Ballder

Nordicautoimport skal tjene penger på det dem selger, og ett sted får dem jo sine deler fra til en viss pris.. Ser av bilder at dette settet er exakt likt settet fra e-bay, så nordic gutta, med fler tjener kroner ser vi. Men hva er ellers hensikten med og selge om man ikke tjener pæng på det?? Gutta som påpeker dette med prisen, vil seff ikke betale overpris på noe dem lett kan importere selv. Men.... Har til dags dato fått inntrykket av at alle disse som kan "skaffe" og vet om så og så mye billigere ditt og datt alle andre steder, faktisk aldri er i nærheten av og skaffe seg dette selv. Mest sannsynlig er dem ikke intr. i det du selger en gang, men mest opptatt av og piske litt i grøten bare.... Sånn er det bare desverre. Sett en minstepris, så er du litt skånet for skambud og andre vittigheter. E-bay og billig går hånd i hånd by the way. Derfor E-bay kit.

Mulig du finner noe her http://shark.armchair.mb.ca/~dave/BMW/e34/

Bor du i nærheten av Sandefjord, så kan jeg hente/kjøpe den jeg.

Mest sannsynlig så føles lufttrykket som fraværende, da det antageligvi er en beskjeden lunk i luften, men bytt pollenfiltrene og luft kjølesystemet.

Etter hva jeg har forstått, så passer den kun 88 mod 520 av e34 biler.

Sleng ut bilder her av bilen da. Ser du for deg en ca pris?

Lage overtrykk i bunnpanne under boring. Da kommmer det meste av sponet ut under boring, men om det er veien og gå vet jeg ikke...

Kobber mot alu er jo gull for korrosjon, så hvordan dette kan være heldig uansett kan jeg ikke fatte og begripe..

Det er en orginal 535i ja. Lykke til med salget av en flott bil

http://www.streetdesign.no/?n3=796 Eiker har også en del smc i sortimentet sitt.

Hvilket tilsier at den oppfører seg som en bakhjulstrekker helt til man beynner og provosere og leke litt. Gamle ix'r er konge vinterbiler.

Turboen er i utgangspunktet sikker som fjell den, men når alle disse miljøtiltakene tar overhånd, så er det en og annen fabrikant som bommer litt... Dette går i disse tilfeller ut over turboen.

tds ermostaten er på 88 grader, og M42 is motoren skal ha 92 grader. Ville sikkert gått greit med 92 graders termostat, særlig nå når det er kaldt. Men ville nok gått for en på 88 personlig. Ny

Får jo bedre betalt for en grei e30 der nede av høggeren, enn hva en nordmann gidder og gi for en nå. Da er jo valget lett mener jeg.

Er en grunn til at det ikke er lovlig og ettermontere xenon uten at alt som tilhører orginlt xenon oppsett blir brukt. Deriblant lykter som er ment for xenon....

Kjøpte pakning på sogn maskin i sandefjord, men hvor mange grader den tåler vet jeg ikke. Dem en del forskjellige der.

Etterfyll vann hele tiden under hele prosessen.

Bytt plugger.

Har du ikke nøkkel som du kan fjernåpne luka med da? Isåfall... Funker det?

Mulig denne kan brukes.?. http://www.mytrendyphone.no/shop/univer ... 5775p.html

Men sier litt om den totale kjørestil...

Modell/utstyr som f.eks el ruter osv. Ser jo at det ikke er skinn inni der. Er bilen like strøken som den ser ut til og være på det bildet der, så ville jeg si den er verdt ca 15 lapper.

Biltema funker det. Har brukt både skiver og belegg derfra uten nevneverdige problemer, men det var på billigbiler. Ville personlig handlet bremser et annet sted dersom det var litt kvalitet jeg ville ha.

ZKE (sentral elektronikk) modulen styrer jo det meste. Noen sider med tidsfordriv til e32 gutta her. http://kunden.tridem.de/auto/erich/auto1.htm http://twrite.org/shogunnew/topmenu.html

Koble fra slangen ved dysen, og blås med blåse pistol inn i dysene fra utsiden. Har hjulpet meg flere ganger.