Trond.S

Nei, må finne noe annet å bruke dem på da. Men bør vel gjøre ferdig de bilene med 5 bolt som jeg allerede har En runde eller 2 skulle vel la seg ordne. Mulig det, men kommer nok ikke til å kvitte meg med dem gitt

Hehe.. er noe dritt med dissa penga. Skulle hatt så mange flere av dem. Får håpe du blir kvitt e36'n din da. Bedre å satse på en eldre bil veit du

Gratulerer med grom motor! Blir feit bil ut av dette her Regner du med å bli klar i løpet av neste sommer eller? Hilsen Trond

Heisann Joa, trenger noen andre felger. Men tror det skal gå med disse bbs felga også med mindre dekk på. De dekka som sitter på nå er jo så store at dekkene tar i skjermkanten før bakstillinga svinger inn og gir negativ camber. Hjelper nok når de sklir inn litt i toppen og hjulbuene får litt mer valsing Synes jeg bør ha 5 bolt foran også. Bør kunne få på like hjul foran og bak selv om det nok blir som du sier at den stort sett vil gå med diverse dritt dekk og felger bak Ja den er nok en del breiere enn orginalen gitt, men får satse på at det går seg til. Hadde vært artig å sett om den dekkdimmen går på med e36 felger Hilsen Trond

Vaska bilen før den ble satt bort for vinter'n i år og det er vel mer enn jeg kan skryta av å ha gjort i fjor egentlig Sånn ble den nå seende ut etter en lite dusj hvertfall: Rune ringte meg på jobb en dag han hadde sitti litt for mye på nettet å glant. Han hadde kommet fram til at etter M535'n hans fikk trimkam trengte den også litt lettere utveksling og det kunne www.diffsonline.com hjelpe med. Vi tok en liten telefonkonferanse og tilslutt ble det til at det er bedre og billigere å finne en komplett diff med brems her i landet enn å bestille løs drevsats fra usa En kar her på forumet som ofte sladder runt i knall grønn e46 M3 hadde ei compact bakstillig og diff med 3,46 utv tilsalgs Sånn havna Rune opp med passende diff og jeg fikk meg ny bakstilling med 5-bolt og skivebremser Sånn så den ut i kveld ferdig sammen skrudd med platforinger alle steder og diffen jeg satt sammen tidligere i høst: Monterte den opp i kveld uten håndbrekk og bremser bare for å se hvor mye plass det blir til felger nå. Mente å huske at det var 225/45-17 på e28 hjula mine men det var nok 235/45 det gitt. Det passa mildt sagt jævlig dårlig Tror 205/40-17 vil gjøre susen her, da vil jeg kanskje kunne slippe den av jekken også Litt puss og stell så blir de nok ok å se på. Måtte prøve hjula fra e36 delebilen også. Sjekka ikke bredde og inpress på felga, men med 205/55-16 dekk passa de bra. Det er jo en dimmensjon det bør være mulig å få tak i brukte dekk til også. Så da har jeg et sett sladde hjul der. Har 2 stk e46 stålfelger i 15" også som går på. Siden det fort blir litt dumt med 5-bolt bak og 4-bolt foran, har jeg tenkt å få dreid til ei hylse som passer på spindelene og har samme utvendige mål som e36 spindelen. Da kan jeg bruke E36 hjullager og skiver på e30 fjærbein. Trenger en lite adapter for å få på calippere fra e36 også, men det må vel la seg ordne. I og med at det blir samme bremser som e36 compact både foran og bak skulle jo bremsebalansen bli ganske riktig også. Ja ja, det var det jeg hadde å komme med denne gangen. Trivelig om noen tar seg tid til å slenge inn en kommentar også Hilsen Trond

Bilen begynner å bli virkelig bra nå Hadde jeg vært deg hadde jeg kutta ut sideskjørt og den plasten du har i nedkant bak. Rett og slett lagd skikkelig Alpina stuk på den, men det er nå meg da Virker som det er bra skyv med orginal motor også og det lover jo bra for en lett oppjustering Hilsen Trond

Hm, trodde ikke compakten kom med trommel bremser jeg ?? Var det 5 bolt trommel bremser? Nei men da tok jeg ikke feil her om dagen da Yngve. Jeg som følte meg så dum som ikke hadde gjort leksa mi også var det du og Rune som bomma Men ser også at alle står oppført med skiver. Da varierte det sikkert hva de ble levert med da. Edit: Så at Pitstop hadde finni ut når skille var Hilsen Trond

"Rått stuk" det må jo bare bety at at Rieger-helvete havner på det bålet det hører hjemme på. Volvoene din har jo vært kule hvertfall så satser på at denne blir det også. Knall motor Hilsen Trond

Hehe.. var liksom ikke småtteri heller. 400hk i en sugis er imponerende Stå på detta trur jeg bilr bra! Hilsen Trond

Visst du tar med alt som har med EWS å gjøre går det bra. Jeg har ikke gjort det selv men skal visst nok være overkommelig å koble opp. Du må ha nøkkel og antenna som sitter rundt tenningslåsen i bilen. Lønner seg å ta dette systemet fra samme bil som ECu'n til motor'n for å slippe å omprogrammere det. Hilsen Trond

