Ballder

Konklusjonen her må være... Kjører man en BMW som faktisk har litt pulver, så "må" man gasse på og tøffe seg litt for at folk skal se det går sånn nogenlunde unna. Har man Ferrari, så vet folk at det går bra!!

Tenningsbank muligens, men spenningsbank?? Ta diagnose på bilen, for er det tenningsbank du hører, så kan det være en deffekt bankesensor ute og går, som igjen kan føre til at bilen går et snev dårligere enn den burde samtidig som forbruk kan bli litt høyere enn det bør være..

Ja... forhjulsdrift og så mange hestekrefter uten moderne teknikk var nok en utfordring mhp. "torque steer". Husker ikke hvor, men mener det kom fra SAAB det jeg leste. Minnes det da ble sagt at 240hk var den øvre fornuftige grense med tanke på og sette 0-100 tider. Dette gjaldt da sikkert SAAB og deres vekt på bilen den gang.

Ikke riktig så ille 0,7 sekunder langsommere spurt til 100, og 6km/h mindre topphastighet ser ut til å være fasiten for M50B20 i E34 Touring: Hmm. Aldri tatt tiden på min, men burde henge godt på en M5 med mine 270-80hk og 520 utveksling. Dette må testes mot min bekjentes 3,6.

Blå/rød? Samme søren i grunn. Tar dem jeg. Det er de røde Drar muligens på ferie tidlig mandags morran, så er ikke sikker på om jeg rekker å sende de. Beste hadde vært om de blei henta i morra. Men vet mer om dette iløpet av morradagen Da kan jeg ta turen i morgen jeg vettu. Hadde det vært mulig og møtes på plassen til gamle SKK ved Menstad brua? Så slipper jeg å knote inn bortimellom liksom. Passer når som helst for meg, bare ikke før 12 på dagen.

Blå/rød? Samme søren i grunn. Tar dem jeg.

OK, men hva er da poenget med ditt innlegg ?... Gunnar skriver et innlegg som på alle måter kan passere... og det er vel egentlig det !

JAAaaa... Det var jo lurt.

Jeg er selvfølgelig enig i at tråden ikke handler om Bognø, men alt Gunnar har gjort er å fortelle oss om en annen person som i tillegg til den/de tråden handler om heller ikke helt vet hvordan man skal drive butikk på en lovlig måte (det har vi rettens ord på). Det er mulig dette ikke er spesielt hensiktsmessig, men det er Gunnar´s valg... og forbudt er det ikke. Du får det til og virke som om jeg har sagt at det er forbudt. Hvilket jeg IKKE har sagt. Case closed fra min side.

Helt konkret... hvorfor er det dumt ? Tråden omhandler ikke personen vi snakker om her nå, og ser heller ikke vitsen med å "varme opp" dette navnet så lenge det ikke er spesifike problemer ute og går av ny art i dette tilfellet. Rettslig så er det oppe og avgjort, så glem det, eller gjør noe med det selv. Skjønner at du lurer, og ja. Trenger ikke lete etter faktaopplysninger rundt dette, da det til en viss grad har kommet meg for øret andre veier. Som nevnt over, så er heller ikke personens navn særlig relevant i tråden så vidt jeg kan skjønne. At din kompis ble lurt er surt, men og bruke dette forumet, og i tillegg tilfrøre OT i tråden med den hensikt og henge han ut på bakgrunn av gammelt "hat" er vel ikke akkurat dokumentert god etikk?

Det er ikke forbudt å gjengi navn offentlig i Norge så lenge man ikke beskylder eller retter en direkte anklage mot noen. Jeg mener Gunnar i dette tilfellet har retten på sin side når Bognø etter Gunnar´s opplysninger allerede er kjent av rettsystemet og stadig driver næringsvirksomhet. Én ting er at han har gjort opp for seg ved å ha blitt nektet å drive næringsvirksomhet i en periode, men denne informasjonen er etter min mening ikke irrelevant for evt. fremtidige kunder i forhold til næringsvirksomheten han evt. har i dag. Bare antyder at det er dumt, og at vedkommende det gjelder mest sannsynlig setter lite pris på dette. Har ikke antydet noe om hvorvidt det er lovlig eller ei.

Men om du lar pusserne stå på, går dem litt frem og litt tilbake med sånn ca 1-2 sek mellom hvert rykk? Vipp pusserne opp fra frontruten og se om dem går da.?.

Kim driver på med båt han nå. Utover det, så ser han vel helst at navnet ikke dukker opp i forum på denne måten!

Hayabusa bruker prinsippet vet jeg, men gir vel ikke effektøkning før du nærmer deg tett på 300 km eller noe rundt der.

Så var det jo dette med luftmotstand også da, hadde du gjort dette hadde det vel fungert mer som en brems. Billig måte og oppnå garantert "bremset" effekt da.

Klasse på ei megastor trakt på taket med rørgate ned til innsug, så vipps... Får vel grei boost fra 120 km og oppover da. Vanne på med spyleren fra 180 km for og toppe det hele.

Mulig jeg må legge inn et skambud på denne da Mulig det ikke er et alternativ ved kondemnasjon der eier ikke beholder bilen. Går nok veien mot spiker dette.

http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... p?t=403830

Er en av fordelene med BMW opp gjennom tiden det. Ser ikke ut som om det ville gitt noe raskt salg. Ville nå heller hatt en rustfri e30 fremfor noen 5 serie. Trekke fra topp gir ikke mye salg nei???? Hehe, merkelig. Tipper han mente at det vil ta litt tid om den selgeren skulle selge bilen min. Var mest det jeg tenkte på ja. Men trekke fra toppen ved salg er garantert ikke beste salgstriks det heller.

Skal vel godt gjøres og finne noe billigere med like fin finish med mer. Var jeg ute etter en e39 nå, så hadde jeg i grunn ikke tenkt lenge på den der før jeg slang meg på flyet for en titt. Mange KM skremmer folk som ikke skjønner stort av bil desverre. Mange av dem...

Helt klart, men om alle likte e34 derimot.

Ser ikke ut som om det ville gitt noe raskt salg. Ville nå heller hatt en rustfri e30 fremfor noen 5 serie.

Grøtskalle.. E28 er jo som skapt for og gubbe seg ut...

Jepp. Motorbehandling på ett stk m50b20. Men ingen forskjell på oppstartsrasling eller forbruk. Penger rett i dass. På en stk 4.0L cheroke, med faktisk målbart lavere bensinforbruk etterpå, men ingen penere gange. På ett stykk vitara v6 uten noen merkbare fordeler.

Det må nesten bli en som trekker om møbler og slik dette da. Kinkig den der, men ser for meg at det må helt av for og kunne settes på plass igjen ja.