irritert, og jeg skjønner godt at du ble irritert. vi har som sagt gjort noen tabber alle mann i trafikken, og de som sier noe annet lyver. det eneste jeg sier er at i den nevnte situasjonen her synes jeg at du handlet lite gjennomtenkt, og ikke at jeg kritiserer deg som person eller sjåfør forøvrig. jeg regner med at det er flere i denne tråden som har samme synspunkt, selv om det kommer gloser i flere format her.

men du inrømmer jo her at du bevisst hindret han i å komme forbi deg på to oversiktelige sletter. hadde du latt han komme forbi her, så hadde han ikke lenger liggi bak deg og irritert deg...

Jeg skjønner frustrasjonen din fredrik90, vi har alle hatt sånne idioter bak oss en eller flere ganger. MEN jeg vil uansett si at din oppførsel i denne situasjonen var like farlig som han som lå bak deg! det har skjedd mang en ulykke, også med tragisk utfall der forankjørende har hindret bilen bak i å komme forbi/inn igjen under forbikjøring. saken er at han som kjørte bak deg tilsynelatende ikke var en erfaren sjåfør, og av yngre garde, og dermed kan det oppstå svært farlige situasjoner når du presser han på det viset. hadde du vært så påståelig om det du gjorde hadde resultert i en frontkollisjon med en småbarnsfamilie på tur? det beste her hadde vært å la han passere deg, så har ihvertfall ikke DU skapt en livsfarlig situasjon. gutten som kjørte forbi skulle kanskje ikke hatt førerkort (og hvis han kjørte så idiot som du sier så hadde han nok blitt stoppet i den kontrollen uansett), men denne situasjonen viste at det kanskje er flere som skulle mistet det... prøver ikke å være stor, stygg og slem her, for jeg som alle andre gjør en blemme i trafikken en gang i blandt, men du må desverre innse at du må tenke litt på hva du selv gjør, og hva som kan være følgene av det.

Nå vet ikke jeg med dere, men jeg liker godt å lese litt innom alle underforumene her, og synes "annet selges" er en suveren kategori, for det havner utrolig mye atrig der i tide og utide. men det er jo så sykt mye biltereo tilsalgs at jeg ikke har tiltak til å lese engang. er jeg helt på jordet om jeg foreslår at vi kan ha et eget "bilstereo selges" underforum? skjønner jo at dette gå under annet, men alikevel da....

Synes den var kul i gul! jeg er ikke no stor fan av gule BMW'er men litt spesielt på en e39 egentlig.

Du kan finne eldre transaksjoner i nettbanken selv, men du må antakeligvis gå inn på arkiv, og lete der.

Dette var trist lesning! håper du finner igjen bilen like hel og at vedkommende som har tatt den får sin straff!

fortsatt tilsalgs! her er komplett utstyrsliste: Vehicle information VIN long WBAPX31080C251015 Type code PX31 Type 520D OL (EUR) Dev. series E61 (MUE) Line 5 Body type TOUR Steering LL Door count 5 Engine N47 Cubical capacity 2.00 Power 130 Transmision HECK Gearbox MECH Colour BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) Upholstery LEDER DAKOTA/SCHWARZ (LCSW) Prod. date 2009-10-14 Order options No. Description 1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES 1CB CO2 CONTENT 2PA LOCKING WHEEL BOLTS 230 EU SPECIFIC ADDITIONAL EQUIPMENT 255 SPORTS LEATHER STEERING WHEEL 3AC TRAILER TOW HITCH 302 ALARM SYSTEM 320 MODEL DESIGNATION, DELETION 386 ROOF RAIL 428 WARNING TRIANGLE 441 SMOKERS PACKAGE 442 CUPHOLDER 464 SKIBAG 481 SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER 494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER 502 HEADLIGHT WASHER SYSTEM 508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC) 522 XENON LIGHT 534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING 544 CRUISE CONTROL WITH BRAKING FUNCTION 6FL USB-/AUDIO INTERFACE 609 NAVIGATION SYSTEM PROFESSIONAL 644 PREP. FOR. MOB. PH. BLUET. INTERF. 676 HIFI LOUDSPEAKER SYSTEM 698 AREA-CODE 2 761 INDIVIDUAL SUN PROTECTION GLAZING 775 INDIVIDUAL ROOF-LINING ANTHRACITE 8SA COUNTRY SPEC. RELEASE OF NAVIGATION 8SP COP CONTROL 8S8 COUNTRY SPEC.NAVI CONTROL (ACC) 842 COLD CLIMATE VERSION 843 ENGINE LAYOUT 850 ADD FUEL TANK FILLING FOR EXPORT 853 LANGUAGE VERSION ENGLISH 863 EUROPE/DEALER DIRECTORY 877 DELETION CROSS-OVER OPERATION 888 DANISH/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET Series options No. Description 2SB ALLOY WHEELS STAR SPOKE 242 346 CHROME-LINE EXTERIOR 4BX INT. TRIM FIN. GREY HIGH-GLOSS 548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING

