S3T

Tipper han bruker Treehouse Racing bærearms foringer

viewtopic.php?f=18&t=220937

Classic Custom Wheels (CCW) tror jeg..

+1 Claus har orginale BBS innerbaner.

Da forstår jeg Kan lett gå litt i surr når man regner ut ET Ser ut til at jeg må valse ut bakskjermene 5-7 mm mer enn deg for å få rett "fitment" med 10x16" ET7..

Ja det ser vertfall veldig lovende ut på bildene du har lagt ut til nå, men er du sikker på at det er ET -1 på bakfelgene? Jeg hadde trodd felgene ville komme lengre ut..

BBS RS passer bra i den fargen der Hadde det vært mulig å fått sett bilder av hvordan bakfelgen står i forhold til bakskjermen?

Følger det med oppheng og monteringsdeler?

Looking good! Hvilken dekk dimensjon har du?

Så stort? Den rustfrie "race" eksosen til Supersprint er vel 2", så dette er vel kanskje 1 3/4"?

Selger du mellompotten seperat? Hva er ytterdiameter på røra?

Jeg synst også det ser ut som 4 dørs panel.. Måler man avstanden mellom skruhullene til armlenen så finner man målestokken, å jeg målte meg frem til at karbon trekka er ca. like lange som de på bilde ditt Yngvejos. Men det var med en papir bit som målestokk hehe, så der er rom for en ganske stor feilmargin Uansett så er dette en rå bil å jeg gler meg til å se den når interiøret blir ferdig!

Er det med TÜV papir på disse her?

Imponerende arbeid som vanlig Bruker du å maskere opp før du smører på malingsfjerneren?

Nei det er sant, da har man lært noe i dag også

Okay, synst jeg las noe om at du kunne kjøpe denne infoen på nett også, men det er meget mulig det du sier er rett

Når du bruker alternativ beregning må du vite hva som er historisk nypris, nåværende brukt pris, gjennomsnittlig kjørelengde osv.. Mener på du finner linker på Toll.no sine sider der du kan finne ut av dette, men det koster noen kroner å få denne informasjonen. Du må betale full avgift på bilen før du kan søke om alternativ beregning, så får du igjen penger senere. Men er du så uheldig at den alternative beregningen blir høyere enn den vanlige avgiften så må det betales i tillegg.. Når søknaden er sendt inn så er det for sent å angre Så her er det lurt å sjekke nøye opp om det faktisk lønner seg.. Jeg tror du kan bruke alternativ beregning på alle biler, men om det lønner seg er veldig individuelt. Tror også at biler med høy kilometer stand er mer lønnsomt med alternativ beregning.

Hjernen har vel gått i nød program, så det trenger nødvendigvis ikke å vær LMM, da utkobling av LMM vil også få hjernen til å gå i nød program.. Men det er vel noen som har en LMM liggende som du kan få låne for å teste

Noen bilder av nye felgene Kommer til å bli brukt adapter med disse i første omgang. Jeg har en plan om å oppgradere til E30 M3 understell etterhvert, men det blir nok ikke i år. Nye ringer til Hartge felgene. 3" ringene som står på frem felgene vil bli flyttet bak og disse 2,5" ringene blir montert fremme Verktøy for demontering av Oz Racing felger.

Her har du hele delelisten: http://www.strictlyeta.net/technical/5lug.html

Det er dessverre dårlig med oppdatering her, men statusen er nå at gamle motoren er klar til å løftes ut og nye motoren skal bare ha seg en inspeksjon før den settes inn. Det som må til før oppstart etter motor er satt inn er å lage ferdig bensin systemet og eksosen. På eksos siden vil det bli brukt Supersprint mellomrør og mellompotte og Eisenmann bakpotte. Litt usikker på om jeg skal bruke Gate/Sport eller Race eksosen fra supersprint, noen som har erfaring med disse? Ellers er det kjøpt inn ny diff fra Precision Gearing med 3,46 utveksling og 40% brems og M-Coupe baklokk Har også fått nye ytterringer til Hartge felgene, de blir bygd om fra 9,5x16 ET0 og 10,5x16 ET0 til 9x16 ET07 og 10x16 ET07. Det ble rett og slett for ekstremt med det gamle oppsettet.. Når du får subbe merker i selve rullebanen på dekket så er det for ekstremt

Både jeg og en kompis her inne har handlet felger med image, han var seriøs, sendte felgene kjapt og felgene var som forventet Thumbs up for han

Enda et rått prosjekt på StanceWorks: http://www.stanceworks.com/forums/showt ... hp?t=22294 Utgangspunktet: Felgene: Rendering preview av det ferdige resultatet:

Har brukt et firma i Larvik før, men det er noen år siden.. Men sjekk ut www.mobile24.de, de stiller med importhjelp og frakt til drammen. Jeg skal vertfall snakke med de neste gang jeg skal importere.

Det er litt å spare om du importerer fra Tyskland. Personlig ville jeg valgt en facelift modell, jeg synst de er finest.