Bimmerlars

Noen som har i nærheten av Ås kommune på Østlandet. Tilstanden på stoffet har ikke noe betydning da jeg skal ha understellet bare. Trenger en høyre og en venstre. 99445292

Er ferdig med grunnarbeidet på min E30 for lakkering av motorrom. Har brukt zink og grunningsmaling. Hva må jeg gjøre for å unngå at lakken koker? Er det bare å legge på en vanlig grunning over hele også lakk oppå det? Eller kan grunninga da reagere med de andre grunningsproduktene jeg har brukt? Hva bør jeg bruke av grunning og hvor jeg kjøpt det billig? Skal bruke sprøyte, så ikke sprayboks lakk. Vil gjerne slippe å legge klarlakk, kan jeg da bruke svart matt og hvor holdbar er en slik farge?

Det holder å gjøre slik som du beskriver. Bare det ikke er noe rust på røra er det greit. Husk skikkelig klamring og røret kan ikke berøre karosseriet

Driver å overhaler en M50B25 serru, så derfor jeg er interessert i delene løst Har du noen bilder av det her? Braketter osv

Hvis du tenker på simringen på utgående aksel kan den byttes ved å ta av mellomaksel og medbringeren

Må bare spørre, du tappa ikke olja av kassa før du tok den ned og har glemt å fylle på igjen? Vibrasjoner i girstanga kommer ofte fra en defekt girkasse, da den er direkte koblet til kassa via en tapp som stikker ut av kassa. Giroverøføringa subber ikke i mellomakselen? De fleste motorverksteder skal kunne balansere svinghjul/clutch.

Selge alt kompressor utstyret løst?

6,5l

Kan bli med eksosen ut. Tipper egentlig mer at du har en veldig liten lekkasje i en plast"dings" i kjølesystemet. Helt vanlig på nyere BMW

Er det ingen lekkasje utvendig som du sier så er toppakningen defekt

Så flink du er da Ingen verksteder fakturerer 1,5 time for å skifte toppakning. Har man skrudd på en motor mange nok ganger går det fort til slutt, sånn er det med alt.

Ned med eksos, mellomaksel, brekkwire også tanken. Så er det bare å legge opp nye.

Rettholt funker fint det, med bladsøkere. Men vær forsiktig ved rengjøring, da en vanlig fiberskive er nok til å ta av såpass med alu at du kan få en lekkasje. Planslipe alltid er det greieste, men ikke nødvendig om man er nøye nok

Nei, såpass må man faktisk få lov til å ta, synes jeg. Det går ikke så fort med et greit tempo når man skal lufte og få alt i orden at man gidder fakturere under to timer på en registerreim, med mindre det er en toyota landcruiser d4d

Er toppen rett? Den må sjekkes med rettholt. Lurer på dette da du sier du skal rengjøre den, regner med den ikke er plana da.

Senker du mye får du det ikke innafor på alle vinkler med orginale justeringsmuligheter. Har settet TUV godkjenning blir det godkjent. Får ikke gjort noe med vinkla om det ikke finnes mer justering. Min ble ihvertfall godkjent med altfor negativ camber og jeg fikk forklaringa skrevet over her.

Er jo det amerikanere er laget for, å burne

Du har jo en mustang

Har du dratt i stykker gjengene må du gjenge opp med en større gjengetapp enn det som skal være der da alugjengene blir dratt av og borte. Må da ha nok gods rundt til at det blir sterkt nok

Teckyler flere plasser enn akkurat rundt festene da? De ser nok ikke det hvis du ikke sier noe. Få det til å se org ut. Ikke jalla fugleskitsveisefuger og halvkappa biter, så tror jeg ikke du får noe problem. Er ikke lov å skjære i bærende deler som traversen f. eks så det må godkjennes om det ska være lovlig

Det sliter på lamellene i kassa. Har du litt motor så den faktisk greier å burne uten store problemer sliter det mindre enn om du må holde på lenge med en svak motor.

Det er så og si likt på alle E36. Bare slepp ned girkasse traversen så kommer du til torxene på topp. Ta ned eksos, varmedeksel, mellomaksel, skru av slavesylinder, ta av ryggelyskontakt, ned med travers, huk av giroverføring og festeboltene så kan du ta den ut. Ta av battpolen så du ikke får en overraskelse når du driver med starterboltene.

Råttene automatkasser dere har da Gjorde det noen ganger med min uten problem. Til deg med 535, hold på bremsen og gi gass istedenfor. Ikke nødvendig å rivstarte for å burne med 535

Noen anelese om hvordan det funker i en E30 med M50 motor?

Ja, det er en grei sak å få til og det er hydraulisk clutch. Står en del om det om du søker