ChrZZ

ALT gjør seg i 19" *humre humre* Tsk tsk... 18"

My mistake than

Eller at man kan sjekke det på www.realoem.com ..

Pga innpresset, så må man ha denne trolig disse på en E46 og "oppover". Dette fordi hjulbuene i E36 er nok rimelig for små. Kanskje det går på en coupe.. På en e46, så må du på sedan, valse noe EKSTREMT. Trolig så vil det nok ikke engang gå da heller. På coupe, så skal disse gå bra. Evt, kanskje sette på spacere bak (10mm). Noen enige?

Hehe..husk at du, som alle andre, da faktisk kan lage ditt eget skilt Eller kanskje ikke. Skiltene må lages etter samme godkjente internasjonale standarder, så det må nok bestilles fra Skiltfabrikken, via vegvesenet.

Jeg skjønner ikke hva du mener..

Er det mulig? En persons mening om hva som er jålete skal være grunnlaget? Jeg synes samferdselsministreren er jålete - vekk med henne! Jeg var hos tannlegen idag, og faktisk leste IGJEN om akkurat dette. Leste det i bladet Kapital. Bladet var riktignok fra februar. Da sa pressejef for Statens Vegvesen følgende: Altså.. t.o.m. "jævlig"? :? Og bruker akkurat samme ord som samferdelsministeren bruker? Kanskje det har gått rundt et skriv internt der om at alle skal si det?

Tüv-papirer har mulighet for å overstyre det med innpress (og andre problemer som kan oppstå). Vi har flere her inne på forumet som er levende bevis på at det blir akseptert. Vi har også bevis på at vegvesnet kan være rimelig kranglete ang sånt! Jeg har selvsagt hørt at ET bare kan være +/- 7,5mm på hver side ja

Slik går det når man ikke skriver at gjenstanden er solgt

Det henger isåfall ikke ihop. Da har isåfall kontroløren sett dette igjennom fingrene, men ikke nok til at han ville godkjenne dem inn i vognkortet.. ET 23 blir 12mm i feil ET ja.. Prøv å se om du får tak i Tüv-papirer til felgene! Hvis ikke, så kan du egentlig glemme det.

Hvis du absolutt skal ha de spesifikke felgene inn i vognkortet, så må du prøve å trumfe igjennom med TÜV-papirer på felgene. Uheldigvis, så er det temmelig sære på dette også, og noen krever at BMW Norge skal bekrefte etc etc.. BMW Norge har omtrent aldri hørt om E30, virker det som, så det sier jeg lykke til med! Alt er avhengig av stedet man godkjenner og personen.. Hva er innpresset på felgene dine?

Tror ikke du får noe gebyr på det, men du må vise bilen til kontroll. Da kan du bare ha på noen andre -lovlige- felger (obs: dem kan evt ta deg for andre ting på kontrollen, hvis dem oppdager det) Men hvis det går bra, så er det ikke sikkert at dem blir så veldig glad hvis det er nr 3, 4, 5te gang innom.. Alt er avhengig av hvor hyppig det er kontroller hos deg.

Mine ser forresten slike ut:

Bare husk at dette blir strengt ulovlig (pga ET er helt på bærtur)

Hehe. Jeg vet. Men jeg ble bare litt irritert når du sa at han nissen hadde vært frempå i media --IGJEN--.. Ha du en artikkel til det ang Sharif?

Sharif er uansett, hvordan man vrir eller vender på det, en forbanna idiot som bare er ute etter å få publisitet til dekksjappa si, og annet møkk som han har satt sitt navn på.. Kanskje god/patetisk business-teft, men det stopper der.. Misliker slike PR-kåte nisser.

Dette har ikke jeg sett før :( Mine replica fra Koed ser også like "feil" ut som dem fra GS..

Wuuuhu! http://e24.no/makro-og-politikk/article2508424.ece

Får vel forsåvidt ikke fjærklemmer til coilover? Ihvertfall ikke i noen normale butikker? Eller?

Er jo heller ikke akkurat slik at du har problemet med å bruke en annen bil nei Ikke alle som har den luksusen

Prøvd mens du hadde bilen igang (ikke bare i posisjon 2)? På den E36-en prøvde du ODB 2 pluggen, eller 20pins-kontakten i motorrommet? Det er 20-pins kontakten i motorrommet som skal brukes. Jeg har best erfaring med diagnosen på min bil når motoren er i gang.

Er sannelig glad jeg kan ta diagnose selv jeg Hadde du bodd her i området, hadde jeg tatt det gratis for deg!

Her er svaret Mysild har skjønt det! Her er forresten min forrige bil, da med en del M-tech plast på:

Hva slags kjøring er det som gir slike *drikkeresultater*? Anywho, på f.eks. langkjøring, så er det null problem å dytte denne ned i 0,7 på mila. hvis ikke lavere. Det er nok noe vesentlig feil her. Prøv å ta en diagnose på den?

Er dette en blad-server, eller en "vanlig chassis-server"? *just wondering*