ehrnst

går pumpa? Mener du skal kunne høre noe når du trår på bremsen

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=24449470

Jøss ikke mange BMW som kom med lavohm dyser. Dette bør folk tenke på om de skulle satt disse på m20 f.eks

tette dreneringshull i kanalen tenker jeg Stikk det opp igjen

er ikke rart man sliter med å velge nøkternt når det er snakk om at man bare skal ha en bil. Da mener jeg M5 E39 ville vært en sikkert vinner. Om du ikke bruker den til jobb etc, er jo heller ikke bensinutgiftene noe å tenke på. GO GO GO:)

om han har snakket med selger, og han sier den ikke er godkjent så er det jo riktig vil jeg tro. Uansett hva som er greia her er annonseteksten "noe" missvisende hehe

Kan jo være en org 520 som har hatt karossbytte og senere ombygd til M5 igjen. Dette skal dog stå i vognkort, men mest sansynlig ikke i vognkortet på nett. Mekonomen osv har ikke denne infoen

nei, men du kan kjøpe 3L skiver. De er identiske bortsett fra at senteret er i alu mener jeg på 3.2-skivene

OEM holder i massevis

den går hvertfall for fett hehe.

alle syl går ikke likt det er derfor mange kjøre individuell syl.trim for best mulig måling bør lambda ha info fra alle syl. du kan evnt kjøpe en til dog er det en org m20b25 har det lite å si

Gratulerer med hus Yngve. Akkurt kjøpt leilighet selv. Sendte deg en pm også. Ser fram til salgstråd

har ikke flulgt helt med på disse klasseinndelingene i WRC nå. østberg er jo en het kandidat for mini om dagen, men om han skal kjøre i klasse med loeb osv vet jeg ikke

2 eller tre-raders ECU? 2 er pre-face

Synes slik kjøring du holdt på med fredrik er ganske trafikkfarlig. selv har jeg gjort det motsatte, kanskje ikke noe bedre. hehe hadde en fyr en stund på fangern som jeg slapp forbi. Hadde kjørt i rundt 80-100 i en blanding av 70 og 80-sone. Når han kom seg forbi ga han meg fingern osv. Jeg bestemte meg for å være en kødd. presset han ganske hardt på kjente veier før jeg bråbremset foran fotoboksen. Smilte bredt da blitzen gikk av

Du kan høre med ProShop reklameprodukssjon på nesodden. Sikkert litt rimeligere enn de som har avtale med oslo taxi

er det bare jeg som synes dette er tullekjøring?

størrelse?

Naf?

hvorfor har du stilt inn på duty når boksen skal ha 2-2.5ms dwell? prøv å se om det er noe forskjell da

eneste minusene jeg kan komme på er vel støy og inngrep i naturen. hvor mye jeg bryr meg om slikt skal vi ikke legge oss opp i

så du mener 325e har forgasser?

er det slangen som har sprukket?

50% duty og 5ms charge time er ikke det samme 50% betyr at du kjører 50% av det den tåler. I følge MSD sitt forum så skal DIS4 boksen stå på maks 2.5ms constant charge. Rising edge ja

Om bilen din hadde voks og polering fra før er det nok en grei jobb å fikse. (Med mindre du la hele vekta di på kosten) I mine dager som bensinstasjonansatt var dette et fenomen man så flere ganger daglig. Folk vasket jo hele bilen med de bøttene. Kommenterte det et par ganger når jeg var ute på område. Fikk stort sett bare rare blikk og "den blir jo ren og pen" Ikke de beste vaskemidlene for lakken når jeg blandet disse bøttene. Vinterstid var dette en blanding av vann, kjølevæske og zalo