Ballder

2 late ja..

Kanskje denne kan brukes. \:D/ http://www.streetdesign.no/?go=produkt&id=6874

Er bare å slette sånne annonser vettu.

Den sitter vel klistret inn i frontruten mener jeg.

Var dimme speil i min 90 mod 525. 96 520 nå uten dette.

Da er du faan meg passe tett i skallen også vettu.

Fordelings kasse/diff miligens. ja..?

Det teppet er formstøpt med en haug av lydisolasjon/skumgummi på undersiden, så da må du nok ha et stort kar og mye eddik.

Hehe. Godt og se dem brukes godt.

Bare husk når den tid kommer... Ikke gå for det billigste. Prøv og subb litt rundt på forumer og finn ut hva som er bra og hvor lett det eventuelt er og få tak i deler til akkurat den bilen du skaffer deg. For deler trenger du etterhvert ja. Og som regel trenger du mer etter kort tid enn hva du kjøpte der og da. Det renner på seg kan man si. Anyway.. Kjøp i hvertfall ikke en bil som ikke kan startes med en såkalt startboks. Da er det bare å ønske lykke til med evenuelt kjøp i fremtiden.

Jeg anbefaler buggy ja, men det er nå sånn jeg opplever det da. Kjøring på asfalt med en buggy funker jo, men kan over hodet ikke sammen lignes med en asfalt bil. Skal du bare kjøre litt her og der just 4 fun, så ville nok stadium truck/monster være tingen. Men husk at både buggy og stadium i grove trekk er konstruert for litt offroad lignende kjøring (Hard jord). Asfalt kjøring med disse bilene resulterer bare i rask slitasje av det meste innen driv verk og ikke minst dekk. Er jo litt stæsj ute og år på disse. Har jo bak/midt og front diff disse og det slites fort ved asfalt herjing. Teoretisk sett så er forskjellen på stadiumtruck av litt kvalitet og en buggy ikke størst. Er vel igrunn bare litt lengre bærearmer og større hjul i teorien. Kan virke som om en slik stadium ville være noe for deg igrunn. Den fuker på hobbybasis like godt som en buggy på både bane og fotballbane. Også takler den litt større hinder bedre enn en bugggy da. En fullstendig monstertruck derimot, funker bortimot IKKE på buggybane. Det blir den for klumpete og treig/seig til. En MT er mer konstruert for offroad og til en viss grad hinderkjøring. Ta en titt på bildene her http://norrk.regionpartner.com/Bilder.htm Er noen år siden disse bildene ble tatt, men der ser du min Savage 21 i bruk. Meg det gikk på skinner for. Dette er fra banen som ble laget på enden av rullebanen til Torp flyplass. Desverre så ble den banen lagt på is av ymse grunner. (rykter om underslag og diverse, men bare rykter). Ble jo snakk om en del sponsor penger i denne sammenheng. Skal sies at jeg selv er lite aktiv om dagen innen denne sporten grunnet rygg problemer, så det kan hende jeg selger min speed 9.5 med tilhørende utstyr ettrhvert. Kan være jeg selger alt jeg har for den saks skyld. Monstertruck'n trenger i såfall ny motor. Ellers er det alt av utstyr som trengs for og kjøre til både buggy og monster. Monstertruck'n har også revers. Gir meg med dette i første omgang, før jeg tar heeelt av her. Slenger på en link til jeg. http://www.trb-rc.no/forum/default.asp Dette er siden til en kamerat av meg. Vi begynte samtidig med denne hobby'n, men han har tatt litt av i det siste kan man si. Han bor i Sandefjord om det er av intresse. Det var forumet det.. Her er siden i sin helhet. http://www.trb-rc.no/index.html

Tenkte nok mer på at sidene er megatrege og laste noen ganger, og det kan jeg si meg enig i. Ufattelig irriterende de gangene man kan ta en røyk mellom hvert innlegg. Kanskje få sjekka PC'n førr spyware og annet lumskt som forstyrrer internetttrafikken. Evt ny pc og bedre internettlinje Er nok ikke der det kniper...

Buggy er tingen og kjøre om man vil kjøre på plasser som er tilrettelagt for rc. kjører selv denne http://www.ozshops.com/cgi-bin/RT_Resp.cgi?1.IL&mt=na&re=h&nt=dynamic&ta=_hnspeed95_detail::products,d:hnspeed95,p:,s:,i:1847,t:3979,c:1791&ip={mt=da&it=n&ap=hongnor&co=catdetail&us=1001333151-14&kn=ROOT_men_frame&} med denne motoren http://www.modellers.com/waModellersSbo/modellers?jsid=A8B01FFBBDE8DADC6207580CB404614D;0;0&page=product&type=productInfo&productId=4786&blId= Dette går som F... og er utvilsomt moro, men styggdyrt om man blir bitt av basillen. Kjøre på buggybane er dritgøy. Har både monster truck og asfalt bil, men det blir man fort lei av. Selvsagt en smaks sak, men monster er kjedelig etter kort tid. Egentlig er alle rc biler kjedelige om man ikke kjører i lag med flere på baner for dette. For oss i vestfold kan jeg nevne Kodal som er en plass jeg har vært mye på. Meget bra buggy bane og en topp bane for asfalt biler der. Jan Tore er et navn og nevne om dere er på utkikk etter kvalitet, bra priser og ikke minst en som vet hva han prater om. Han har en liten butikk i en låve på Sem (vestfold) der han selger en del forskjellig innen buggy. Hyggelig kar som kjører meget aktivt innen sporten. Anbefaler en prat med han fremfor modellers. Der har dem stort sett ikke snøring på buggy overhodet, men hender de har noen gode tilbud der. Kan skaffe nummeret hans om det er ønskelig, men pleier bare og ta turen på ettermiddagen om jeg skal ha noe hos han. Blir en sånn ettremiddags sjappe det der. Han holder forresten til i nærheten av biltilsynet.

Ække en sånn gummisak til og sette innimellom fjæra for at den skal bli litt høyere da.

Tenkte nok mer på at sidene er megatrege og laste noen ganger, og det kan jeg si meg enig i. Ufattelig irriterende de gangene man kan ta en røyk mellom hvert innlegg.

Var det du som hadde brukt bilen så ville det blitt noe annet ja. Ikke noe nytt skjønner jeg. Ingen mulighet til og snoke litt rundt og se om noe kjent dukker opp her og der da? Skjønner sikkert hvor jeg mener da.

Har Qmi på motoren i E39'n og på motor/gear på Cherokee'n. På bimmeren var det vel mer for og forebygge, da den kun lager lyder fra reimer. Men Cherokee'n bruker både suppe, olje og lager lyder. Etter QMI på den, så har faktisk oljeforbruket redusert seg sammen med bensinforbruket. Snakker selvsagt minimalt, men målbare forbedringer her. Noe lunere gange har den også fått. På gearsiden er ting uforandret, men der var jo ting i orden, så det var for og forbygge der også.

Fordi at i fjor var det så jævlig, at i år kan det bare bli bedre!! Men neida.. Nok er nok..

Tviler på at du må demonere hele dash'n. Om så skulle være, så ville jeg vel heller snitte litt startegisk i teppet så du kan la dash'n stå. Møkkajobb og ta ut vil du se..

Du burde nesten ta en sjekk på den du har først da. Tar jeg ikke styggelig feil, så er det vel en O-ring eller noe mellom tank og rad. som kan forårsake lekkasje også.

Da har du jo løsningen selv da!!

Og hvordan var sikringen etter dette da?

Har du ikke service hefte da?