Steffan C

Da skal jeg hjelpe deg med valget! Go for Hennesy .

Hyggelig og endelig treffes Jonner'n, vi har jo chatta endel her inne og utført kjøp & salg . Jepp, beg. å bli litt svett når det ikke skjedde stort når jeg fikk strøm fra bil & startkabler. Hadde blitt helgepappa hvis jeg hadde kjørt i stykker bilen der borte etter kun tre dagers eie . Utrolig grym den 540'n din. Blir artig å seg deg i høyt tempo på Våler til høsten .

Skikkelig pen denne Touringen din Hefner! Ser virkelig frem til jeg får på facelift lykter & nyrer om kort tid. Og ser jo også at 19" må på etterhvert .

Mulig det ikke er noe "alvorlig", men jeg ville fulgt litt ekstra med på temp, vann & om sirkulasjonen er bra fremover . Ble kun 35km på meg denne helga. Bilen er litt ny for meg foreløpig og vinterdekk var ikke helt ideelt for lave rundetider .

Det var rimelig greit antall da Robin! Blir over 172km på banen det . Bilen fungerte fint hele tiden eller?

Da er helgens sending igang. Denne helga kjøres GP runden i Italia, på Mugello banen .

Tror jeg detter ut av sofaen her. Helt klart den ultimate jeg- burde- like- MILF- BMW'n... .

Gikk ikke helt som planlagt for trådstarter, bomma på to ferjer i morges . Men det ble jo litt felleskjøring på vei hjem da Sanner. Vi var fire biler som "knivet" om å komme førs på båten . Men det beste var da vi skulle ta farvel på dekk i Horten. Meg, Dr_S, ///Magnus & Geir Anders stå å prater ved bilene. Bak Z'n til GeirA står en eller annen Merce Cab med to godt voksene damer. Føreren av Cab'n kommer ut, som viser seg å være Toppen Beck. Hun måtte bare se på den flotte bilen (GeirA sin). Går rundt å ser, og åpner døren og er stort sett meget imponert hvor stili den er. Men avslutter med å si, den skulle hatt lyst interiør. Så vi fikk da bekreftet hvilke damer man drar med en Z Coupè .

Jepp det er jeg enig i

Takk for det Glenn, og det var hyggelig idag da . Når det gjelder meg & den nye bilen, så tror jeg den var litt for ny for meg idag. Har liksom ikke fått sjekket og blitt kjent med den ennå, og det hjalp jo heller ikke med den følelsen, etter det ikke var litt antydning til strøm på den etter første heat . Kjennte jeg ble litt småstressa, og trodde jeg hadde kjørt den i stykker etter tre dager... Kan si at jeg ble glad da jeg fant ut at det var kun minus polen som hadde hoppet av (ledningen). Så fikk kun totalt 35km på Rudskogens asfalt denne gangen. Men lover å komme sterkere tilbake senere, med bedre understell, skikkelig hjulsett (vinterdekk ble litt feil idag ) & bedre kjennskap/forbredelse til frikjøring .

Burde jo egentlig bare kjøpt noen sånne nå, har jo redskapen . Men er ikke fan av slike stick'ers på bilen. Får litt russebil-følelse .

Da er jeg også klar for Rudskogen i morgen tidlig

Ja, den ble stående alene ja . De skulle visst egentlig samle noen spesielt fine E34'r på den rekka, siden modellen har jubileum i år. Men organiseringen gikk ikke helt etter planen tror jeg. Både du & f.eks King B burde også stått der . Ja, du må jo bare få testa den nye gearkassa di skikkelig... Når det gjelder meg & bil, så blir det sansynelig E39 540iA Touring (vare) på meg imorgen .

Her finner du svar! Bare en ting å gjøre .

Neste BMWCCN banetreff er 19-21 September på Våler .

Blitt utrolig grym denne Touringen din Jonner'n Kjipt at vi ikke fikk hilst på hverandre på Valle den 4. Mai. Men vi får ha den til gode. Skal du til Rudskogen i løpet av helga?

Din E60 er bare så perværs PERFEKT caaatooo .

Blir du å se i lave 1,00 runder på Rudskogen til helga?

Flotte bilder & reisebrev . Og jeg kunne gjerne eid den Z4'n med pressa .

Det er på tide ja! Går snart ut på dato det innsuget .

Sier da ESS. Styling fikses etterhvert senere. Men jeg hadde nok ikke brukt så mye penger på å trimme en B20 . Men hva er din BMW verdt sånn ca idag? Skal du bruker sånn ca 50-60.000,- på denne, så er det vel ikke såååå mange penger til du må legge ut for å kjøpe denne .

Ser ut til at den funker fint på bilde her .

Rikki, skal du bruke +50K på denne da? Trodde du skulle ha noe annet, f.eks 540/740 . Noe jeg selvfølgelig mener du heller bør gjøre .

Her står det litt om prosessen til DiTEC .

Både kjøretur, oppstilling, skryt & jug skal vi få til på treff Saltkjelen .