Gå til innhold

Bimmerlars

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    6504

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

 Innholdstype 

Alt skrevet av Bimmerlars

  1. Bimmerlars
    Dersom bilen din er før sept. 87 sitter de på venstre siden av girkassa. Følg kabelene, og du vil finne to kontakter. Der er de skjøta. Napp de av, og mål mellom pinnene i kontakta. Finn ut hvilken motstand som skal være der. Motoren trenger en av disse følerene for å starte. Husker ikke hvilken. Har også vært borti dårlig kontakt i skjøten der, så vær ops på det. Er den etter sept 87 sitter det veivakselføler på reimskiva til veiva. Følg samme prosedyre.
  2. Bimmerlars
    Ikke nødvendigvis sjekk etter brudd i kablene, men mål motstanden i svinghjulsfølerne. Dersom den mangler bensin eller gnist, ha defekt hjerne i bakhodet
  3. Bimmerlars
    Jeg har vært borti filmklipp uten lyd i VLC, men med lyd i Quicktime faktisk
  4. Bimmerlars
    Er riktig at bilen ikke skal trille bakover når den står i D. Men jeg testa min 93 modell 320ia i en veldig bratt bakke, da trilla den, men det hadde jeg egentlig regna med, men i de fleste normale bakker skal den ikke trille
  5. Bimmerlars
    Vet litt om hvordan den virker i teorien, derfor jeg lurer på hvordan det virker i praksis. Er av oppfatning at de er noe tregere enn lamelldiffer, og derfor ikke gir samme kjøreglede ved aktiv kjøring.
  6. Bimmerlars
    Da veit ikke jeg dessverre
  7. Bimmerlars
    Hvordan er dem ved leking på tørr asfalt? Orker dem å bremse noe slik at begge hjula alltid spinner?
  8. Bimmerlars
    Prøv med quicktime. Mulig du har lyd da!
  9. Bimmerlars
    Tøft Dersom du går lei motoren kan jeg være interessert i den i løpet av vinteren!
  10. Bimmerlars
    Denne bør bli solgt fort..
  11. Bimmerlars
    Låter det fint med grenrøret eller? Få ut video da!!
  12. Bimmerlars
    En fra bunnpanne til kaross og en fra topplokksdeksel og opp der batt sitter på 4 syl biler. Men starter den ikke på å bli dytta i gang, kan du utelukke starteren. Mål motstanden i svinghjuls/veivfølera dine og sjekk om det er brudd
  13. Bimmerlars
    Du sa lysa virka, ikke at batt. var full ladd. Sjekk jordinga til motoren
  14. Bimmerlars
    Prøv å dunk på den ja. Innslagsreleet kan krangle. Mål batt. spenninga. Har ikke stått med lysa på f. eks?
  15. Bimmerlars
    Begynn så ser du det.. Forsiktig om det er alu understell. Bruk heller gaffel enn hammer for å løsne bærekule. plutselig sprekker spindelen
  16. Bimmerlars
    Takk i lige måde Håper du blir fornøyd!
  17. Bimmerlars
    Hvor mye?
  18. Bimmerlars
    Noen verksteder gjør det gratis, noen andre tar kanskje 300-500.- for det
  19. Bimmerlars
    nei, tomgangsmotoren
  20. Bimmerlars
    Kan være den ikke gjør jobben sin da. Ta den ut og rens den i bremserens
  21. Bimmerlars
    Måletråd er lurt ja, dersom du ikke har målt veiva med micrometer og vet den ikke er slipt
  22. Bimmerlars
    Når du monterer nye veiv og rådelagre sjekker du at det snurrer lett etterpå, veiva skal snurre lett, men med råder og stempler i vil det bli mer motstand pga. friksjon mellom ringer og sylindre. men du trenger ikke kjøre inn lagra. bare kjør som vanlig. turtallsperre hele dagen, eller rolig økonomisk kjøring, alt etter hva du pleier. bytter du ringer derimot, må du være mer nøye
  23. Bimmerlars
    Bra det ble i orden da
  24. Bimmerlars
    rart den prisen ikke inneholdt overhaling av toppen..
  25. Bimmerlars
    På en hjulstillingskontroll må bilen prøvekjøres etterpå for å kontrollere om rattet ble rett, men hadde dem kjørt 9 km med min M3 hadde de nok fått høre det!!
×
×
  • Opprett ny...