Ballder

Her har vi alle meninger om hvor tett karen er ser jeg. Han har i hvertfall en ting som ikke er til felles for oss her inne. Han tjener kroner på bilene....

Den har to soners manuell klima med ac ja.

Død over rødrussen som først skal ha alt gratis, benytter billigste anbud uten å sjekke verken innhold, omfang eller referanser for så å klage etterpå. Noen ganger er det faktisk slik at man betaler for kvaliteten. Men blå russen skal ha æren for at kvaliteten er fraværende uansett prisen man betaler i den store sammenheng. Økonomer med makt er farlig, noe vi klart begynner og se konsekvensene av nå....

Vel, det er noe som heter "pen langt ifra, men langt ifra pen"... Bilen kan kanskje i fremtiden gå under det ordtaket. Men nå så er den stygg! Kunne blitt fin, dersom det ble gjort seriøst. Sort matt er tross alt bedre enn giftgrønn spør du meg.

Jeje. Du må ikke bli sjokkert dersom noen forteller deg at dem passer bak også.

Det er her det rakner for meg. Det skal være så kostnadseffektivt og innbringende med tanke på at det skal være så og så stor avkastning (er ikke bra nok dersom det går med et greit overskudd her til lands lenger). Og til tross for totalt waste of money på topp plan, i form av analyseringer og vise versa (der man selvsagt leier inn "uavhengige" freelansere til store summer), så går det ennå i pluss her i Norge. Er snart på tide og se seg fornøyd dersom man kan drive med et lite overskudd etter at alle ansatte har fått sin lønn vel?? Nei... DØD over blårussen, og det hysteriske skriket etter skolerelatert utdanning (på kjeledress/håndtverks nivået vell og merke). Kan man dokumentere en flott skolegang som f.eks. biloppretter, så stiller man sterkt ved søknad om jobb, men ikke sikkert den personen nødvendigvis er flink til og rette opp biler.. For hvilket merkeverksted kan i dag utføre en større jobb feilfritt?? Har kunden en viss peiling på bil, så har han garantert noe og klage på (med god grunn) underveis.... Ha en fin dag alle sammen.

Enig. IKKE enig! Enig.

Hehe.. Synes nå bilen bare blir bedre og bedre jeg.

Kantene dine på den type felg du har polerer du lettest ved og jekke opp bilen, starte opp og smelle den i gir. Gjort det flere ganger selv på felger der det er kant av den rette typen. Har du ikke diffbrems, så jekker du opp kun en side, men vær forsiktig, og legg noe foran og bak forhjulene. Ville prøvde meg med mørk grå/koksgrå metalic på senteret.

Vell.. Et konsern med snaut 600 ansatte her, så møter med eier ang. økonomien der komunikasjonen er toveis er bare og glemme. Her kalles slike møter for info. møte! Ellers så har noen blødd, ansatte har gått av med førtidspensjon med 60-80 prosent lønn frem til dem er 67år/omplassert internt i bedriften, en del av disse til nyopprettet avdeling som ble drevet av subsidier/støtte, men som igjen gikk konkurs da tidsbestemt støtte forsvant, så der ble dem jo glatt kvitt folk som på en måte så fin ut utad, noen har rett og slett gått av med døden grunnet sykdom som igjen gikk inn under kategorien overbemannelse, så slik sett var det også positivt for bedriften og deres ansatte. Også har vi dem som ikke fant seg til rette med nyplasseringen internt i bedriften, og fant seg andre jobber, så det kan heller ikke kalles for oppsigelse..... Til sammen utgjorde ovenevnte grupper ca. 400 ansatte. Ellers så har jeg det personlig meget fritt, og klager igrunn ikke på lønn. Har økonomisk frihet så det holder i forhold til den livsstandarden jeg fører. Krise??? No prob...

Har ikke peiling på hur dette rensens, men vet at eldre modeller av dieselvarmere hadde et slags "øye" som observerte flammen gjennom et innspeksjonsvindu. Da dette ble sotet og tett, så sviktet varmeren. Må nesten finne deg en sprengskisse over den aktuelle varmeren du har, dersom du skal hive deg over den tror jeg.

BimmerKing Kongen av BMW. 10/10

Firmabilen min varmer til den er tom for og si det slik. Men at din kan være koblet slik at den ikke skal tømme tanken helt er jo mulig, men hvordan dem får til det vet jeg ikke...

Holdningene til gjennomsnitts arbeideren i Norge pr. idag er lav. De fleste av oss som går i kjeledress har ikke yrkes stolthet, ei heller noen som helst følelser overfor firmaet dem jobber for, noe som igjen gjenspeiler seg i sammenslåinger og effektiviseringstiltak, som igjen gjør store firmaer meget upersonlig, da det kommer nye konsernsjefer og direktører inn og ut av stillinger like ofte som jeg burde skiftet sokker. Man vet ikke engang navnet på lederen til den nærmeste lederen lenger... Men hovedtyngden mener at man tjener for dårlig, og innsatsen til disse skal liksom gjenspeiles i form av laber innsats. "Dem får hva dem betaler for" er noe jeg hører bli sagt til stadighet... Så alt i alt mener jeg at dårlig utførte håndtverk tjenester er et resultat av all effektiviseringen kombinert med en utrolig lav terskel for stolthet over eget arbeidet den enkelte personen utfører, noen som blir fraværende i takt med fraværet på annerkjennelsen den enkelte ville få dersom det var flott utført. Kommunikasjon og personlighet har blitt helt borte i den store sammenheng. Jeg føler jeg sitter og skriver og gjentar meg selv hele tiden her nå, så er på tide og sette punktum muligens.?. Men først så får jeg si det jeg hele tiden har prøvd og si her.. Dette er ett resultat av upersonlige ledere, effektivisering og krav til stadig høyere avkastninger, kombinert med dårlig folkeskikk og lav moral jevnt over hos arbeidstakere.

