Trond.S

Høres lovende ut. Lykke til

Lite som er så snasent som en lav og tøff e28 med M5-front

Ser jo ut til å bli fine tall det her. Regner med at denne kommer gir mer jo mer den varver?

Ser fortsatt veldig bra ut. Blir det M5 stabstag på deg eller? Hva synes du om Spax understellet forresten?

Hehe Vil deg bare ditt eget beste!

Ble en trivelig garasjesøndag detta. Greit å se bilen stå vannrett igjen Som den eminente mobilfotografen jeg her legger jeg ved noen bilder av åket. Rimelig ryddig spør du meg. Flott stuk Men alt er ikke bare bra desverre. Unge Thorbjørn snakka så fornuftig om fine orginale baklykter for et års tid siden, en glad tid! Nå snakker han bare tull igjen og sier dette greiene her skal på bilen. Så nå ber jeg om støtte fra dere andre så han pakke disse ned i de mørke pappeskene merket med "90-tallets flaue skapelser" og lar de bli der God natt

Søkte på bimmerworld nå og fant ikke de foringene i lista dems. Mener jeg har hørt det før at de gikk ut ikke så lenge etter jeg kjøpte i 05/06. Får klare dere med orginale da GS e34 foringene har riktig diameter, men er litt for breie og kan enkelt dreies ned.

Powerflex er søppel, men neddreide GS foringer fra e34 eller de bimmerworld solgte til e28 (hørt rykter om at de har gått ut?) har vist seg å fungere bra.

Du bygger om til håndbrekk på forhjula i ekte Saab-stil eller? Perfekt for lange burnouter da Bør bli rimelig fast og fin den forstillinga di nå. Bytter ut de håpløse orginale casterstagsforingene regner jeg med?

Det var en fin bil før smellen. Bra du satser på å rette den opp skikkelig. Den er cosmosblå er den ikke? Kjempefin farge du ikke må finne på å bytte ut. Å få bra resultat på et fargebytte er veldig mye arbeid, og i dette tilfelle helt unødvendig Lykke til med rettinga!

Har fulgt med ei stund her uten å skrive noe, men nå kom endelig filmen jeg venta med fin bil, hissig sugis lyd og dekkrøyk så da må jeg skryte litt her. Bare å gratulere med fint resultat

Følger med og liker det jeg ser. Tumman upp va!

Plingen i e28 dørene skjønner jeg ikke at du vil kvitte deg med. Det og synet av de snasne bakskjermene har jeg gleda meg over mange timer (jadda, vi gærne har det helt greit) Fint interiør du har fått deg!

Artig med nytt prosjekt fra deg. E36 må være yppelig bil am Ring

Er du 16 og synes M50 guiden virker komplisert tror jeg det lureste du kan gjøre er å sette inn en m20b25 visst du vil bytte motor. Dette for at du ikke skal gå på noe du finner ut at du ikke får til og får leia av hele bil hobbyen før du egentlig kommer i gang M20 turbo unner jeg ingen. Det er kun for ekstremt skru-kåte folk som ikke liker å kjøre bil. Imponert over alle som driver med det der

Har akkurat fjerna asfaltmattene i en e28. Det var 13kg. Bilen til Rune veide 1160kg med s38 og bur. Da snakker vi glassfiber i panser, bagasjeluke og dashbord. Dørene er hullborra og skjært ut unødvendig støtter. 3mm pleksiruter i alle utenom frontruta. Bare vifte og ikke varmeapparat, 40liters bensintank, 188 diff, lett eksosanlegg, K-sport bremser foran og bak og stålet er fjerna inni M-tech fangerne. Må litt innsats til for å få en e28 fjærlett

Har ikke filla peiling på diesel, men morro å lese om det du driver med. Helt tydelig at du kan sakene dine

Gratulerer med fin bil. Mente jeg så denne på Våler og fikk vel egentlig bekreftelse på det via bilde du la ut derfra, jeg var så heldeig å være passasjer i den svarte M5'n du stod ved siden av på bilde der Liker planene du har for bilen, bilr ett stykk snasen M3 da!

Såpass!! Har du fått ordna deg no lakk så det blir sprøyting i helga eller?

Når det kommer til forskjeller på karosseriet på M5 og resten av e28'ene har jeg finni fram til batterikasse, stabstagbraketter og valsa hjulbuer. Noen småforsjeller på braketter i motorrommet på de forskjellige modellene er det jo også, men såvidt jeg husker har de ikke mer enn to forskjellige delenummer på komplett e28 kaross. Alle småbrakettene som skilte resten av modellene finnes i bildet for frontpartiet i ETK. Hvor mye effekt har noen gang e28 blitt levert med? Høyeste jeg har finni er Hartges M5 med 330hk, samme motoren som har blitt gull verdt for alle som nå kan godkjenne e30'ene sine med 330hk/350nm tipper jeg Noen som veit om noen villere? Hadde vært drømmen om det hadde blitt samme muligheter med e28 som det har blitt med e30! Hilsen Trond

Opp igjen!

Julian: kjøpte du dempere fra KW eller? Vanlige gule koni har vel ikke samme ventiler som KW sine?

Det er jeg jammen ikke helt sikker på. Er jo helt fra baklykta til begynnelsen av kanalen ved forhjulet. Skal på jobb på mandag så kan måle da.

Steinsus: Er egentlig ikke ute etter å bytte, men er litt svak for en gammel e21 323i kjenner jeg. Har jeg forstått det riktig om at dette er en automat med flate seter? Er det diffbrems på den? Hva er feilen med lakkeringa? Lakka bortpå alt som er, dårlig glans eller dårlig grunnarbeid? Freddalur: Selger desverre ikke løse deler.

Bare han snoppen blir ferdig med å lakkere bilen sin under så skal jeg låne den. Så ikke prøv deg på noe her nå