Ballder

Biltema pumpa holder garantert i flere uker den.

Motor har register ras (men det vet du vel) og ledningsnett begynner og bli kappet litt her og der + at bilen pr. idag befinner seg langt inne i snøryddings haugen og er absolutt ikke tilgjengelig før snøen har gått for i år. Legger med dette denne tråden død, da jeg egentlig ikke gidder og plukke mer deler av den før skroting

var ikke tråd starteren som fikk den til og fyre på start gass men flott forklaring =) Se der ja. Jeg får prøve og våkne opp litt før neste innlegg kanskje. Får håpe det hjalp pumpe mannen sine problemer da.

Så den funker på startgass alikevel ja.. Slangen du leter etter sitter helt i front på fuelrail. Der skal det komme godt med bensin når tenning slåes på. Gjør det det, så må du nesten måle trykket på rail, og trykket skal vel da være rundt 3 bar mener jeg og huske. Husker ikke i farta, men er muligens en slik ventil som man har på hjula som sitter på fuelrailen ett sted. Få tak i manometer og mål trykket der i såfall. Dersom bensintrykks regulatoren (bakerst på fuelrail, inn mot torpedovegg) er deff. og slipper alt i retur, så vil du heller ikke få særlig med trykk på fuelrail, men da burde du høre bensinpumpa subbe og gå mer eller mindre konstant. Pumpa finner du under ett deksel (tror det er tre stjerneskruer) litt til høyre og litt frem i koffertrommet under den innrednings plata som dekker reservehjulet osv. Søk litt på google etter fuel pump relay f.eks. så finner du sikkert ut hvilket av disse releene som sitter fremme i sikringsboksen som også kan være en årsak til at pumpe ikke går. Eller sitter det rellet på høyre side der hjernen sitter tro. Hmmm Husker ikke, men har en følelse av at det er gult. Men søk søk søk. Lykke til.

Er viften inne i klima panelet som trekker coupe luft over en temp føler slik at temp reguleres mest mulig korrekt av klima anlegget. For det om du ikke aktiverer AC delen, så er det fremdeles et klima anlegg. Slår seg av etter 15-20 minutter etter at bilens dør er lukket, og aktiveres med en gang døren åpnes. Derfor kan det virke som om den går til evig tid, noe den da ikke gjør. Mener også at interiør/bagasjeroms lyset er på samme måte. Altså lar du dører eller bagasje lokk stå åpent, så slukker lyset etter 15-20 min også.

Du har vel formelig funnet 4 stk selv på nett tør jeg påstå.

Har forrige eier hatt bilen en god stund, så tør jeg nesten påstå at han juger med tanke på vannets tilstand. Anyway.. Ord mot ord uansett utfall kanskje. Alt i alt så tenker jeg at denne bilen har hatt forbruk av vann, som muligens skyldes en liten lekkasje ett eller annet sted, og er tilsynelatende "fikset" med kaneltrikset (ja, kanel er faktisk veldig flott til tetting av mindre lekkasjer i kjøle system, men dog ett i mine øyne ett ubrukelig triks på en bil som skal selges/brukes over en lengre periode, eller rett og slett er verdt noen kroner i utgangspunktet) eller lignende preparater som kan kjøpes for disse formål. Ville tatt en skikkelig gjennomspyling av kjølesystemet og varmeapp kretsen med godt varmt vann og ut med radiator og flushe den skikkelig godt, og se hva du får ut av det på sikt. Kan være gammel morro fra tidligere topp pakning/topp havari som ligger igjen til tross for at ett slikt havari er/har blitt utbedret også.

235/40

Det er vel mer guilt of death..

Jeg føler meg heller ikke særlig motivert til å kritisere moderatorarbeidet når R. Andersen framstår som den ene sheriffen som sørger for å holde bimmersgatene i alle fall litt trygge og ryddige mens vi andre feirer jul og nyttår. Bør kanskje rydde unna slike innlegg som du siterer i stedet for og stenge saklige tråder bare fordi topic er litt uheldig.

12.7 volt er normal hvilespenning på ett friskt batteri som har stått ubelastet noen timer eller mer. Min e39 har snaue 12 volt etter noen dagers parkering, men starter villig vekk uansett temp!

Normalt skal du få den blæselyden ett minutts tid eller 3 rett etter oppstart av kald motor, men skal avta og bortfalle ganske snart. Kan også høres på varme sommerdager der bilen blir startet opp etter kort tids parkering og eventuell rett etter en lang tomganskjøring.

http://bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=1&t=175388 Kan være temp sensor. Hvordan er forbruket på bilen da?