Jøss, ble det såpass med bilder av begivenheten altså? Det var morro. Var greit å få Skrukukien opp av dalen, gjelder bare å bli ferdig med helga nå så må vi vel prøve å få liv i den gamle japsen igjen Var kanskje ikke så mye vits å dra Hilux'n din nedi der, men det var jo artig å få lufta den også da Hilsen Trond

Synes denne er kul jeg: Også en ganske brutal løpsbil: Der Barockengel: Skal huske på deg om jeg kommer over lyktepussere Hilsen Trond

Er vel en kjent sak at e34 med V8 ikke har verdens beste styrerespons. Kan jo være lurt å sjekke at det ikke er noe slark i hjelpesnekke eller opphengskuler. Er jo mulighet for å stramme snekka også, men å komme til den på en med V8 er jo langt fra noen kose jobb Litt nyskjærrig på hvorfor du vil oppgradere bremsene? En kammerat av meg har sånne på en e28 banebil og de har ikke juksa en eneste gang til tross for ganske harde påkjenninger i varmt vær. Greit nok at en e34 veier mer, men hvor ofte er du på bane? Ville nok prøvd å bytte bremseveske og sett over alle calippere og skiver etter feil først. Hilsen Trond

Vi skal vel egentlig fram til det samme her, men du skal være så fordømt vrang i kveld Speilene det er snakk om kler ikke en e34, felgene derimot ser heil toppers ut!

Hvor bred er Hiluxen med avveis-hjula på da? Henger'n er 185cm eller no deromkring innvendig. Nei kanskje ikke så dumt med et lite førstehjelpsskrin nei. Kanskje vi får den ut for egen maskin? Skulle jo funke bra med bare en 5 liter og litt bensinslanger. Kan jo heller rense tanke når skjønnheten kommer seg tilbake til sivilisasjonen Skulle vel la seg ordne det vel Hilsen Trond

Er vel ikke akkurat orginalt med sånne speil på en 540 er det vel? Kan ikke si jeg har sett M5 med disse speila før heller, men jeg har latt meg fortelle at de satt på e36 M3 og 850Csi. Hilsen Trond

Å bli med på banetreff uten å huske hjelm for andre gang er for sløvt Ole!! Det vil jeg ikke se noe av igjen Reiste hjem ved halv seks tida forrige lørdag så den ble noen runder. Tror jeg fikk kjør noen sånt som 15mil på banen PS: Jeg vil ha opp suzuki'n av skauen en dag snart jeg. Er du med på den? Hilsen Trond

Mulig det skjer lite, men spesielt travelt har du det vel ikke. Vinter'n er lang og monteringa av bilen din er relativt fort gjort nå Hilsen Trond

Den touringen der var skikkelig jalla spør du meg. Bilen til HelgeS her er mye mer smakfull! HelgeS: Hold deg unna de speilene der, orginal er finest. Hilsen Trond

Hehe.. er vel ikke garantert fint snø føre på en hel sånn tur nei Men å gå så langt som å ville ha lykteviskere skal ikke være mulig. Det må jeg bare si jeg synes er skikkelig stygt på gamle BMW'r. Får jeg tak i en bil med sånt utstyr så havner det rett i soptunnan som svenskene sier Hilsen Trond

Utrolig fin bil! Denne var helt riktg etter min smak. Kunne gjerne tenkt meg e34 540 selv, bare synd det er så vanskelig å få tak i en med manuell. Ser du som tar godt vare på bilen og det liker vi Edit: Må bare legge til at jeg synes de felga der sitter som et skudd på e34! Hilsen Trond

Meget forståelig - men jeg hadde tatt til takke med en tur med skistativ ut i norske skiløyper. Flott bil - morsomt å se at det fortsatt kommer interessante biler ut av gamle låver. Post gjerne flere bilder av denne hvis du får tak i. Når det gjelder E12 med sidespeil på forskjermene, kan det se ut som om dette faktisk var noe man kunne bestille som ekstrautstyr: Tidlige modeller kom uten elektriske sidespeil - elektrisk regulerbare speil later imidlertid til å ha vært noe man kunne bestille - og de ser ut til å ha vært plassert på forskjermen. Eller - skal man være helt korrekt, så medførte vel panserutformingen på E12 at det var på panseret, ikke forskjermen speilene måtte monteres. Joa, en tur til Norefjell eller Hemsedal på vinter'n er fint det også. Men er liksom en drøm å kjøre snøfjøl i alpene da. Og visst det kan kombineres med idiotisk lang roadtrip i en gammel BMW må jo det kunne være noe sånn som det beste fra 2 verdener Et par til: Hilsen Trond

Bukk og greier, bare og kaste seg over (eller kanskje under?) bilen da:) Hilsen Trond

Håpløst! Ikke nok med at de propper bilene fulle av gledesdrepere med 3-bokstavforkortelser, nå skal bilene jaggu kjøre selv også! Nei takke meg til ratt, manuell gir og 3 pedaler! Hilsen Trond