nå må man vel få ut kula av spindelen om man skal få bytta en komplett bærearm da eller? ser ikke ut som at spørsmålet her er å skifte kun kula... edit: løsningen for meg hver eneste gang sånne ting sitter er å holde imot på ene siden med et SOLID mothold e.l., og smelle til med en slager/slegge på andre siden. da slipper det alltid! vel og merke; slå på hver side av hylsa i spindelen, og ikke på selve kula!

det er en liten dverg som står foran bilen og holder den i gjen når den er parkert så den ikke triller. Løsning: be han flytte seg før du kjører, så er han ikke død til neste gang du skal ut.

hmmm.. er det noe poeng tror du? det er et år siden du har kjøpt bilen, og ettersom du sier at du har restaurert den går jeg ut i fra at den trengte detog at prisen var deretter. forrige eier vil med stor sikkerhet nekte for at han har visst om dette, og det blir ord mot ord. og uansett, så koster et brukt instrument småpenger, og airbaglampa har nok tidligere lyst pga bagateller. altså, om man tar av dørtrekket på en bil med sidebagger, og setter på tenningen, så må man nullstille airbaglampa ellers lyser den. har de ikke utstyr til dette, (noe de fleste garasje-mekanikere ikke har) så er det en enkel løsning å plukke ut pæra til airbagen. Jeg sier ikke at du bare må finne deg i det, men tror du skal vurdere om dette er noe du gidder å bruke tid og energi på å gå videre med...

skjønner, så den stod altså konstant i nød-modus?

sier du det ja, vi håper at det ikke er bytte av kassa som er løsningen i første omgang da... merket du no på kassa før du bytta da? den girer som en drøm når den ikke er i nødprogram, og det er liksom ikke noen fasit på når den slår inn. kan kjøre en time uten problem ene gangen, og andre gangen kommer den på etter 10 sek.

7,5 liter med filterbytte om jeg ikke tar skammelig feil.

Har endelig fått bukt på de småtinga som har plaget meg siden jeg kjøpte bilen. nå gjenstår kun en ting, og det er at det tidvis kommer opp meldingen "trans. failsafe program" i displayet. når dette forekommer går bilen i nødprøgram og blir laaaaat... holder fint farten når man først har fått den opp, men igangkjøring i kryss eller forsøk på kick-down er bare sorgen. har forsøkt å skifte girolje uten at dette gjorde noen forskjell. har lest litt på nettet og det er maaaaange tråder om det samme på e39 og e38. men her virker det som at dette programmet slår inn for den minste ting. man nevne noen av løsningene folk har hatt på dette: -Bytte batteri -Bytte dynamo -Nullstille feilminne -skifte ABS/hjul-føler -skifte hastighetsensor i kassa -skifte "løfteventil"? i kassa -skifte olje/filter -skifte gir-kule -nullstille verdiene på kassa -skifte hele kassa -skifte temp føler osv osv osv... noen som har vært borti dette på sin bil, og hva var det som forårsaket feilen/hva gjorde dere for å få utbedret det?

neida, er en prioriteringssak.

fordi jeg fikk en liten guttunge i mars, og hadde bestemt at familiebilen skulle være på plass innen den tid, og i tillegg hadde jeg ikke sett F11 m-sport på det tidspunktet. men for all del, har ingenting å utsette på E61'n heller, men både jeg og fruen falt for F11, og hun er ikke spesielt glad i sort farge heller, så da ble det bestilling.

ja, men jeg visste jo at det ikke er god butikk å kjøpe fabrikkny bil. det er derimot en hyggelig handel for den som kjøper den nå, da vi har tatt brodden av pristapet, så jeg må bare lukke øynene, og ikke tenke på det. tenker heller på den hvite M-sport F11'n som kommer snart! *gleder seg*

Da var ristingen i orden! årsaken lå på hjula faktisk. det ene framdekket var ikke helt ute i felgkanten og lagde dermed et voldsomt høyde og sideveis kast i dekket. samtidig var det to andre felger som sårt trengte en avbalansering. gikk 45g på ett hjul og 55g på et annet. Synes dette er dårlig av GS når jeg kjøper nye felger med nye dekk, og betaler for et ferdig avbalansert sett ferdig montert på felg. da skal det vel ikke være nødvendig å betale flere hundre kroner for å ordne dette før de kan brukes på bilen?? men nå er ihvertfall bilen som en 7'er å kjøre. rolig og balansert!

Still 4 sale