Ballder

Det er også petroleums produkter som f.eks. opptas via huden, men lever ennå. Varmer sjeldent opp frostveske for og sniffe den, så tror jeg skal klare meg noen få år til, men ja. Fordampet frostveske er kreft fremkallende så det holder.

Har begynt å falle litt bort fra toppakningsporblematikken igjen etter noen år med overbevisning av at "alt" med røyk i eksosen, vann i olja osv betød det her.., men så klart, om motoren er av eldre årgang og ungdomskjørt så er det vel på tide med ny pakning snart likevel. Som jeg skrev ovenfor er jo en komp.test. av motoren en lettvinn måte å søke etter lekkasje i pakningen på. Lukte frostæske av eksos kan være litt vanskelig å kjenne, for det kan på denne årstiden utmerket godt være kondens i eksosen. Er det skikkelig kaldt og litt smått høy luftfuktighet så ryker det jo av bilene uansett om de er varm eller kald.. Dersom det blir borte vann, må man jo finne ut hvor dette tar veien. Men veldig mange som har eid en M50 har vært borti at det over natten, plutselig har blitt tomt i ekspansjonstanken. Ingen forklaring, og ingen søl, bare at det er borte.. Derettr kan man fylle på igjen en liter, og da er det intet vanntap overhodet igjen på lang lang tid.. Vann i olje er også usikkert om man drover med mye småkjøring, og olje i vannet, vel.. Trenger ikke på død og liv være farlig det heller Henger meg på den. Har 1 stk m50 og 1 stk m52, så den er grei. E39'n damper som ett tog for tiden uten at det plager hverken meg eller motoren. Men har trådstarter litt peil, så vet han om det er frostveske i kondensen bak der. Ta ett passe godt magedrag gjennom munnen i dampen bak der, så kjenner du det lett. Søtlig smak på tungen levner ingen tvil. Får du bare brekkninger etter noen minutters innåndig, så er det trolig bare stryk på eu kontrollen på avgassmåling og en ellers dårilig dag videre man får. Jeg personlig har bare forholdt meg til trådstarters opplysninger, hvilket da med sikkerhet skulle tilsi topp/pakning. Man får ikke kjøleveske i eksos av et lekkende varmeregister f.eks.

Lukter frostveske av eksos. Drar man en konklusjon mot topp/pakning med slike opplysninger så er man jo full av fordommer kan man si. ?? En del biltyper har sirkulasjon av kjølevann i innsugsmanifoil også, så selvsagt kan den "forbrenne" kjøleveske ved feil her også, men den muligheten tror jeg er liten. Tror heller ikke m20 kjører vann i innsugsmanifoil.

??? Trådstarter påpeker at det lukter frostveske av eksosen, så lufting er nok bare bortkastet søl av vann. Av med toppen dersom du er sikker på at frostvesken komer i eksosen.

Kan jo prøve doughnuts med ASC innkoblet. Så hiver du deg i en 325 med LSD og gjør samme forsøket der. Da opplever du forskjellen kan man si.

1. Høres ut som ventiler. 2. Kan være hydraulisk feil. Vet ikke hvordan ventiler og slikt jobber på servoen her, men innbiler meg at det kan være en slags ventil som kødder. Prøv og kjenn etter om det er slag i slanger når lyden oppstår.

Samme pumpe på 2,0/2,5/2,8 24 ventiler. Vanos og uten.

Kan det bli for varmt inni der tro?

Ville prøvd en luft prosedyre på kjølevann.

Ulikt. Det jeg mente var innmaten fra en del andre differ.

Kom kun på m5

Er visst ikke bare bare og plukke opp og smukke sammen igjen disse her, men har du lyst og peil, så er det mulig og bruke lsd differ fra mange andre bmw i den diffen du har. Jeg bare vet som over her, at det krever litt knowledge rundt dette dersom du skal ha det til og vare mer enn ett år.

E34 diffen kan du glemme.

Med delkasko blir det nok noe helt annet desverre.

Lekkasje på tilførselssiden et sted muligens? Prøv og mikk til ett eller annet slik at du kan få kjørt litt trykk i tanken. Stå på et tørt og rent underlag, så ser du om det lekker noen plass.

TRÅDSTARTER Du får oppdatere tråden med info. om hur det går med denne saken da. Håper du får mest mulig for bilen selvsagt, men ikke se deg fornøyd dersom du får en usannsynlig lav takst på bilen. Kan ikke se om du har kasko eller ei, men gikk ut fra at du har det.

Takstmann er du i hvertfall ikke.. Det er ikke jeg heller, men uten og vite modell og ellers tilstand på den bilen, så vil jeg tippe rundt 30 lapper. Takstmann er nok du! 30.000kr for en 19år gammel 318i. Bra det er jul, for du tror på julenissen. Sett deg ned og stav forsiktig gjennom forrige innlegget mitt, så skal du etterhvert oppdage at jeg ganske klart sa jeg IKKE er takstmann. Har mer tiltro til nissen enn deg kan man si...

Takstmann er du i hvertfall ikke.. Det er ikke jeg heller, men uten og vite modell og ellers tilstand på den bilen, så vil jeg tippe rundt 30 lapper.

Også var det og finne en diff som passer da!! Tvilsomt at du bare kan kaste på en 525 diff på den der. Passer ikke til min i hvertfall. 88 mod. det også. Tror den store diffen fra e30/e28 og muligens fra Z3 passer.

Enkelte biler kan ha hvilken som helst farge, og fremdeles være like stygge. Ser noen forskjellen på disse to under her f.eks.?

Likte ikke fargen helt da jeg handla den, men må innrømme at jeg begynner og bli vant til den nå. Takker for najs kommentar.

Hvor mange eldre hvite BMW får vi her tro?

Min bare holder og holder og holder og hol......... ca 300hk