Tror han har mye penger, og vil vise det på denne måten kanskje. Daddyboy på ca 20 vil jeg gjette.

Få tak i verdiene til forskjellige sensorer/givere, og hiv deg i gang med litt ohming rundt om. Ville tatt for meg givere på veiv/kam/spjeld og lmm i det minste.

Utskrift fra B.T. (autosys)

Joda, men i en periode hvor økonomien blir dårligere må man begynne å tenke økonomisk. Man må prioritere og kutte ned på luksusvarer og hobby (bil, båt +) fremfor andre ting som er viktigere. Dersom det var slik at jeg måtte enten selge bil eller hus hadde selvfølgelig bilen gått.. Jeg kjøper heller ikke M-pakke fremfor mat.. Selvsagt er jeg enig i det du sier. Men jeg kan bare ikke fatte at det er så mange som har levd på kanten av stupet som det kan høres ut. Er om og gjøre at det ser flott ut utad vettu. Knekkebrød til fordel for SUV'n og båten som ligger til kai hele sommeren er et must for en hel del av Norges befolkning. Når renta går litt opp da, så er plutselig knekkebrød dyrt også....

Det har ihvertfall IKKE noe med oljen og gjøre!!! Om den ikke er så gammel at den har samme konsistens som fett da... Har aldri hatt et slikt problem selv, men støtter meg til forklaringen til Morten dersom det er den som har med kaldstart og gjøre. Siden du får fyr på kjerra ved oppvarming av manifoil...

Ah. Så nå kan man ringe dem om dersom man ikke har tid til og skru av og bytte slange/r slanger selv på graver/kran dersom uhellet er ute? Bare og følge anvisninger til Danmarksfergen, så kommen man nesten rett på. Ligger til høyre rett etter jernbanesporet man krysser da man neste er nede på kaia. Inn til høyre rett før de store siloene eller hva det er. Dem klarte ikke og matche den rabatten der, men det er nå ikke så lett heller. Rabatten er utarb. i forhold til hvor mye bedriften jeg er ansatt i handler der. Og det er TESS som gjelder der "desverre". Vil tro det er en del som kan få bruk for en slik fordel om det var mulig ja.

LOL. Mimmer kan være gøy det. Min ble solgt 14 dager etter omlakkering (mondeo gul) da jeg fikk et bud som var dumt og avslå. Hadde bilen på vei, og brukte den godt i ca en mnd før jeg strippet den ned for en liten opp pussing. Skulle liksom være med meg noen år, men slik ble det da ikke. Da fikk vi inn litt OT i form av mimring begge to.

Er igrunn det jeg mener også. Hadde by the way en 86 mr2 selv for en haug av år siden. Var noe for seg selv, til tross for litt pinglete motor.

For meg personlig er det ingen store fordeler,eller fordeler i det hele tatt, men for Fru Hansen borti gata her, så kan det vel ha sine fordeler i ett og annet kryss (sparer piggene i årets ny innkjøpte dekk). Men må man hive seg ut i den minste lomma for og komme seg inn i rekken av egosentrerte småpendlere, så tror jeg det er flere som kan (burde kunne) bekrefte at antispinn ikke akkurat forkorter 0-60 prestasjonene dersom man klarer og regulere litt selv. Skru av abs er til dags dato noe jeg må gjøre i sikringsboksen. Ikke akkurat noe jeg ville utført da bil og henger oppleves som en akselererende 40 fots container med flat trampet bremsepedal inn mot rundkjøringa, der 99% av foregående kjøretøy har testet abs egenskapende sånn ca 70 meter før og inn i denne. Og faren for at alt det andre man helst vil koble bort, kobler seg inn og blir glemt deaktivert etter den fjerde texaco koppen du fyller opp, er jo representativt stor. For tomgangskjøring og eierløse biler med nøkkler i tenningslås, forekommer jo ikke. Og da ser jeg problemet der. Teknikken knekker ned all mulighet til og lære og håndtere ett kjøretøy spør du meg. Burde i grunn være med antispinn/skrens osv. som det er med automat og briller. Må man ha det, så få det stemplet i førekort, da disse IKKE har noe og gjøre i biler uten! Og sånn på tampen... Hvor mange tror seriøst at bilen med hjelpemidler kan komme lenger, eventuelt raskere frem av to ellers identiske biler på et litt ekstremt føre, der sjåføren for eksempel er en annerkjent person innen rally?

Jaja. Blir som og finne opp kruttet på nytt det.