Filur
-
Innholdsteller
580 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Filur
-
Gå for crystal clear lamper... ser litt "nyere" ut...
-
Hvis du lakker nedre del av skjermer og kanalene så vil oppnå en optisk lavere bil, kan bli veldig pent. Samt hvite blink, da er du kommet veldig langt...
-
Har et stk. utløserlager til E34 535 til overs hvis noen er interesert. Helt nytt, bare tatt ut av esken. Ny pris på GS 660,- Selger det for 550,- inkl. frakt. Delenr: 21517521471
-
Bilen må bort! NY PRIS 40.000,-
-
http://www.pioneer.no/no/product_detail ... id=430-458 Noen med kjennskap til denne?? Får en slik for en symbolsk sum hos Pioneer
-
æ trur han tykje i hampræva e ute ætter mæ... !! Må ha ny toppakkning men er det noe mer enn bare pakkningen som må byttes??
-
hm.... lukter jeg drit i mosen??
-
er det takluke på denne? hva er km stand? Litt mer info generelt?? Kan du sende noen flere bilder til meg?? robertp@tnett.no
-
så den starter når den er kald?
-
Har en veldig raslende lyd fra clutch-området når bilen står i fri og forsvinner når jeg trykker inn clutch-pedalen og er ganske sikker på at det er utløserlageret som er fjøs. Er det mye slit å bytte dette? Bør jeg også bytte clutch med det samme? Ser at GS har nye clutch-sett men lurer på om det følger med utløserlager?
-
Nå er vannpumpe og termostat byttet og temperaturen er ok, men det er et djevelsk trykk i vannsytemet nå, når jeg lar motoren stå å surre på tomgang en liten stund og stopper, så tyter det ut vanndamp fra ekspansjonstanken....?? Er det bare mye luft i systemet nå eller? har spylt gjennom hele systemet med vann og fylt opp igjen og prøvd å fått ut så mye luft som mulig... plz hjelp en søt liten kar....
-
skal være et hull bak hanskerommet under alle mattene...
-
Har bare funnet kablene ved girspaken. Må vell muligens også ha nye moduler under baksetet også da?? Noen som har et koblingskjema over dette??
-
Et lite tips: Hold dæ langt unna biltilsynet på Sortland, du kommer dæ aldri ut derfra me godkjent bil pga Fritz Karlsen. En #&%¤!=)#¤% fra helvette... Dra heller til Svolvær eller Harstad. Er det Egil Pettersen på gjerstad sin du skal ha?
-
Å justere ventilene er gjort på et øyeblikk, tror ikke det er så vrient heller... eller?
-
Har fått tak i el-vindu for å sette inn forran i bilen. Har kabler i midtkonsollen for brytere men er usikker på hva mer jeg må ha. Har åpnet panelet på førerdøren og ser at det ikke er noen problem å bytte mekanismen men kan ikke finne noen kontakter... Har fabrikken bare lagt opp halvparten av kablene for ettermontering?? Har sett gjennom guiden på autopower.se men blir ikke noe klokere...
-
Høres ut som ventiltikking ja, en liten justering så blir det nok bedre. Har samme motor og litt tikking, så må nok justeres litt...
-
Det er veldig lett å komme til. først løft opp setene bake så vil du kunne finne 2-3 plast mutter som holder seteryggen på plass. ta løs disse og løft ryggen ut og du har full oversikt...
-
hehe... det er jo "bare" 130hk på denne motor så noe racer er det ikke
-
tar i mot bud. 3-4000 kanskje... er gått ca 220000km
-
skulle tro dette er lik motor som står i E34 525?? Har en M20B20 fra min 520 stående samt girkasse....
-
det er 5x120 på e39 http://www.bimmers.no/statisk.php?id=hjulspecs
-
jepp kjøpte det jeg også så nå ser det litt "bedre" ut
-
haha... det er av feil man lærer har samme lyktene som deg og jeg fikk heller ikke pærer med. Dette bildet lyver litt da ringene faktisk er hele og ikke har det "bruddet" på toppen
-
Hm... kjenner du ingen fingerneme personer da med "gode" kunnskaper?? PS: Endre overskriften til noe mer konkret...
