Steffan C

Kjipt med dugg ja, men jeg ville ikke kjørt uten filter på denne tiden av året. Mye skitt i lufta og trafikken om dagen. Enten så bør du "kjipe" inn litt på julegave handelen! Eller så får du vente til etter julaften med å kjøre, kansje nissen kommer med pollenfilter til deg . Priser på orginale og alternative filter hos GS ligger på ca. 250- 500,-

En annen tråd om det her.

-96 E36 ble aldri levert med motor uten vanos, det er jeg 98,9% sikker på. Så denne motoren du vurderer er fra -92 eller eldre.

Hadde nok blitt en nyere velutstyrt E38 eller E39 540 Touring på meg da tipper jeg . Gratulerer, og velkommen hjem igjen snart... . Du blir kansje å treffe på div. treff i 2008 da?

Helt klart sølv farge på din fine M3 . Slik ble mine etter lakkering med motorlakk .

Er det sånne lykter?

Hallo ja . Har pussa, sparkla og lakkert de litt, samt nye emblemer. Ble ikke så aller værst, men de er ikke 100% strøkene. Men jeg er strålende fornøyd med å ha disse som vinterfelger. Så håper at dekka er nogenlude brukenes på vinterføre!

Her har du vel litt tyskerstük. Mulig du finner flere E34'r her . Ja, det er vel 11-12" felger, og 235 dekk... .

Off, hadde jeg bare hatt garasjeplass! E24 er min drømme søndagsbil . rolfi: Hvis man får kjøpt denne for 15000,- f.eks, så tror jeg man har et godt utgangspunkt. Men de er dyre å restaurere ja .

Denne var tøff den, og spesielt med det halve sorte taket som "fortsetter" frontrute utseende messig . Og for et utrolig fint dash/ interiør .

Jeg har ikke kjøpt E36 lykter der. Men de første hvite blinkers jeg hadde på min E34 Touring var fra Biltema. Helt super kvalitet og passform på de. De ble forøvrig byttet ut til fordel for klarglass blink av merke in.pro. Som førøvrig ikke virker eller har noe bedre passform. Så hvis du liker utseende på Biltema lyktene, så er det ingen ting å lure på, løp å kjøp .

La merke til det jeg også, ser sånn ut ja .

Ingen av de motorene du la ut her er M52. Det øverste bilde er en M50 med vanos, og neders er M50 uten vanos. M52 har oljepåfylling i front på toppen, og M50 bak på toppen. Og ja, du kan bruke M52 motor i en bil som har M50 motor. Men bunnpanne og oljepickup er forskjellig på E39 og E36. E39'ene suger olje i forkant av motor, og E36 bak. Om EWS (startsperre) vil bli noe problem, er jeg litt usikker på .

Har ikke samme erfaringene som deg. Alle mine kjøp og salg har gått knirkefritt .

Start motor, fyll opp servoolje tanken og luft på lufteskruen på regulatoren bak ved bakaksel klokka. Pass på å etterfyll tanken etterhvert . NB: Høyt trykk på nivåreg. systemet, så åpne lufteskrue forsiktig!

Byr 1200,- .

Stræbearme .

Ja, den passer! Men du ha E34 bunnpanne og olje pickup.

Ok! Mulig disse er aktuelle for E30 til min bror . Hvilken innpress? Og er de kantkjørte?

Du har vel en minstepris? Eller blir bud på 200,- vurdert? Hvor i Vestfold holder du til?

Bytta alt selv, i tillegg til microfilter & radiator(pga sprekk). Skal si kjølevann systemet er i tipp topp stand nå .

Når du først har av vifta for å bytte thermostat, så sjekker/bytter du vannpumpa i samme slengen .

KOED er fin plass å handle BMW deler .

Hmm, trodde jeg hadde det gitt . Men kommer tilbake seinere med det .

Takk takk folkens! Kommer tilbake senere ja, om hvordan de fungerer på skikkelig vinterføre. Datostemplinga sier uke 34 i 2006, så de er ikke så gamle. Men jeg må si jeg syns de virker litt harde i gummien, men det er vel hastighets koden som gjør det(?), som er: V= max 240km/h . Velvel, har sett en test av disse, som ga de ganske gode resultater. Men det var riktig nok, test av dekker til SUV... . Ihvertfall utrolig mye mer støysvake enn mine slitte Khumo sommerdekk . Glenno: Fine vintersko du har fått!