Bimmerlars

Hvorfor skrur de ikke av stabstaget da...? Lurer jammen jeg også på. Kanskje lurt å vurdere en annen metode når de har rivd av stastagsfestene et par ganger

Stor vannpumpetang. Går ikke det er stemplet rusta fast og det må ut og pusses. Det går ikke skjevt inn og er aldri noe problem. Gjør det hver dag jeg ihvertfall. Du mangler nok de siste mm pga. at det er lenge siden stemplet har vært så langt inne, så det er nok rusta der. Smør opp med olje (f. eks teflonolje på spray) Press da stempelet ut med pedalen og smør før du presser det inn igjen. Gjenta denne prossedyren til det glir lett inn og ut. Da har du "trimma" stemplet. Det funker en stund. Går det ikke må kalipperen overhales/skiftes

1500,- om de passer vanlig E36 spindel

Om du har en til å henge seg i bærearmen så vil du få ut fjæra. Må dra ganske hardt ned.

Har du motordekselet som det står BMW på på plass på motoren? Hvis ikke renner det vann ned til pluggene i regnvær og alt som er. Over tid

Startsperre. Gå for M50B25 uten startsperre

Ja, høres jo riktig ut. En bekjent har BBS 8,5" felger med 255 og de er rette, men litt på utsiden av felgkanten. 245 må vel være greit

Har 225/40/18 rund baut nå. Sliter med subbing bak. Vil ha litt breiere bakhjul, men da bør jeg vel valse hjulbuene. Felgene er 8,5" brede. Hvor brede dekk går det på den bredden før det ser teit ut?

Innpress er riktig for en slik dekkdim da?

Okei. Fatters 04 520iA har det ihvertfall

Såpass ja. Er sikkert veldig dyre dekk. Dekkonline har ikke dimmen ser jeg

Hvilke felger passer E36 om man skal kjøre med 225/40 foran og 245/35 bak. Valse hjulbuer går fint og bilen har 30mm senk bak.

Du trenger ikke gjøre noe som helst annet enn å feste opp ECU kontakten til automatkassa og kontakten under bilen som skal til automatkassa så det ikke gnisser borti noe. Svinghjulet passer. Du kan evnt. flytte over ledningsnettet fra din gamle B20 hvis begge motorene er bosch og uten vanos

Det ser du ved turtelleren. Blir færre merker når motoren blir varmere.

Ja, registerkjedet tanner over

Haha Var nok ikke helt i hundre i går kveld

Nei, det er nok ikke grunnen da alle pærene blinker når feilmeldingen kommer. De blinker fort sånn som det gjør når en pære ikke virker.

Jeg tror nok at riktig lagring spiller stor rolle. En mørk kald kjeller er nok fint. Ute i sola er ikke fint. Men et gammelt lagret dekk er nok ikke like godt som et nytt. Ville ikke vært så bekymra for det om det er en god pris

Det kan jeg få til

Har en 86 modell E28 518i som skal selges etterhvert. Når er det dere skal kjøpe bil?

Dekk er ferskvare. De vil jo fungere helt greit, men ikke som nye. Vil ikke tro du merker veldig forskjell annet enn om du kjører helt på grensen evnt om du må bråbremse.

Så det, men du skriver ikke om du har powerflex, selv om det er mest sannsynlig. Rart han synes det var et helvete. Derfor jeg spurte han hva problemet var

Noen som vet hva dette går for?

Ingen som har noen ideer? Nå er den slik igjen. Har altså vært i orden i ca. tre uker.

Jeg har det. Hva gir du evnt.? Ikke sikkert jeg selger. Kun fremre del.