Rexton fremstår vel mer som en vinner enn en konkurent til x3 og x5 hva gjelder både utseende/fremkommelighet og ikke minst driftssikkerhet på sikt, så at den tråden ble stengt grunnet din, ene og alene personlige mening hva rexton angår er jo en selvfølge.. Hadde du hatt en rexton selv, så ville nok tråden forholdt seg som en åpen post vil jeg tro. Mitt argument er, som nevnt tidligere (som om du bryr deg) at det formelig oser av kompetanse på så mye annet enn bare BMW her inne, så i en forumsdel som faktisk ikke er regulert kun til BMW bør uten tvil ha rom for andre bilmerker og relaterte problemer til alt annet enn BMW uten at din personlige synsing skal avgjøre hva som er verdt og ta opp eller ei! Da bør heller forumsregler revurderes og omskrives for og bli kvitt misnøye og handlinger som oppleves som urettferdig osv. Har dere moderatorer litt mer spesifiserte retningslinjer enn synsing og forholde dere til, eller er det fritt frem for deres egne personlige meninger der og da som gjelder?

Da må du nok kjøpe ettermarkeds innmat til diffen du har, eller bygge om til m5 bakstilling.

Like vrien og fyre når den er driftsvarm? Kan jo være tempføleren som er deffekt. Vet ikke om den motoren har en føler for instrument og en til hjerne, eller om den muligens har kun en multifunksjonell føler. Skal vel finne den på venstre side langt frem på toppen mener jeg. Ellers kan det jo være lekkasjer på rør/slanger. Kjøre trykk inn i bensintanken er en fin metode til og finne lekkasjer, men ikke kjør 10 bars trykk liksom.

men jeg tror de fleste oppegående medlemmene skjønner at jobben vi gjør er nødvendig, selv om vi kanskje tar en feil avgjørelse innimellom. Behovet for, og nødvendigheten av moderering på forumet har aldri vært et tema i seg selv, men som moderator bør man virkelig unngå uheldige innlegg som f.eks antyder at det finnes mindre oppegående medlemmer på forumet man er moderator på.

Hva med en mellomting? Ikke alltid like smart og satse ensporet, noe VG bør være ett godt bevis på. Største drittavisa ever, men dog mest lest. Vi får vente og se hvilken vei dette forumet går når det eventuelt blir solgt og det da muligens blir ett betalings forum. Består moderatorer videre da, og uten visse holdnings endringer, så tror jeg dette fort kan bli et begredelig snevert forum i fremtiden..

Da er rådene snart døde..

Når du installerer et program på pcen eller et spill på xboxen, leser du reglene for bruk eller klikker du bare godtar? På samme måte er det INGEN som leser retningslinjene for et forum Det er ikke innlysende for alle, og det tar jo 2 sek å skrive "stengt pga dårlig tittel".. Ja, men.. Moderatorene er lei nå! Det må vi da forstå..

Kan legge til at problemet den stengte tråden inneholdt er løst, og en ellers så munter forumbruker igjen kan kjøre bilen sin slik den var ment..

M5 eller 518??

Nekter og tro at den/de moderatorer det gjelder, IKKE har sett denne tråden, og sitter atter en gang med følelsen av at enkelte av disse blir fraværende der det burde være naturlig at dem dukker opp, og vise versa... Et lite tips til Gunnar er etter mitt skjønn og eventuelt revurdere enkelte moderatorers status. Noen kriterier stilles vel til disse også? Slenger meg selv inn i rekken av undrende brukere hva Gunnars status er pr i dag.. Håper alt er som det burde være for og rundt han.

Noe slikt jeg også mener, og som du sier, slik det også fungerte før. Men nå er det bare og stenge tråder sånn helt uten videre. Nedlatende oppførsel fra moderator sin side synes nå jeg, men får jo helt klart inntrykk av at det er flere bare i denne tråden, som synes at nedlatende holdninger/oppførsel er greit. Ikke alle som er like flinke til og ordlegge seg osv. Men det driter vi i her på forumet. Her skal vi alle være feilfrie.

Forsåvidt greit nok. Godt at mitt årlig automatiske trekk fra konto for og støtte dette forumet ikke er bindende, så kan ihvertfall jeg trekke mitt bidrag når jeg føler for det. Mener at admin som holder på som dette bør skjerpe seg litt uansett. Litt oppførsel som admin bør da kreves, og om ikke det er forståelig, så takk for meg. Betaler ikke for og bli styrt på en slik måte som dette! Ikke at jeg tror jeg vil vippe dette forumet av nettet, ei heller min hensikt, men få ryddet bort dritten som er blandt dem som styrer her inne!!